코펜하겐 주민의 평균 수명은 시골에서 발견되는 오염 수준이 줄어들면 1 년 내내 2040이 증가 할 수 있습니다.
"물론 이것은 대기 오염에 대해 정말로 뭔가를한다면 의사 결정자들에게 잠재력을 보여줍니다. 코펜하겐 사람들은 더 많은 사람들이 살 수 있기 때문에 다른 사람들과 함께 대기 오염으로 인한 질병으로 인해 아프거나 사망 할 수도 있습니다. "코펜하겐 대학의 공중 보건부의 부교수 인 헨릭 브 n넘 - 한센 (Henrik Brønnum-Hansen)은 말한다. 새로운 연구의 저자.
연구자들은 인구에 미치는 대기 오염의 영향을 시뮬레이션하기 위해 고급 모델을 사용했습니다. "DYNAMO-HIA"라는 모델은 건강에 관한 인구 조사, 교통 패턴을 기반으로 한 개별 거리의 오염 계산 데이터를 사용하고 주소, 병원과의 연락 및 사망률에 관한 데이터를 등록합니다.
"... 질병의 많은 사례를 예방하고 일년 내내 평균 수명을 늘리고 싶다면 과감한 조치를 취해야합니다 ..."
연구원들은 이산화질소 또는 NO를 연구했다.2이것은 디젤 차량의 초미립자와 함께 배출됩니다.
입자 오염이 폐암, 호흡기 질환 및 심혈관 질환과 같은 질병의 위험을 증가시키는 것은 잘 알려진 사실입니다. 그러나 건강 영향을 평가하는 전통적인 방법은 트래픽의 영향을 과소 평가합니다.
연구진은 NO를보고보다 정확한 그림을 그렸다.2입자가 일부 영향을 미치더라도 덴마크 조사의 모든 건강 영향과 밀접한 관련이 있습니다. 코펜하겐에서의 오염 수준은 로스 킬데 (Roskilde)시 외곽에있는 측정소에서 측정 한 수준의 약 3 배입니다.
"물론 코펜하겐에서 모든 오염 차량을 제거해야하기 때문에 우리의 시나리오는 야심적입니다. 그러나 질병의 많은 사례를 예방하고 일년 내내 평균 수명을 늘리고 싶다면 2040은 미래로가는 길이므로 비현실적이지 않습니다. "라고 공동 저자 인 Steffen Loft는 말합니다. 공중 보건부의 교수이자 머리.
"... 너는 단지 한 살 더 살 수있는 것이 아니라 질병없이 더 오래 살게된다."
인생의 여분의 년 이외에, 연구는 또한 공기 오염을 줄이기 위해 다른 건강 이점을 가리 킵니다. 예를 들어, 2040에 따르면 심혈관 질환으로 고통받는 남성의 수는 680 남성 당 100,000만큼 떨어질 수 있습니다. 이는 COPD로 고통받는 여성의 수가 650 여성 당 100,000 명으로 떨어질 수있는 것과 마찬가지로 도시에서 이산화질소 오염을 줄일 수 있습니다.
연구진은 추가로 일년을 보냈을뿐 아니라 코펜하겐 주민들이 오염을 크게 줄인 결과 더 높은 삶의 질을 경험할 것이라고 강조했다.
"새로운 연구의 중요한 점은 단지 1 년 더 살면되지 않으며 질병 없이도 더 오래 살 수 있다는 것입니다. 따라서 평균 수명뿐만 아니라 삶의 질에 관한 문제도 아닙니다. "라고 Brønnum-Hansen은 말합니다.
연구진은 대기 오염이 20 % 감소하는 시나리오도 계산했다. 그 결과 0-3-0.5 년의 평균 수명이 증가합니다.
"정치인들이 완전한 단계적 이행을 준비하지 못하면 당연히 오염 수준을 낮추고 가능한 한 삶의 질을 높이기 위해 건강 결과에 대한 다른 계산을 그들에게 제공하게되어 기쁘다"고 Steffen Loft 말한다.
덴마크 독립 연구 기금 (Independent Research Fund)이 연구비를 지원했습니다.
출처: 코펜하겐 대학
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