고립에서 일하는 것의 이점과 함정

고립에서 일하는 것의 이점과 함정

남극보다 많은 작업 환경을 제공합니다. Shutterstock

10 월 남극 대륙의 벨 링스 하우젠 (Bellingshausen) 역의 한 연구원은 동료를 찔렀다 고합니다. 일부 보고서는 그 사건을 희생자에게 돌렸다. 책의 결말을내어 주다. 공격자가 독서하고 있었다.

기타 보고서오두막 열 가능한 공헌 요인으로 작용한다. 남극의 한 정거장과 같이 고립 된 상태와 제한된 조건에서는 사람들이 불안정하고 지루하며 짜증을 낼 수 있습니다.

그러나 이러한 효과는 원격 위치의 기내와 유사한 환경에 사는 소수의 과학자에 국한되지 않습니다. 격리는 이동중인 사람들에게도 쉽게 영향을 줄 수 있습니다. 3.5 백만화물 차량 호주에 등록. 연구 되풀이되는 테마로서의 사회적 격리와 정신 건강 문제의 원인과 트럭 운전자를위한 가족 관계의 기능 장애를 언급합니다.

흥미롭게도 지식 근로자는 점점 더 고립으로부터 고통 받기 쉽습니다. 이는 "언제 어디서나"일할 수있는 능력이 분산 된 인력 내에서 사회적 거리를 늘림으로써 고립의 효과를 증가시킨 새로운 조직 구조를 개발하게 되었기 때문입니다.

우울증, 스트레스, 동기 부족, 결국 소진 고립의 결과. 다른 효과로는 중요한 사건이나 결정을 놓친 것에 대한 두려움을 경험할 수 있습니다. 시력 밖의 느낌, 마음에서..

건강에서의 격리의 영향은 그와 비슷한 수명 감소와 비교되었습니다 하루 15 개 흡연. 앉기 - 탁자 책상이 "앉아있는 것이 새로운 흡연"이라는 모토에 대한 반응이라면, 공동 작업은 고립에 대한 반응입니다.

공연 경제의 성장으로 인해 위에서 논의 된 재택 근무자를 넘어서는 고립 된 일하는 사람들의 가능성이 높아졌습니다. 이와 관련하여 공동 작업 환경의 확산은 놀랄만 한 일이 아니다. 대체로 독점적으로 일하는 단독 실무자에게 사회적 환경을 제공 할 수있는 능력 때문입니다.

고독을 추구하다.

고립은 자기의 외로움에 대한 해석이다. 그것은 홀로있는 상태에 독립적 인 느낌입니다. 외로움은 주변에있는 사람이없는 객관적인 상태이지만, 군중 한가운데서 고립을 경험할 수 있습니다. 예를 들어, 공통점이 없거나 공통 언어를 공유하지 않는 경우입니다.

고립은 외로움의 부정적 측면이며, 외로움을 불러옵니다.

한편, 고독은 외로움의 긍정적 인 표현입니다. 외로움을 고독으로 전환시키는 중요한 요소는 부과 된 것이 아니라 자발적이라는 것입니다. 따라서 예술가, 작가 및 과학자들은 고독을 가장 창조적이고 생산적인 국가로 묘사했습니다.

외로움과 고독의 차이는 미묘 할 수 있습니다. 한 연구 이러한 뉘앙스에 대한 우리의 이해가 나이와 함께 발전한다는 것을 확인했습니다.

사고 도구로서의 동질성

나는 학문과 건축가로서의 외로움에 특별한 관심을 가지고 있습니다. 나는 그것을 연구하는 일과 그것을 포함하고있는 환경을 전문적으로 연구한다. 구체적으로 말하면, 아이디어의 다양성을 높이는 메커니즘으로서 나는 외로움에 관심이 있습니다.

이것은 호주에서의 공동 작업의 가치가 다음과 같이 추정되는 시대를 생각한 것과는 정반대로 보일 수 있습니다. 연간 $ 46 억. 그러나 협력에 관한 한 "더 많이, 더 즐거운"메시지는 점점 더 자격을 갖추게되고 협력 과부하 논의했다.

고립에 기인 한 종 다양성의 발달에 영감을 받아 (갈라파고스 제도의 이구아나 참조) 나는 멜버른에서 시드니로 혼자 걸어 시드니로 향했다. 42 일 여행 기간. 나는 인위적으로 지능적인 세계에서 새로운 목적 의식이라는 아이디어를 품어 내고 있었다.

나는 음식과 물의 양에 따라 20kg까지, 또는 텐트가 젖 으면 배낭 두 개를 운반했습니다. 나는 캠프를 갔다, 또는 선술집, 과거 시대의 에어 비앤비와 길가의 모텔에 머물렀다.

고립에서 일하는 것의 이점과 함정멜버른과 시드니 캠핑. Agustin Chevez, 저자 제공

대부분의 사람들은 "왜?"와 내가 걷고있는 자선 단체 (나는 아니었다). 내가 배운 것 더 복잡합니다. 그러나 그렇습니다. 나는 고독한 산책이 위대한 사고 도구가 될 수 있다는 것을 알았습니다. 그러나 지루함을 극복 할 수 있어야합니다. 쉽지 않습니다.

나는 대부분 내 고독을 즐기지 만, 나는 내 여행 중에 외로움을 경험했다. 흥미롭게도 문헌에 따르면 고립은 또한 "사회적 기압계"가 부족하여 사람들이 직장 환경에서 어떻게 행동해야 하는지를 결정하기 어렵다. 나는 "문명"에서 처음으로 식사를 나누 자마자 나는 이것을 먹었고, 내가 얼마나 먹고 예의를 갖추 었는지 깨달았다.

남극 대륙의 과학자 나 트럭 운전사와 같은 특정 직종의 성격은 외로움을 부과 할 수 있으며 그렇지 않으면 모바일 기술의 부작용이나 공연 경제 및 기타 현대적 작업 방식의 출현 일 수 있습니다. 그러한 경우 격리의 결과를 관리해야합니다.

그러나 동시에 공간이나 직무의 설계를 통해 작업 환경에서 고독 할 기회를 만들어야합니다. 그렇게함으로써 아이디어의 다양성과 궁극적으로 혁신의 가능성을 높일 수 있습니다.대화

저자에 관하여

Agustin Chevez, 디자인 혁신 센터의 겸임 연구원, Swinburne 기술 대학

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