유럽의 소음 공해 지침은 항공기, 도로 및 철도 소음에 대해 초과해서는 안되는 실외 소음 수준을 권장합니다 ... Tramper79 / Shutterstock
세계 보건기구 (WHO)는 최근 소음 공해를 발표했다. 가이드 라인 유럽. 가이드 라인은 항공기, 도로 및 레일 소음 및 풍력 터빈 및 여가 소음의 두 가지 새로운 출처를 초과해서는 안되는 실외 소음 수준을 권장합니다.
이 가이드 라인의 목적은 인간의 건강을 소음으로부터 보호하기 위해 환경 소음 노출 수준을 권장하는 것입니다. 필자가 도왔던 가이드 라인의 기초는 출판 된 과학적 증거를 체계적으로 검토 한 8 가지 시리즈입니다. 추가 검토는 소음을 줄이고 건강을 개선하기위한 중재의 효과를 고려했다.
리뷰에는 관상 동맥 심장 질환, 고혈압, 성가심, 수면 장애 및 어린이의 학습 장애 및 청력 손상과 같은 중요한 건강 결과가 포함되었습니다. 검토 된 다른 주제에는 정신 건강 및 삶의 질, 대사 증후군 (당뇨병 포함) 및 부작용이 포함됩니다. 이들은 건강에 미치는 영향에 대한 연구 결과 (예 : 출산 문제)가 훨씬 약하거나 메타 볼릭 증후군 관련 연구와 같이 연구가 새롭고 불완전하기 때문에 덜 중요한 것으로 간주되었습니다.
최근의 연구에 따르면 도로 교통 소음에 노출되면 복부 비만 및 당뇨병. 이 두 가지 건강 결과는 장기간 스트레스에 노출 된 결과 일 수 있습니다. 예를 들어 만성 소음과 같은 결과입니다. 환경 소음이 신체에 미치는 영향에 대한 이해를 돕습니다. 도로 교통 소음 노출은 심장 발작 위험 증가.
서라운드 사운드
가이드 라인에서 다루는 새로운 소음에는 풍력 터빈 소음 및 여가 소음 (예 : 나이트 클럽, 펍, 피트니스 클래스, 스포츠 경기, 콘서트 또는 라이브 음악 공연장 및 헤드폰을 통한 시끄러운 음악 듣기)이 포함됩니다.
풍력 터빈 소음에 대한 건강상의 증거는 거의 없습니다. 성가심을 일으키는 증거가 있지만 수면 장애에 대한 발견은 결정적. 더 심각한 건강 영향에 대한 설득력있는 증거는 없지만, 대부분의 연구의 질은 좋지 않습니다. 풍력 터빈에 대한 영향 평가는 시각적 인 외관 및 저주파 소음과 같이 다른 여러 요인을 고려해야하기 때문에 복잡합니다.
여가 소음에 대한 한도는 모든 출처로부터 누적 된 노출을 기준으로하며, 연중. 큰 불명 한 점은 헤드폰을 통해 시끄러운 음악을 오래 듣는 것이 귀에 울리는 이명 (귀울림)과 청력 손실을 유발할 수 있는지 여부입니다. 따라서 우리는이를 더 자세히 조사하기 위해 장기간의 연구가 필요합니다.
우리는 헤드폰을 통한 음악 청취의 잠재적 누적 손상을 알지 못합니다. SFIO CRACHO / Shutterstock.com
새로운 환경 소음 지침은 유럽을 대상으로 작성되었지만 전 세계적으로 사용하기에 적합합니다. 지역 주민 및 중앙 정부의 정책 입안자에게 인구 집단의 소음으로 인한 잠재적 인 건강 영향에 대한 유용한 정보를 제공하고 소음을 줄이고 건강을 개선하기위한 개입을해야합니다.
저자에 관하여
Stephen Stansfeld, 정신과 교수, 퀸 메리 런던 대학교
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