(미 공군 사진 일러스트)

다운타운 주행을 방해하는 "혼잡세"는 교통량과 오염을 줄여 줄뿐만 아니라 아이들의 천식 발작을 크게 줄입니다.

스웨덴 스톡홀름이 부과하는 세금은 대기 오염 수준을 5 ~ 10 % 감소 시켰고, 결국 소아 천식 발작 비율을 거의 50 %까지 떨어 뜨 렸습니다.

존스 홉킨스 대학 (Johns Hopkins University)의 캐리 비즈니스 스쿨 (Career Business School)의 경제학 에밀리아 시메 노바 (Emilia Simeonova) 조교수는 건강 개선이 오염 감소보다 점차적으로 나타 났으며 오염 감소로 인한 건강상의 이익이 즉시 발생하지 않는다고 전했다.

천식 발병률의 감소는 세금의 첫 7 개월 동안 12 퍼센트 이상 이었지만 몇 년의 시행 후에 47 퍼센트로 급상승했다.

"이 논문의 주요 목표는 대기 오염을 줄이기위한 노력을 통해 건강상의 이익을 실현할 수 있으며 완전한 그림이 생길 때까지 기다려야한다는 것입니다."

Asthma, the chronic inflammation of breathing passages, afflicts people of all ages. Its onset in childhood, however, can lead to poor lung development, causing ill effects?wheezing, breathlessness, chest tightness, and coughing?that can recur over a lifetime. Asthma is the leading cause of hospitalization among children in the United States, especially those living in densely populated areas with frequent traffic congestion.

이 연구를 위해 스웨덴의 2004에서 2010에 이르기까지 공식 건강 및 환경 데이터를 조사했습니다. 그들은 6 세 이하 어린이의 건강 통계에 중점을 두었습니다. 가족들은 아직 그 재앙을 어떻게 풀어 내지 못했는지를 알지 못하기 때문에 가장 심각한 천식 증상을 경험하는 경향이 있습니다.

스톡홀름의 혼잡세는 1 월부터 7 월까지 2006에서 실험으로 시작되었습니다. 트래픽이 20에서 25 %로 감소했습니다. 재판을 성공으로 간주하면서,시 정부는 8 월 2007에서 혼잡세를 재결했으며 그 후로 계속 자리를 잡았습니다.

세금 비용은 하루 중 시간대에 따라 차량 당 최대 $ 2.60 (미국 달러에 해당)입니다. 밤, 주말 및 공휴일 또는 7 월 중에는 요금이 부과되지 않습니다. 통행료 징수는 "혼잡 요금 징수 구역"을 가로 지르는 자동차에서 번호판 정보를 수집하는 스캐너를 통해 자동으로 평가됩니다.

A positive impact on health was evident from the start. During the seven-month trial period, visits to doctors for asthma symptoms fell from a baseline of 18.7 per 10,000 children to 16.4, a drop of 12 percent. For about a year after the trial period, the congestion tax wasn’t in effect. Pollution levels rose again slightly, though not up to pre-trial levels?and asthma visits among children continued to fall, to 13.9 per 10,000, or 26 percent below baseline.

세금이 영구히 집행 된 지 몇 년 후, 10 어린이 당 10,000의 방문수가 기준선에서 47 % 감소했습니다. (18.7 천식 방문의 기준 수치는 재판 전 2 년간의 통계 평균치입니다.)

세금이 부과되지 않는 "중간"기간 동안에는 오염 수준이 스톡홀름의 아이들이 깨닫기 시작한 건강상의 혜택을 되돌리기에 충분하지 못했다고 Simeonova는 말합니다. 그러나 천식 방문 비율은 아마도 세금이 영구적으로 유지되지 않았다면 등반을 시작했을 것입니다.

"이러한 결과는 대도시의 교통 혼잡 비용이 단기간에 건강에 유의미한 효과를 줄 수 있지만 장기적으로는 더 큰 효과가 있음을 보여줍니다"라고 Simeonova는 말합니다.

스톡홀름의 평균 오염 수준은 미국 환경 보호국 (US Environmental Protection Agency)이 인정하는 수준만큼 나쁘지는 않다. 상대적으로 온화한 대기 질 문제가있는 도시 에서조차 공해 감소는 호흡기 건강에 특히 어린 아이들에게 이익을 줄 수 있습니다.

저자에 관하여

저자들은 공부 미국 경제 협회 (American Economic Association)의 1 월 연례 회의에서 Coauthors는 UC Berkeley, Stockholm University 및 Princeton University에서 왔습니다. 스웨덴 연구위원회 (Swedish Research Council)가 기금을 지원했다.

출처: 존스 홉킨스 대학

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