걷는 곳이 있습니다. 최근 수십 년 동안 걷는 것은 천천히, 무심하고, 구식으로 돌아 다니는 방법으로 널리 보급되었습니다. 그러나 미국인들은 발에 의한 여행이 건강의 돌파구, 경제 촉매 및 행복의 길일 수 있다는 것을 인식하면서 변화하고 있습니다.
다음 큰 걸을 걷고 있습니까? 언론에 당신에게 대답을하십시오. 인기있는 라이프 스타일 매거진 리얼 심플 그것의 2 월 덮개에 "미국의 가장 추악한 경향"을 선언했다. 한달 후 건축업자, 건축 무역 일기, 표지에 유사한 것을 발표했다 : "Walkability. 왜 우리가 신경을 쓰는가 ... 왜 그렇게해야 하는가? "라는 새로운 책 걷는 철학뉴요커 (New Yorker)에서 검토 한 바에 따르면 걷는 것이 "존재의 순수한 감각을 되찾고 기존의 단순한 기쁨을 재발견 할 수있게한다"고 주장했다.
그리고 올해 최고의 뮤직 비디오 중 하나 인 영혼 가수 Pharrell Williams의 "Happy", 모든 종류의 사람들이 스트럿팅, 스테핑, 스트라이핑, 그리고 도시 거리를 내려다보고 있습니다. 걷기가 풍성한 축제이며 YouTube에서 500 백만 번 이상 시청되었습니다.
외과 의사 사무국이 발표 한 발 힘에 대해 계속해서 보도 할 것입니다. 클릭 유도 문안 (call to action) 보행과 걷기가 가능한 지역 사회의 건강과 사회적 편익에 대해 1964 Surgeon General의 흡연 위험에 대한 보고서와 비교하는 단계가 있습니다.
이미 질병 통제 예방 센터 (CDC)는 모든 성인이 걷기와 같은 적당한 신체 활동의 30 분 (주 5 일)에 참여할 것을 권장합니다. 그것은 입증되었습니다 낮은 발생률 심장 질환, 당뇨병 및 비만뿐만 아니라 우울증, 치매 및 기타 심각한 상태에 이르는 주요 의료 문제에 대한 정보를 제공합니다.
이 걷는 것에 관한 관심의 표식은 냄비에있는 플래시 이상입니다. 수백만 명의 미국인들이 교통, 피트니스 및 레크리에이션 요구를 충족시키기 위해 걷기를 재발견하고 있다는 증거는 우리 발 아래의 땅만큼 견고합니다.
미국인들은 발을 뒤로하고 있습니다.
지난 가을 피츠버그에서 열린 컨퍼런스에서 워싱톤 연방 CDC의 토마스 슈미트 (Thomas Schmid)는 "워킹은 소득 및 연령과 교육 수준에 따른 가장 일반적인 신체 활동 형태"라고 설명했다. CDC의 가장 최근의 연구 는 적어도 일주일에 한 번 여가 또는 피트니스를 위해 걷는 미국인의 수는 62의 2010 퍼센트에서 56의 2005 퍼센트로 증가했습니다. 이는 20에서 거의 XNUMX 백만 명이 더 많습니다.
워킹은 미국 전역에서 이미 널리 퍼져 있습니다. 미국 교통부의 폴 헤 버링 (Paul Herberling)은 모든 여행 미국인의 10.4 퍼센트가 도보 거리에 있으며 28 퍼센트의 여행 거리가 마일 미만이라고 지적했습니다. 청소년에게는 17 %의 여행이 필요합니다. 미국 고속도로 교통 안전국 (National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 미국인들은 운동, 심부름 및 레크리에이션을 위해 가장 자주 걷는다.
지난 해 워싱턴 DC에서 워킹 서밋 (Walking Summit)이 처음 개최되어 400 주와 캐나다 출신의 41 사람들을 끌어 모았습니다. 에이 두 번째 정상 회담이 예정되어있다. 10 월 28-30, 2015, DC
몇 주 전에 미리 팔렸던 2013 정상 회의는 새로운 걷기 운동의 탄생을 기념했습니다. 지역 사회를 어디든지 걷기 쉽게 만드는 정책, 실행 및 투자를 강화합니다. 그것은에 의해 소집되었다. 모든 바디 워킹! 협업, 만성 질환 및 의료 비용, 기후 변화 및 지역 사회의 쇠퇴에 이르기까지 다양한 문제에 대한 해결책의 일부로서 걷기를 촉진하기 위해 여러 분야에서 100 영향력있는 조직 이상을 참여시키는 공동 노력.
카이저 퍼머넌트 부통령 타일러 (Tyler)는 걷기는 또한 신체 활동만큼이나 건강에 중요한 것으로 밝혀진 우리의 사회적 연결을 강화한다고 말합니다. 걷는 시간이 늘어날수록 우리 공동체에서 더 많은 사람들이 알게됩니다.
미국인들은 압도적으로 보행을 좋은 것으로 봅니다. 측량 . 다음은 발견 된 내용입니다.
- 건강에 좋습니다 (94 퍼센트).
- 체중 감량에 좋은 방법 (91 퍼센트)
- 긴장을 풀 수있는 좋은 방법 (89 퍼센트)
- 불안감 감소 (87 퍼센트)
- 우울감 감소 (85 퍼센트)
미국인은 그들의 발로 투표하고있다
아메리칸 드림조차 대중의 걷기에 대한 열렬한 열정을 충족시키기 위해 리모델링되고 있습니다. 최근 미국인의 60 %는 도보 거리에있는 상점과 서비스가있는 지역에 살고 싶어한다. 측량 부동산 중개인 협회 (National Association of Realtors)는 자동차로만 매장에 다닐 수있는 곳에서 살고 싶어하는 사람의 거의 두 배에 달하는 것으로 나타났습니다.
이것은 밀레니엄 세대에 특히 중요합니다. 지금은 노동 인구와 주택 시장이 대량으로 유입되고 있으며 베이비 붐 세대가 1960 및 1970에서했던 것처럼 미국의 삶의 미래를 극적으로 형성 할 것입니다.
"그들 앞에 놓인 세대와 교통의 관점이 크게 다르다면 천년 왕국은 지역 사회를 변화시키고 있습니다." 신고 부동산 중개인 협회 (National Association of Realtors) "밀레니엄 세대는 자동차가 적고 전임자보다 운전이 적습니다. 그들은 걷기, 자전거 타기, 자동차 공유 및 공공 교통 수단을 이용하고 쉽게 살 수있는 곳에서 살고 싶습니다. "
왜 걷는가? 왜 지금?
걷는 것에 대한 열정이 커지고있는 이유는 무엇입니까? "그것은 요소의 수렴이다"라고 크리스토퍼 레인 버거, 부동산 개발자, George Washington University 비즈니스 교수 및 걷기 쉬운 지역 사회를위한 선도적 인 지지자. 그 요인은 다음과 같습니다.
1. XNUMXD덴탈의 잘 정립 된 링크 걷기와 더 나은 건강 사이 이것은 오랜 기간 동안 앉아있을 위험에 대한 최근의 연구에 의해 강화되었습니다. 포괄적 인 연구는 임상 영양 저널 나이 240,000와 50 사이의 71 미국인 차트는 "앉은 시간이 모든 원인으로 인한 사망과 관련이있다"는 것을 발견했습니다.
2. 하나, 둘 또는 그 이상의 자동차를 소유하는 가속 비용, 많은 미국인, 특히 젊은 사람들그들의 자원에 대한 부실한 투자를 찾습니다. 교통은 이제 비용이 가장 많이 듭니다. 가족 예산 (19 퍼센트) 주택 옆 (32 퍼센트). 보행이 불편하고 안전하지 않은 자동차 의존 커뮤니티에서 교통 비용 (25 퍼센트)은 주택 비용 (32 퍼센트)에 접근합니다.
3. 많은 걷기 쉬운 이웃이있는 대도시 지역은 경제적으로 더욱 유리합니다. 단지 약간의 사람들보다. Leinberger의 최근 보고서 " 발 미리 교통량"걷기 좋은 대도시 지역은"1 인당 GDP가 상당히 높고 대학 졸업자의 비율이 높다. 도보 거리에있는 사무실 공간은 미국의 74 최대 대도시 지역의 자동 중심 개발 사무소에 비해 30 퍼센트의 임대료를 부과합니다.
4. 걷는 것의 개인적 만족을 발견하는 사람들이 더 많습니다. "거리에서 친구를 만나는 것, 일하기 위해 걷는 것, 저녁 식사 나 유흥을 즐기는 것"은 우리의 삶을 풍요롭게하는 걷는 즐거움 중 하나입니다.
걷기는 사업을 의미합니다.
호황을 누리고있는 기술, 정보 및 창조 산업의 기업들은 경쟁이 가능한 탐구 된 젊은 인재가 카페와 문화 명소에서 짧은 도보 거리에있는 곳에서 일하기를 원하기 때문에 걷기 쉬운 지역 사회의 추세에서 최전선에 서 있습니다.
구글이 전자 제품 회사 인 모토로라 모빌리티 (Motorola Mobility)를 사면 가장 먼저 한 일은 본사를 일리노이 주 리버티 빌 (Libertyville)의 고속도로 및 쇼핑몰에서 떨어진 곳에 시카고 다운타운의 도보 가능한 주변으로 이동시키는 것이었다. Leonberger는 "그들은 필요로하는 젊은 소프트웨어 엔지니어들을 고립 된 84 에이커 단지로 끌어 들이지 못하게되었습니다. 최근 시카고 교외에서 도시로 이사 한 다른 회사에는 Medline, Walgreen 's, Gogo, GE Transportation, Hillshire Brands 및 Motorola Solutions가 포함됩니다.
"최고의 인력을 유치하는 방법과 건강 비용이 낮은 지역 사회에서 찾아 가기를 원하는 경우, 도보 여행 가능성의 중요성에 대한 기업의 공감은 두 가지가 될 것입니다. 마크 펜튼, 이전 미국 국민 팀 경주 보행자 공중 보건 계획 및 교통에 지금 상담. 직장과 집에서 걷는 기회가 많은 직원은 건강하며, 회사의 보험료가 낮습니다.
토머스 슈미트 (Thomas Schmid)는 CDC의 유리한 점에서 "건강하지 못한 지역에 사업체가 위치해 있으면 더 많은 돈을 벌어 들이고 있습니다. 건강 관리 비용 때문에 세금이나 사업비로 생각하십시오. "Chattanooga로 이전 한 한 회사는 도보 및 자전거 도로가 시설로 확장 된 경우에만 그렇게 할 것이라고 그는 말했습니다.
더 걷기 좋은 미국에 대한 도전
아주 짧은 시간에 걷는 운동은 많은 힘을 얻었습니다. "바람은 우리 돛의 배후에 있습니다."라고 EBWC와 America Walks에서 일하는 공중 보건 전문가 인 Kate Kraft는 말합니다. 그러나 그녀는 계속해서 "미국을 알 수 없게 만드는 데 80 년이 걸렸으며, 다시 걷기가 가능하도록 많은 노력을 기울일 것"이라고 덧붙였다.
작년의 전국 조사 걷기에 대한 태도는 이러한 도전을 강조합니다. 대다수의 사람들은 걷는 것이 좋다는 말을하지만, 더 많이 걸어야하고 (79 퍼센트), 아이들이 더 많이 걸어야한다는 것을 인정합니다 (73 퍼센트). 11만이 일주일에 5 일 하루 30 시간 걷는 것에 대한 CDC의 권장 일일 최소량을 충족한다고 답했습니다.
걷지 않기 위해 언급 된 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
- 내 이웃은 걷기가 쉽지 않습니다 (40 퍼센트).
- 집에서 도보 거리 내에있는 장소가 거의 없습니다 (40 퍼센트).
- 시간이 없다 (39 %)
- 교통량과 보도 부족 (25 퍼센트)
- 내 근처 범죄 (13 퍼센트)
더 걷기 좋은 미국을위한 솔루션
다음은 걷기를 촉진하기 위해 현재 유망한 개발, 전략, 메시지 및 도구 중 일부입니다.
안전 거리를위한 비전 제로 : 매년 4,500 미국인들이 거리를 가로 질러 사망합니다 - 극소수의 사람들이 인정하는 비극입니다. 그러나 뉴욕시, 샌프란시스코 및 기타 장소가 구현되기 시작하면서 바뀔 희망이 있습니다. 비전 제로 거리 개선, 법 집행 및 공공 교육을 통한 교통 사망을 줄이기위한 캠페인. 스웨덴의 유사한 정책은 지난 5 년간 보행자 사망자를 절반으로 줄였으며 전체 교통 사망자는 같은 비율로 줄였습니다. "Vision Zero는 걷기위한 다음 큰 사고 방식입니다." 자전거 및 걷기 연합 제프 밀러 대통령.
보행자 안전을위한 연방 행동 계획 : 앤서니 폭스 (Anthony Foxx) 미국 교통부 장관, 최근 발표 전면적 인 노력 자동 및 항공 안전과 마찬가지로 자전거 및 보행자 안전을 향상시키는 부서의 자원을 적용합니다. 노스 캐롤라이나 주 노스 캐롤라이나 주 샬럿 (Charlotte)의 전 시장이었던 Foxx 장관은 6 이후 보행자 사망자가 2009 퍼센트 증가했다고 밝혔습니다. "자전거 타기와 걷기는 다른 교통 수단만큼이나 중요합니다."라고 그는 말합니다.
학교 안전 경로 : 14에있는 아이들 중 절반이 1969에서 학교를 다니거나 자전거를 타기 시작했습니다. 이제는 15 퍼센트보다 적습니다. School Routine to School 캠페인은 가족, 학교 및 지역 사회 공무원과 협력하여 자녀가 자신의 힘으로 학교에 다닐 수없는 장벽을 찾아 내고 제거합니다. "우리는 최상의 개입이 인프라 개선과 프로그래밍 모두를 포함한다는 것을 알게되었습니다. 당신은 인도를하고 부모를 참여 시키십시오. "라고 마고 페드로 소 (Margo Pedroso) 부국장은 설명합니다. 학교에 안전한 경로 국가 파트너십.
기본적인 인간의 권리로서 걷기 : 걷기는 우리의 건강을 최적화하고 지역 사회를 강화시켜 모든 사람이 동등한 기회를 가져야 함을 보여줍니다. 그러나 저소득층 사람들은 인도와 다른 기본 인프라가 부족한 이웃을 산책하는 것이 어렵거나 위험한 경우가 종종 있습니다. 연구에 따르면 빈민 지역의 보행자는 네 번 교통 사고로 더 많은 상처를 입을 가능성이있다. 이 주제는 현재 많은 교통 활동가 및 전문가들에 의해 다루어지고 있습니다.
모든 연령대의 사람들을위한 커뮤니티 : 위대한 공동체의 상징은 80 살짜리 할머니 또는 8 살 아들이 인근 공원이나 비즈니스 지구로 걸어 가게하는 것에 대해 평온한 지 여부라고 Bokota의 전 공원 책임자 인 Gil Penalosa는 설명합니다. 그가 설립 한 이유 8-80 도시. 너무 많은 젊은이들과 노인들이 오늘 가택 연금 상태에 처해 있습니다. 왜냐하면 운전 만이 갈 수있는 유일한 길이기 때문입니다.
전체 거리 : 모든 거리에서 도보, 자전거, 대중 교통, 휠체어, 노인, 노인 또는 장애인 등 모든 사람이 안전하고 편리하며 편안한 여행을 제공해야한다는 간단한 생각. 미국 전역의 27 개 주와 625 지역 사회가 채택했습니다. 거리 완성 어떤 형태의 정책.
자연과 야외의 치료 특성 : 성장에 따라 모든 운동이 동일한 건강 혜택을 제공하는 것은 아닙니다. 연구의 몸 특히 자연계에서의 야외 신체 활동이 우리의 건강을 증진시키고 우리의 집중력을 향상 시키며 자연 치유 과정을 가속화 할 수 있음을 보여줍니다. 공원에서의 산책은 체육관에서의 운동보다 더 재미있을뿐만 아니라 건강에도 좋습니다. 최근 30의 건강 관리, 연구원 및 비영리 단체의 XNUMX이 서명 한 Wingspread Declaration은 기업, 정부 및 의료계가 자연을 가진 사람들을 다시 만나는 노력을 강화할 것을 요구합니다.
의료 생체 신호로 걷기 : 보건 전문가들이 환자의 신체 활동을 체중, 혈압, 흡연 및 가족 건강과 동일하게 차트 화하도록 공중 보건 지지자들 사이에서 주도적 인 시도가 있습니다. (1900 주에있는 23 시설), 그룹 건강 (워싱턴 주에있는 648 클리닉), Greenville Health System (사우스 캐롤라이나 주 9 시설)은 이미 의료기관에서 일하고 있습니다.
문서로 이동 : 걷는 것은 신체 활동 중 가장 낮은 중퇴율을 보입니다. 오하이오 심장 전문의 David Sabgir가 Walk with a Doc를 시작한 이유는 사람들이 일상적으로 걷는 동안 건강 관리 전문가와 이야기 할 수있는 공원 및 기타 공공 장소에서 이벤트를 후원하기 위해서입니다. 문서와 함께 걸어보기 이제 38 주에서 운영됩니다.
시보 : 많은 사람들이 걷는 연습에서 벗어나서 얼마나 편리한지 깨닫지 못합니다. 그래서 건축 학생 Matt Tamasulo가 노스 캐롤라이나 주 롤리에 주요 목적지가 불과 몇 분 거리에 있음을 설명하는 표지판을 게시 한 것입니다. 도시는 곧 그의 게릴라 진영을 받아 들였고 공식 산책로 발견 신호가 이제 마을 주변에서 발견 될 수 있습니다. Tamasulo가 출범했습니다. 도보 [귀하의 도시] 다른 커뮤니티가 자신의 힘으로 얼마나 쉽게 돌아 다니는지 보여주기 위해
걷는 것은 재미 있습니다. "걷기는 여전히 자전거 타기처럼 섹시하지 못합니다"라고 Robert Ping의 프로그램 매니저는 말합니다. 걷기와 살기 좋은 지역 사회 연구소. "우리는 저녁 식사 후 이웃을 산책하고, 블록을 돌아 다니며, 공원으로 걸어 가서 이웃을 만나는 레크리에이션으로 걷는 것에 더 집중할 수 있습니다. 실용적이고 환경에 좋을뿐만 아니라 재미 있습니다. "
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저자에 관하여
Jay Walljasper는 더 강력하고 중요한 커뮤니티를 만드는 것에 대해 글을 쓰고, 말하고, 편집하고 컨설팅합니다. 그는의 저자이다. 위대한 이웃 책 와 우리가 공유하는 모든 것 : 커먼스 필드 가이드. 그는 또한에 기여 지속 가능한 행복 : 변화를 만드는, 잘 살고, 간단히 라이브, YES에서! 매거진. 그의 웹 사이트 : JayWalljasper.com
이 저자의 책 :
Great Neighborhood Book : 플레이스 메이킹에 대한 Do-It-Yourself 가이드
제이 Walljasper에 의해.
