건강한 습관 앨버트 레아, 미네소타에서 사회 생활을 젊어지게. 앨버트 리아의 거리. (파란색 영역의 의례)
그것은 21st Century로 업데이트 된 Norman Rockwell의 작은 마을 장면과 같습니다.
라틴계 가족은 대화에 몰입 공원을 통해 여유롭게 산책. 빠른 뒤에 오는 것은 그녀의 힘 - 도보 속도를 유지 의도 디자이너 운동 장비와 귀마개에서 금발의 여자입니다. 후면을 가져 오는 것은 둘 다 구름 뒤에서 나타난 태양의 패치에서 위로 쳐다보고, 그의 허스키 젊은 남자입니다.
실생활에서 이것은 걷고 좋은 영양과 같은 건강한 라이프 스타일이 큰 도시 일이 아니라는 것을 증명하기 위해 일하는 18,000의 마을 인 알버트 레아입니다. "우리는 휴양 도시 또는 대학 도시가 아닙니다. 우 리는 건강한 삶을 영위하는 농촌 지역입니다. 그것이 옳은 일이고 우리가 살기를 원하고 자녀를 살기를 원하기 때문입니다."라고 Ellen Kehr는 설명합니다. , 알버트 레아를 더 건강하게 만들기위한 노력의 리더 인 전 시의회 의원.
실수로 픽업 트럭과 월마트 입구를 제외하고 소규모 지역 사회에서 아무도 걷지 않는다고 가정합니다. 실제로 도보는 사람들이 생각하는 것보다 전국의 소규모 공동체에서 흔합니다. 10,000-50,000의 마을에서는, 모든 여행 중 8.5 % 미국 교통부의 전국 가계 여행 조사 (National Household Travel Survey)에 따르면, "도시 핵심 지역"지역 사회에 이어 두 번째로 많은 사람들이 걸어 다닙니다. 2500에서 10,000에 이르는 소도시의 경우 도보 여행의 7.2 퍼센트를 차지합니다 - 대부분의 교외 지역 공동체보다 높습니다.
Albert Lea는 여러면에서 Garrison Keillor의 Lake Wobegon과 비슷합니다 (유색인이 약 10 % 만 더 다양 함). “여성이 강하고… 모든 아이들이 평균 이상인 곳”입니다. 이는 2009 년에 지역 사회 전반에 걸친 웰빙 접근 방식을 채택했을 때 지역 시민들이 수용 한 목표에 부합합니다. 블루스 존스, 베스트 셀러 도서 지리적 국가 동료 인 Dan Buettner는 사람들이 가장 길고 건강하게 살고있는 곳을 살펴 봅니다.
지난 5 년 동안 그들이 달성 한 것은 미국 전역의 작은 도시와 도시에서 교훈과 영감을 제공합니다. "아이디어는 건강한 선택을 쉬운 선택으로 만드는 것입니다."Buettner는 새로운 책 블루 존 솔루션 알버트 레아 (Albert Lea)의 진전 과정을 전세계의 다른 지역 사회 성공 사례와 함께 기록합니다.
알버트 레아 성인의 약 한 분기 성적 3-8에서 지역 사업장 거의 모든 아이들의 절반과 함께 블루 존 프로젝트에 참여했다. 더 많은 신체 활동에 종사하는 모든 사람을 격려하는 AARP에 의해 부분적으로 투자되었다 캠페인의 주요한 추진력이었다.
메인 스트리트에서의 변화
그것은 효과가있는 것처럼 보입니다. 평온한 주말 오후에도 분수 호수 주변의 새로운 5 마일 트레일은 미네소타 남부의 대두 밭에서 자란 도시에서 기대할 수있는 것보다 더 많은 보행기와 자전거 타는 사람을 끌어들입니다. 공원 경계에있는 도심에는 법원, 은행, 도서관, 가구점, 주방 상점, 옷가게, 교회, 학교, 레스토랑, 커피 숍 및 도보 거리에있는 사람들로 가득합니다. 완벽한 프레리 홈 컴패니언 터치 - 일일 스페셜로 "양배추 롤 핫 드시"를 광고하는 Sportman 's Tavern.
보행자 수에 따라 걷기는 지난 5 년간 70 퍼센트를 증가 시켰습니다. 국가 활력 센터, 초기 10 개월간의 블루 존 파일럿 프로그램이 끝난 후 커뮤니티 건강 캠페인을 지속 한 지역 이니셔티브. "이것은 지난 20 년 동안 달성 된 것이 아니라 지난 5 년 동안"최근에 도시에서 새로운 프로젝트를 시작한 Blue Zones Project-Albert Lea의 조직 리더 인 Ellen Kehr는 말합니다.
Buettner는 흡연율도 4 퍼센트 하락했으며 Blue Zones 참가자들의 체중 감량이 4 톤에 달했다고 전했다. 현지 운영 레스토랑의 2/3와 대형 슈퍼마켓 하나 하나가 건강식을위한 새로운 옵션을 제공합니다. 주민들은 정기적으로 걷거나 자전거를 타기 위해 약 30 개의 그룹을 결성했으며, 그 중 절반 가량은 5 년 후 여전히 강하게 진행되고 있습니다.
"이것은 우리가 지역 사회로서의 한 사람이되어보다 나은 공동체가 될 수있는 기회가되었습니다."라고 Vern Rasmussen Jr. 시장이 선언합니다.
현재 매일 2 마일을 걷고있는 시의원 Al Brooks는 자신의 건강이 크게 개선 된 캠페인을 축하합니다. “116 년 전 시작했을 때 콜레스테롤과 혈압이 높았습니다. 이제 내 콜레스테롤은 낮아지고 혈압은 70/15이며 XNUMX 파운드가 줄었습니다.”
알버트 레아 (Albert Lea)에서 출시 된 후, 블루존 아이디어는 텍사스 주 포트 워스 (Fort Worth)로 옮겨졌습니다. 나폴리, 플로리다; 남부 캘리포니아; 아이오와 주와 하와이 주 전역에 걸쳐
Buettner는 새로운 Blue Zones 캠페인 시작과 함께 현지 고등학교에서 응원하는 군중들에게 다음과 같은 Albert Lea가 될 것임을 밝혔습니다. Wellness, Tennessee에 본사를 둔 회사, Well- 개선 솔루션입니다.
Albert Lea의 인상적인 건강 상 이득은 여러면에서 효과가 있습니다. 굿 모닝 아메리카 도시의 장래 전망에 가치있는 언론 관심의 물결의 일부인 파운틴 레이크 (Fountain Lake) 기슭에서 생방송을 방송하여 도시에 무슨 일이 일어나고 있는지를 알려주고 있다고 차드 아담스 시의원은 말합니다.
"그리고 지난 몇 년 동안 두 자릿수의 증가 대신 2015에서는 건강 보험료가 인상되지 않을 것입니다."아담스는 납세자가 건강, 신체 활동 및 건강에 대한 인식에 기여한 횡재 강한 사회적 관계의 이점.
앨버트 리아 (Albert Lea)의 경제 전략에서 시내를보다 걷기 쉬운 지표로 만드는 야심 찬 프로젝트. "회의적이었던 사람들은 이제 끝났습니다."라고 Adams는 말합니다. "소유자는 건물을 개선하기 위해 투자하고 있으며 내년에는 시내로 이사한다는 주요 전망에 대해 이야기하고 있습니다."
Adams는 활기차고 걸을 수있는 커뮤니티가 기업뿐만 아니라 Albert Lea가 향후 수십 년 동안 번창해야하는 가족과 젊은이들을 유치하는 데 핵심이라고 강조합니다. “우리가 인구와 세금 기반을 늘리는 것이 가장 중요합니다.”
Briana Czer, 1 년 전에 이곳으로 이사 온 젊은 은행장, 이 전략이 효과가 있다고 생각합니다. “나는 Albert Lea가 얼마나 걸을 수 있는지를 좋아합니다. 사람들이 더 많이 걸을 때 더 많이 사교합니다. 이는 모든 사람을 연결하는 데 도움이되고 저를 커뮤니티의 일부로 느끼게합니다.”라고 그녀는 말합니다.
Albert Lea는 건강한 삶을 포용함으로써 Adams 자신이 XNUMX 년 전 부유 한 Minneapolis 교외에서 젊은 가족을 이곳으로 이주 시켰으며, 다른 여러 직업 기회에 대한 도시 관리자 직책을 선택했습니다. “우리 아이들은 이곳을 좋아합니다. 할 일이 너무 많습니다. 자전거 타기, 산책로 걷기, 공원과 호수에서의 레크리에이션 기회, 역사적인 도심에서 어울리는 것. 또한 Blue Zones 이니셔티브에 대한 커뮤니티 전체의 협력 노력에 감명을 받아 커뮤니티의 웰빙을위한 긍정적 인 변화를 만들었습니다.”
그것은 어떻게 일어 났는지
SO를 정확히 어떻게 알버트 레아는 특히 운전이 깊이 일상 생활의 구조에 포함 된 농촌 지역에, 다시 자신의 발 걷기에 더 많은 사람을 얻었 는가?
그것은 다음의 조합이었습니다. 1) 신체 활동의 건강상의 이점에 대한 공공 교육 캠페인을 만들었습니다. 2) 정기적으로 걸을 수 있도록 사람들을 비공식적 인 사회 집단으로 조직한다. 그리고 3) 보행자들에게 도시의 거리와 공원을 더 안전하고 매력적으로 만드는 것. 다음은 몇 가지 성과입니다.
--- 신체 활동에 지역 사회 전체에 초점 - 입대 시민 단체, 기업, 학교, 공공 기관, 언론과 시민 - 사람들에게 제공하는 지속적인 보강이 나가서 산책합니다. "그것은 내가 할 수 결코 생각하지 않았다 방식으로 우리 사회를 다시 연결하고있다"랜디 Kehr, 임원 상공 회의소 이사 (엘렌 Kehr의 남편)는 말한다. "사교성은 운동과 식사로 건강에 중요하다."
--- 게으른 기분이 들거나 밖에서 얼어 붙을 때에도 소파에서 내리는 인센티브 역할을하는 워킹 그룹. 이것은 신체 활동을 기대할 수있는 사회적 행사로 만듭니다. Albert Lea에서 워킹 그룹은 일반적으로 일주일에 4 ~ 10 회 함께 걷는 데 전념하는 3 ~ 7 명입니다. 지역 YMCA의 전무 이사 인 Dennis Dieser는 저녁 시간에 함께 모여 지역 학교 운동장을 걷는 그룹이 있다고 지적합니다. “건물 주변의 XNUMX 번은 XNUMX 마일입니다. 점점 더 많은 사람들이 합류하는 것을 볼 수 있습니다.”라고 그는 말합니다.
--- 다운타운은 보도를 넓히고, 불필요한 차선을 제거하고, 대각선 주차를 복원하고, 일부 신호등을 정지 신호로 교체하고, 교차로로 인도를 "범핑"하여 번잡 한 거리의 교차 거리를 단축함으로써 더 걸을 수있게되었습니다. 거의 즉시 112 Broadway 레스토랑에서 보도 카페가 생겨났습니다. 공공 사업부 책임자 인 Steve Jahnke는“이는 도심을 도심처럼 느끼게합니다. “마을 주변의 모든 개선은 우리를 공동체처럼 느끼게합니다. 자부심, 사람들과 이야기하고 일을 할 수있는 더 많은 기회가 있습니다.”
--- 학교, 노인 센터 및 사업장 근처의 전략적 위치에서 도시 거리의 6.5 마일에 보도가 추가되었습니다.
--- Front Street를 따라있는 자전거 도로는 이제 주립 공원과 시내를 연결하고 도시 서쪽의 상업 거리를 연결합니다. National Vitality Project의 집계에 따르면 자전거는 거리에서 74 % 증가했습니다. 결국 자전거 도로는 두 개의 주 트레일을 연결하여 사람들이 차량 통행에 방해받지 않고 자전거를 타거나 65 마일을 걸을 수있게합니다.
--- 많은 동네에서 도보 스쿨 버스를 만들어 아이들과 부모가 학교에가는 길에 운동을 할 수 있도록했습니다. 그것은 버스가없는 것을 제외하고는 스쿨 버스처럼 작동합니다. 부모가 집에서 아이들을 데리러 걸어서 안전하게 학교에 데려다줍니다.
--- 분수 호수 (Pountain Lake) 주변에 5 마일의 연속 산책로가 세워졌으며 공원의 보트 하우스는 카약, 카누, paddleboards, x-country 스키 및 설인을 대여 할 수있는 본격적인 레크리에이션 센터로 탈바꿈했습니다.
--- 새로운 Complete Streets 조례에서는 자동차 및 트럭뿐만 아니라 모든 도로 사용자를 교통 계획 결정에 고려해야합니다. 이것은 모든 새로운 구획이 인도로 건설되어야 함을 의미하며 재건 사업은 보행자의 필요를 고려해야합니다.
--- 일부 회사는 15-minute 및 30- 분 산책을 각자의 작업장 안팎에서 도표로 작성하여 직원들이 휴식과 점심 시간을 최대한 활용할 수 있도록합니다.
--- 도시는 South Broadway의 다른 도심 구간을 4-3 개 차선으로 변환하여 더 안전하게 만들 것을 고려 중입니다.
--- 도심에 가까운 구식 육류 가공 공장 부지에서 주요 걷기 쉬운 혼합 사용 개발 또한 도시의 중심부로 발전하도록 계획되고 있습니다.
작은 것이 유리하다.
"작은 마을은 큰 마을보다 빠른 곳으로 스스로를 새롭게 할 수 있습니다." 댄 부담- 걷기에 좋은 지역 사회에서 미국의 가장 권위있는 당국자 중 한 명. - 앨버트 리아 (Albert Lea)의시. 카운티.
전 플로리다 주 자전거 및 보행자 코디네이터 인 Burden은 지난 3500 년 동안 18 개 이상의 북미 지역 사회에 보행 및 거주 가능성에 대한 아이디어를 제공 한 도시 활력의 Johnny Appleseed입니다. 그는 2009 년에 Albert Lea 시민들이 Blue Zones 팀의 일원으로 원래의 건강한 도시 전략을 세우는 것을 도왔으며 이제는 조직의 혁신 이사로 새로운 작업 단계로 돌아 왔습니다.
“내가 Albert Lea에 처음 왔을 때 솔직히 말하면 시내가 문을 닫은 것처럼 보였습니다.”그는 지역 관리들에게 시인했습니다. “사업은 있었지만 거리에는 삶이 없었습니다. 이제 변경되었습니다. Albert Lea, 당신이 자랑 스럽습니다.”
Burden은 삶의 질과 거리의 삶은 도시를 성공시키는 데 필요한 비즈니스 리더와 직원을 끌어 들이고 유지하기위한 중요한 요소라고 전했다. 특히 젊은 세대는 이전 세대보다 자동차를 소유하는 데 훨씬 덜 열중하고있다. 짐은 "Millennials가 차라리 무엇을 포기할 것인가? 그들의 차나 휴대 전화 ..."라고 물었습니다. 청중은 문장을 끝내기 전에 "자동차"를 외쳤습니다.
그러나 젊은 사람들은 운전보다 삶에 더 많은 것이 있다고 생각하는 유일한 사람은 아닙니다.
"우리 모두는 우리가 좋아하는 것보다 더 많이 우리 차에있다. 그것은 보편적이다"라고 Burden이 말했다. "우리 모두는 자전거 타기, 걷기, 우리가 원하는 장소에 더 가까이 살 수있는 다른 옵션을 원합니다."
그는 또한 "실버 쓰나미 - 수 많은 노화 베이비 붐 세대가 올 것"이라고 덧붙였다.
그는 사람들이 10에 의해 자신의 평균 칠년에 의해 구동 능력과 여성을 오래 살 것이라고 말했다. 하지만 더 수송 선택이 노인을 더 걷기 지역 사회를 만드는있는 유일한 지분 아니라, 부담 덧붙였다. "우리는 또한 우리가 우리의 도시가 젊은 사람들에게 호소하고 있는지 확인해야 즉, 근처에 우리의 손자를 갖고 싶어."
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저자에 관하여
Jay Walljasper는 더 강력하고 중요한 커뮤니티를 만드는 것에 대해 글을 쓰고, 말하고, 편집하고 컨설팅합니다. 그는의 저자이다. 위대한 이웃 책 과 우리가 공유하는 모든 것 : 커먼스 필드 가이드. 그는 또한에 기여 지속 가능한 행복 : 변화를 만드는, 잘 살고, 간단히 라이브, YES에서! 매거진. 그의 웹 사이트 : JayWalljasper.com
이 저자의 책 :
Great Neighborhood Book : 플레이스 메이킹에 대한 Do-It-Yourself 가이드
제이 Walljasper에 의해.
