다른 오염물질을 줄이면 기후에 도움이 될 수 있습니다

기후 네트워크 뉴스 - Nature Climate에 발표된 새로운 연구에 따르면, 전 지구적 규모의 공동 조치를 취하면 이산화탄소가 아닌 다른 XNUMX가지 오염 물질의 배출을 제한함으로써 해수면 상승을 늦추고 지구 온난화로 인한 더 큰 피해를 줄일 수 있다고 합니다. 변화.

미국 스크립스 해양학 연구소의 Veerabhadran Ramanathan과 동료들은 대기의 단기 오염 물질인 오존, 메탄, 흑탄소 및 수소불화탄소의 수준을 줄임으로써 정부가 해수면 상승 속도를 일시적으로 25~50% 줄일 수 있다고 주장합니다. XNUMX%.

뉴욕, 뭄바이, 도쿄, 암스테르담, 마이애미, 상하이 등 세계 최고의 도시 중 일부는 모두 해수면에 있기 때문에 배출량 감소에 따른 보상은 상당할 것입니다.

공동 저자인 미국 국립 대기 연구 센터의 Aixue Hu는 "잠재적으로 위험한 해수면 상승을 방지하기 위해 이산화탄소 배출을 즉시 줄일 수 없더라도 단기 오염 물질의 배출을 줄일 수 있습니다"라고 말합니다. "이 새로운 연구는 사회가 소수의 오염 물질을 신속하게 처리하면 해안 도시에 대한 위협을 크게 줄일 수 있음을 보여줍니다."

이산화탄소는 일단 대기 중에 있으면 수세기 동안 머무르는 경향이 있습니다. 연구원들이 확인한 불길한 XNUMX인조는 모두 수명이 짧은 오염 물질이며 훨씬 적은 양으로 방출되지만 무게 대비 무게가 더 낮은 대기에 더 많은 열을 가두어 둡니다. 감소는 간단하지 않습니다.

하이드로플루오로카본은 1980년대 성층권 오존층을 위협했던 악명 높고 현재 금지된 염화불화탄소를 대체하는 냉매로 선택되었습니다.

낮은 수준의 오존 농도는 스모그가 가득한 도시의 교통 연기에 쌓이는 경향이 있지만, XNUMX월에 보고된 Climate Network News에 따르면 무고한 조림 및 바이오 연료 프로젝트의 결과로 발생할 수도 있습니다.

메탄, 즉 천연 가스는 열대 및 온대 지역에서 농업과 분해에 의해 배출됩니다. 토양과 해저에는 막대한 양의 메탄이 자연적으로 존재하며, 이들의 방출은 재앙이 될 수 있습니다.

지난 XNUMX월 전 세계적으로 석탄 화재, 산불, 디젤 엔진에서 발생하는 블랙 카본이나 그을음이 지구 온난화에 두 번째로 큰 원인으로 확인되었습니다.

    “대기 중 이산화탄소 농도를 안정화하고 수명이 짧은 오염물질의 배출을 줄여 온난화 속도를 낮추고 해수면 상승을 줄이는 것이 아직 늦지 않았습니다.”

수십 년 전 과학자들은 이산화탄소 배출 증가가 기후 변화의 가장 크고 가장 불길한 원인임을 확인했습니다. 정부는 지구 평균 기온 상승을 2°C로 제한하기로 합의했지만 아직 적극적인 배출 감소를 위한 마스터 플랜을 결정하지 않았습니다. 글로벌 규모로.

미국 연구자들은 기후 변화의 최악의 결과를 늦추는 가장 빠른 방법을 찾고 온난화의 다른 원인 중 일부를 해결했습니다.

그들의 컴퓨터 모델에 따르면 이러한 오염 물질 방출이 급격히 감소하면 50년까지 온난화 온도를 최대 2050%까지 상쇄할 수 있습니다.

해수면은 매년 3mm씩 상승해 왔으며 금세기에는 최대 59cm까지 상승할 것으로 예상됩니다. 단기 오염물질에 대한 신속한 조치를 취하면 22년까지 이를 42~2100%까지 줄일 수 있습니다. 정부가 이산화탄소 배출도 줄인다면 전체 해수면 상승은 30년까지 최소 2100% 정도 줄어들 수 있습니다.

Ramanathan 교수는 “대기 중 이산화탄소 농도를 안정화하고 수명이 짧은 오염 물질의 배출을 줄여 온난화 속도를 낮추고 해수면 상승을 줄이는 것은 아직 늦지 않았습니다.”라고 말합니다. "단기간 오염 물질의 더 큰 역할은 배출을 대폭 줄일 수 있는 기술을 사용할 수 있기 때문에 고무적입니다." – 기후 뉴스 네트워크