미국인들은 노스 다코타에서 오랫동안 운영 되어온 공공 소유 은행을 통해 인프라를 조달함으로써 1 년 동안 10 조 달러를 절약 할 수 있습니다.
도널드 트럼프 미 국무 장관은 미국의 공항, 교량, 터널, 도로 및 기타 기반 시설을 재건하겠다고 약속했기 때문에 민주당과 공화당은 모두 합의가 이루어져야한다고 말합니다. 이 나라 전체 $ 3 조를 필요로 함 향후 10 년 동안 인프라에서
트럼프 경제 자문가가 밝힌 1 조의 계획 공공 - 민간 파트너십에 크게 의존, 사설 주식 회사들이 이러한 배관 투자를 위해 줄을 서고 있습니다. 에서 전형적인 사모 주식 거래예를 들어, 높은 사용자 비율은 기업이 8에서 18 %까지 연례 수익을 얻는 데 도움이됩니다. 일반 영리를 목적으로하는 물 회사가 기대하는 것보다 더 많은 것입니다. 그러나 가격표는 현지 ratepayers에 대한 무례한 놀라움으로 올 수 있습니다.
사모 투자는 이제 평균 수익을 창출합니다 연간 11.8 % 10 년 기준. 인프라 투자의 경우, 해당 수익은 일반 대중이 지불하는 통행료 및 수수료로 발생합니다. 단순한 이익에도 불구하고 인프라 프로젝트 비용 $ 1 조에 $ 1.18 조를 투자하여 비용을 두 배 이상으로 늘리는 것입니다. 도시는 종종 빚이 컸기 때문에 이러한 필사적 인 거래를하며 계약을 통해 현금을 제공 할 수 있습니다. 그러나 2008 Government Accountability Office 보고서에서 "공공 - 민간 파트너십에는 '무료'돈이 없다"고 경고했다. 지역 주민들은이 탭을 집어 들었다.
비용 효율적인 대안이 있습니다. 노스 다코타주의 보수적 인 국가는 국유 은행 인 노스 다코타 (BND)를 통해 인프라에 자금을 공급하고 있습니다. 2% 매년. 2015, 노스 다코타 입법부 BND 인프라 대출 기금 프로그램을 설립했다. 50보다 적은 인구를 가진 지역 사회에서 사용할 수있는 $ 2,000 백만의 자금과 100보다 많은 인구를 가진 지역 사회에서 사용할 수있는 $ 2,000 백만을 만들었습니다. 이러한 대출은 2 %의 고정 금리와 30 년까지의 기간이 있습니다. 수자원 및 처리 시설, 하수도 및 배수관, 운송 기반 시설 및 기타 사회 기반 시설의 새로운 성장을 지원하기위한 새로운 인프라 건설에이 수익금을 사용할 수 있습니다.
트럼프 $ 1 조 인프라 계획이 2 % 10 %를 통해 자금을 조달받는 경우이자 탭은 사모 투자자가 예상 한 $ 200 조에 비해 $ 1 조에 불과한 $ 1.18 billion에 불과합니다. 주민들은 통행료 및 수수료로 1 년 동안 10 조 달러를 절약 할 수 있었을뿐만 아니라 은행을 소유 한 정부에이자가 반환 될 것이므로 세금을 절약 할 수있었습니다. 실제로, 대출은 거의 무이자 정부에.
지역 경제를위한 새로운 돈
현금이 부족한 지역 사회의 입법자들은 "우리는 수입을 빌려줄 여력이 없습니다. 우리는 예산을 필요로합니다. "하지만 은행은 예금을 빌려주지 않습니다. 그들은 실제로 대출을 할 때 은행 신용의 형태로 새로운 돈을 만듭니다. 즉, 자체 은행에서 차입하는 것은 지방 정부에 무이자가 아니라 실제로 지역 경제에 새로운 돈을 창출한다는 의미입니다.
영국 은행 (Bank of England)의 경제학자들은 3 월 2014 보고서에서 "근대 경제의 화폐 창조", 대다수의 통화 공급은 이제 은행이 대출을 할 때 만들어집니다. 저자는 다음과 같이 썼습니다.
오늘날 돈이 어떻게 창출되는지에 대한 현실은 일부 경제 교과서의 설명과 다르다. 가계가 저축하고 예금을 대출 할 때 예금을받는 대신, 은행 대출은 예금을 만든다.. . . . 은행이 대출을 할 때마다 동시에 차용인의 은행 계좌에 일치하는 입금을 생성하며, 새로운 돈을 창출한다.. [강조가 추가되었습니다.]
돈은 고정되어 있지 않고 부족합니다. 그것은 "탄력적"입니다 : 대출금이 만들어지고 상환 될 때 소멸 될 때 만들어집니다. BOE 보고서에 따르면 민간 은행은 현재 이런 식으로 통화 공급의 97 퍼센트를 창출했다.
영국 사우 샘프 턴 대학교 (University of Southampton)의 국제 금융 담당 리차드 워너 (Richard Werner) 리처드 워너 (Richard Werner)는 정부가 빌려주는 돈을 창출 할 수없는 개인 투자자들로부터 빌려 오는 것이 아니라 지역 경제에 막대한 돈이 필요하다고 주장했다. 은행에서 빌려야한다.이는 대출을 할 때 예금 형태로 돈을 창출합니다. 그리고 그 돈을 무이자로 얻으려면 정부가 자체 은행으로부터 빌려 와서 정부에이자를 돌려 주어야합니다.
노스 다코타 외에도 많은 다른 주와 도시에서는 이제 공공 은행 옵션을 모색하고 있습니다. 주 및 지방 차원에서 실시한 타당성 조사에 따르면 소규모 기업, 고용, 저비용 학생 대출, 저렴한 주택 및 경제 안정성이 글로벌 뱅킹 카지노 및 지역 사회에서 지역 공공 자금을 유지함으로써 생기는 것으로 나타났습니다. 워싱턴 주, 미시간, 애리조나, 필라델피아, 산타페 등에서 공공 은행에 대한 법률이 적극적으로 추진되고 있습니다. 필 머피 (Phil Murphy), 뉴저지 주지사 후보로 선출 된 민주당 후보는 다음과 같다. 그의 플랫폼을 기반으로 그가 필요로하는 인프라와 다른 프로젝트에 자금을 지원할 수 있다고 말한 국유 은행에
연방 인프라 프로그램을위한 새로운 돈
무이자 한 돈으로 연방 인프라 프로그램에 자금을 지원하는 것은 어떻습니까? Tim Canova, Nova Southeastern University의 법률 및 공공 재정학 교수, 그것을 주장한다. 연방 준비 제도 이사회 (Federal Reserve)는 책에서 "양적 완화"라고 표현한 돈으로 국가 기반 시설 은행을 자본화 할 수있다. (Canova는 사실상 실물 경제에 들어가는 중앙 은행이 창출 한 "질적 완화"라고 불렀다.) 연방 준비 이사회는 주식 국가 기반 시설 은행 또는 주내에서 기반 시설 자금을 지원하는 국유 은행 시스템에서 보통주, 우선주 또는 부채와 상관없이 Canova는 세금을 인상하지 않고도 연방 부채를 늘리거나 가격을 과장시키지 않고이를 수행 할 수 있다고 말합니다.
Bernie Sanders 상원 의원과 Peter DeFazio 미국 상원 의원은 2013에서 또 다른 대안을 제안했습니다. 그들 ~을 요구했다 미국 우편 서비스 (1911에서 1967로 기본적인 은행 서비스를 제공 한)가 자금을 지원하는 국가 기반 시설 은행. 거의 모든 지역에 우체국이있는 USPS는 국가 공공 은행 시스템을위한 물리적 기반 시설을 갖추고 있습니다. Sanders / DeFazio 계획에서 예금은 인프라 프로젝트에 사용되는 정부 증권에 투자 될 것입니다. 세금을 인상하지 않고 인프라를 조달하는 것 외에이 계획은 USPS 그 자체를 구제 할 수 있으며 은행가가 아닌 4 개 가구 중 하나에 대해 은행 서비스를 제공 할 수 있습니다.
공공 수요에 대한 자금 조달을위한 값 비싼 민간 자본에 대한 신뢰는 지속 가능한 부채로 미래 세대를 묶어주는 동시에 지방 자치 성장을 제한하고 공공 서비스를 감소시킵니다. 공적 자금을 사모주 이익을위한 이익으로 전환하는 불필요한 비용을 없앰으로써 공공 소유 은행은 공중이 인프라의 소유권을 유지하면서 거의 절반의 비용을 절감 할 수 있습니다.
저자에 관하여
Ellen Brown은 변호사입니다. 공립 은행 연구소, 베스트 셀러를 포함하여 12 권의 책을 저술 한 저자 부채 상환 웹. 에 공공 은행 솔루션그녀의 최신 책, 그녀는 역사적으로 전 세계적으로 성공적인 공공 금융 모델을 탐구한다. 그녀의 200 + 블로그 기사에 있습니다 EllenBrown.com.
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