우리가 감염될 수 있는 바이러스와 같은 많은 병원체의 작은 흔적은 우리가 화장실에 갈 때 배설됩니다. 궁극적으로 이러한 작용제는 하수 샘플을 채취하고 이러한 병원균의 수준을 측정할 수 있는 도시 폐수 처리장으로 가는 길을 찾습니다.
이 과학 분야는 폐수 기반 역학 공항을 통해 전 세계적으로 COVID의 확산을 추적하는 방법이 될 수 있습니다. 이미 지역 사회에서 유행하는 전염병 수준을 모니터링하는 강력한 도구입니다. 또한 상대적으로 간단하고 저렴하며 가장 중요한 것은 전체 커뮤니티(의학적 도움을 구하는 사람들뿐만 아니라)의 건강에 대한 스냅샷을 제공합니다.
폐수 기반 역학은 조기 발견을 위해 사용되었습니다. 폴리오 바이러스 수십 년 동안 SARS-CoV-2(COVID-19를 유발하는 바이러스)를 모니터링하기 위해 구현되었습니다. 70개국 이상에서 대유행이 시작된 이래로. 폐수 감시를 통해 SARS-CoV-2가 언제 존재하는지 추적할 수 있을 뿐만 아니라 다른 변종 바이러스도.
안에 새로운 연구, 우리는 SARS-CoV-2에 대해 영국에 도착하는 비행기와 공항 터미널에서 나오는 폐수를 테스트했습니다. 우리의 연구 결과는 폐수 모니터링이 국제 공항 및 기타 여행 허브에서 COVID를 추적하는 데 유용한 도구가 될 수 있음을 시사합니다. 이것은 잠재적으로 전염병이 국경을 넘는 방법을 모니터링하는 데 도움이 될 수 있습니다.
폐수에서 COVID 감지
우리는 2년 30월 영국의 2022개 국제공항(히드로, 브리스톨, 에든버러)의 도착 터미널과 이들 공항에 도착하는 약 XNUMX대의 비행기에서 가져온 하수에서 SARS-CoV-XNUMX를 탐지하고자 했습니다. 항공기 감시를 위해 우리는 항공기에서 폐수를 제거하는 진공 트럭에서 하수 샘플을 수집했습니다.
비행기와 터미널에서 채취한 대부분의 샘플에는 SARS-CoV-2 농도가 높았으며, 이는 많은 사람들이 무의식적으로 영국으로 COVID를 다시 가져왔음을 시사합니다.
On 월 18 2022 영국 정부는 예방 접종을 하지 않은 승객에 대한 요구 사항을 출발 전 검사와 도착 후 이틀째에 다시 받아야 하는 요구 사항을 해제했습니다. 우리는 이러한 제한이 끝나기 전후의 하수 샘플을 연구했으며 샘플 채취 시기와 상관없이 SARS-CoV-2 농도가 높은 것을 발견했습니다.
이는 출발 전 검사와 같은 선별 절차의 한계를 지적할 수 있습니다. 즉, 2022년 XNUMX월까지 영국 인구의 대부분이 예방접종을 받았다, 따라서 대부분의 승객이 출발 전 검사를 받을 필요가 없었을 가능성이 있습니다.
그러나 영국을 비롯한 많은 국가에서 출발 전 COVID 테스트 2023년 XNUMX월 초에 중국에서 여행하는 사람들을 위해.
우리는 이전에 수집된 하수에 대한 폐수 모니터링을 수행했습니다. 호텔 검역소에서 2021년 XNUMX월에서 XNUMX월 사이에 적색 목록 국가에서 영국에 도착하는 사람들을 대상으로 합니다.
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공항 감시에 대한 최신 연구와 유사하게 이 작업은 영국에 입국하는 많은 승객이 SARS-CoV-2를 소지하고 있음을 확인했습니다. 이 경우 도착하는 모든 승객은 출발 전 검사를 받아야 합니다.
이러한 사례는 처음 검사를 받았을 때 감염이 초기 단계였기 때문에, 검사가 실패했거나 이동 중에 COVID에 감염되었기 때문에 잡히지 않았을 수 있습니다. 그러나 이는 국경을 넘는 감염병 예방 노력의 어려움을 여실히 보여준다.
몇 가지 제한
항공 여행 승객을 모니터링하기 위한 폐수 테스트에는 몇 가지 단점이 있습니다. 예를 들어 모든 승객이 비행기에서 화장실을 사용하는 것은 아닙니다. 안에 최근의 연구 우리는 단거리 항공편 승객의 13%와 장거리 항공편 승객의 36%만이 기내에서 배변할 가능성이 있음을 발견했습니다.
대변에 있는 SARS-CoV-2의 일반적인 농도와 결합된 이 데이터는 이러한 맥락에서 폐수 모니터링이 항공기에서 모든 COVID 사례의 약 8%~14%를 포착할 가능성이 있음을 시사합니다. 이것은 여전히 기존 테스트 방법에 대한 귀중한 추가 사항입니다.
샘플링 및 물류에 제한이 있을 수도 있습니다. 경우에 따라 항공기에서 직접 샘플링하는 것이 금지됩니다. 기술적으로도 어려울 수 있으며, 특히 매일 수백 편의 항공편이 도착하는 대규모 공항에서는 더욱 그렇습니다. 진공 트럭에서 샘플링하는 것이 항공기로 직접 가는 것보다 실현 가능성이 높지만 트럭을 자주 세척하거나 소독하지 않기 때문에 교차 오염의 위험이 있습니다.
여객 터미널에서 하수관을 샘플링할 때 감지된 병원균의 출처는 알 수 없으며 식별된 병원균이 여행자가 아닌 지상 승무원에게서 온 것일 위험이 있습니다. 기원이 알려진 항공기 샘플에서 변종 관심 대상이 검출되더라도 감염된 사람(또는 사람들)이 해당 국가에 남아 있을 것인지 또는 계속해서 이동할 것인지에 대한 의문이 여전히 제기됩니다.
귀중한 도구
모든 국가가 어떤 잠재적인 새로운 질병과 기존 질병의 새로운 변종이 국경에 들어오는지 모니터링하는 것이 중요합니다. 몇 가지 가능한 한계에도 불구하고, 우리 연구는 폐수 기반 역학이 국제 여행자 사이에서 SARS-CoV-2 및 기타 바이러스 병원체를 감시하는 데 유용한 도구가 될 수 있음을 시사합니다.
이 접근법은 윤리적 문제에 직면할 수 있고 수행하기 복잡하고 비용이 많이 드는 개별 검사 없이 전 세계적으로 어떤 병원체가 순환하고 있는지 더 잘 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
실제로 우리나라를 비롯한 여러 나라에서 US, Canada 및 유럽 연합 (EU) 회원국 지금까지 새로운 SARS-CoV-2 변종을 식별하기 위해 비행기에서 폐수 모니터링을 구현했습니다.
저자 정보
카타 파르카스, 환경 바이러스학자, 자연과학부, 뱅고 대학교 및 데비 존스, 토양 및 환경 과학 교수, 뱅고 대학교
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