공원에 쉽게 쉽고 빠를수록 사람들은 공원을 자주 방문 할 가능성이 높다는 연구 결과가 나옵니다.
도시 계획가들이 더 많은 사람들이 커뮤니티 그린 스페이스를 방문하기를 원한다면, 그들은 "인간을 방정식에 두는 것"에 초점을 맞추어야한다고이 새로운 연구에 따르면 조경 및 도시 계획.
아리조나 대학의 건축, 기획, 조경학 및 Udall 공공 정책 연구 센터의 부 연구 과학자 인 Adriana Zuniga-Teran은 도시의 녹색 공간을 연구합니다. 그녀는 사람들이 집에서 녹색 공간으로 걸어 다니는 것이 얼마나 쉽고 안전한지에 대한 워킹 가능성은 사람들이 공원을 얼마나 자주 방문하는지 결정하는 요소라고 말했습니다.
공원 길
연구자들은 애리조나 투싼 (Tuscon) 공원과 주택가에 거주하는 사람들의 데이터를 수집했다. Zuniga-Teran은이 같은 노력이 한 그룹 또는 다른 그룹에 집중되어있는 가장 유사한 이전의 노력으로 중요하다고 말한다.
"우리는 걷기 좋은 이웃을 디자인하고 있다고 생각할 수도 있지만 사람들은 그렇게 느낄 수 없을 것"이라고 말했다.
집에서 조사한 사람들의 데이터에 따르면 이웃 산책 가능성에 영향을 미치는 몇 가지 요인이 사람들이 녹색 공간을 방문하는 빈도를 크게 늘릴 수 있음을 보여줍니다. 예를 들어 높은 수준의 교통 안전 및 감시인지, 또는 근처 건물 안의 사람들이 외부 보행자를 얼마나 잘 볼 수 있는지가보다 자주 방문하는 것과 관련됩니다.
이 연구는 걷기 나 자전거 타기를 통해 녹색 공간으로 여행하는 사람들은 다른 방법으로 그곳에 도착하는 사람들보다 매일 방문 할 확률이 3.5 배 높다고 제안합니다. 운전해야하는 거주자는 매달 갈 가능성이 더 큽니다.
공원과의 근접성은 사람들이 공원을 얼마나 자주 방문하는지에 중요한 역할을하지 못했다고 Zuniga-Teran은 말합니다. "공원에 가까이 사는 사람들이 공원을 방문하고이 용도로 혜택을 입을 가능성이 더 높다고 가정하기 때문에 이것은 놀랍습니다."
다양한 수준의 걷기가이 결과를 설명 할 수 있습니다. "거대한 공원 앞에서 살고 있다고 가정 해 봅시다. 중간에이 거대한 고속도로가 있습니다"라고 Zuniga-Teran은 설명합니다. "당신은 아주 가깝지만 주요 거리를 건너기 만하면 차를 타고 그 교차로에서 오랜 시간을 보내야 할 수도 있습니다."
그와 같은 상황에서, 그녀는 사람들은 아마도 그 공원에 가까이서 살고 있지만 그 공원을 자주 방문하지 않을 것이라고 말한다.
공용 greenspaces
연구원 팀은 Rillito River Park를 방문하는 100 이상의 사람들로부터 데이터를 수집하여 걷기 편성 요소가 더 자주 방문하는 교통 안전과 관련이 있다는 사실을 발견했습니다. 공원 주변 사람들이 교통 관련 안전 문제가 적은 것으로 나타 났던 사람들은 교통 관련 안전에 대한 우려를 표명 한 사람들보다 그린 스페이스를 매일 방문 할 확률이 1.5 배 높았다.
집에서 조사한 사람들과 달리, 녹색 공간에서 조사한 사람들은 근접성이 방문 빈도의 주요 요인이며, 녹색 공간에 가까이 사는 사람들은 매일 6 배나 더 많이 갈 가능성이 있음을 나타냅니다.
Zuniga-Teran은 인간과 환경의 건강을 위해서 이런 종류의 정보를 수집하고 사용하는 것이 중요하다고 말합니다. 그린 스페이스는 공기와 물을 깨끗하게합니다. 이는 지역 사회의 모든 주민에게 혜택을줍니다. 사람들이 공원을 이용할 때 그 녹지 공간이 더 많이 보존 될 것입니다.
정책을 구체화하기 위해 연구를 사용하는 것은 지역 사회 기획자의 몫입니다. 주민들을 공공 녹지와보다 쉽고 안전하게 연결하는 방법으로 개발됩니다. 예를 들어 문을 연 공동체가 계속 출현하면 녹색 공간으로의 흐름이 중단 될 수 있다고 그녀는 말합니다. 막 다른 골목들도 같은 일을 할 수 있습니다. Zuniga-Teran 씨는 이러한 종류의 이웃을 개발 한 사람들은 연결성을 향상시키는 통로를 만들어 도시 계획 담당자와 함께 "공원 입구를 열자"고 제안했습니다.
개발자들은이 발견 결과를 발판으로 삼아 걸어 다니기에 대한 인식이 지역 사회에 거주하는 주민의 인식과 일치하는지 여부를 조사 할 수 있다고 그녀는 말합니다.
주니가 테란 (Zuniga-Teran)은 "우리는 걸어 다니는 동네를 설계하고 있다고 생각할 수도 있지만 사람들은 그렇게 느끼지 않을 것"이라고 말했다.
다음 단계는 연구원들이 편의 시설이나 디자인 기능이 새로운 사람들을 공원으로 끌어 들일 수있는 방법에 대해보다 깊은 잠수를 할 것이라는 것입니다. 장애인을위한 추가 조명 및 별도 자전거 도로부터 접근성 향상까지 다양 할 수 있습니다. 그녀의 팀은 이번 여름 투손에서 더 자세한 설문 조사를 통해 계속 노력하고 있습니다.
출처 : Andy Ober for 애리조나 대학
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