모든 가정에 태양 전지판이 설치되고 전기 자동차가 표준이 되는 한, 도시 스프롤은 우리가 생각한 것만큼 환경에 나쁘지 않을 수 있습니다.

현대 계획가들은 엄격하게 통제된 구역이 환경에 더 좋다고 믿으며 조밀한 도시를 건설하고 있습니다. 새로운 연구는 그 반대를 시사합니다. 교외 주택에 태양광 발전이 설치되고 전기 자동차가 도시의 에너지 수요를 변화시키는 도시 스프롤이 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

뉴질랜드에서 가장 큰 도시 지역이자 자동차 시대를 위해 지어진 도시인 오클랜드의 연구에 따르면 일반 교외 주택에 장착된 태양열 패널은 해당 가정에 충분한 전력을 생산할 수 있으며 전기 자동차를 충전할 수 있는 추가 전력을 생산할 수 있습니다. , 여전히 잉여 전력을 그리드로 내보내기에 충분한 와트를 생성합니다.

대학 건축학부의 휴 버드(Hugh Byrd) 교수에 따르면 태양광 패널을 장착하고 자동차 충전 지점을 제공하는 도시 전체 접근 방식을 채택하면 교외 주택이 도심에 전력의 대부분을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 교통 수단을 계속 운영할 수 있습니다. 영국의 링컨.

뉴질랜드 에너지 센터 ​​및 오클랜드 대학교와 협력하여 Byrd와 그의 동료들은 자동차 시대의 전형적인 교외 주택이 고층 빌딩이나 다른 상업용 건물에서 가능한 것보다 XNUMX배 더 많은 태양 에너지를 생산할 수 있다는 것을 발견했습니다. 이 계산은 비즈니스 센터에 고층 빌딩이 있지만 대부분의 주택이 도시 스프롤의 주변 시골에 퍼져 있는 오클랜드의 상세한 단면을 기반으로 합니다.

혁신 계획

모든 도시가 다르지만 오클랜드의 건물 패턴은 전 세계 많은 도시에서 반복됩니다. Byrd의 생각은 기획자들이 건물에 태양 전지판을 설치하고 전기 자동차용 충전소를 제공한다고 주장하면 환경에 피해를 주는 것으로 판단되는 도시가 변화될 수 있다는 것입니다.

"소형 도시는 내연기관 차량에 더 효율적일 수 있지만 분산된 도시는 광전지 설비에 의한 전기의 분산 발전이 주요 에너지원이고 전기 자동차가 주요 교통 수단일 때 더 효율적입니다."라고 Byrd는 말합니다.

“이 연구는 도시 형태와 에너지 정책 모두에 시사점을 줄 수 있습니다. 우리는 도시를 재건하는 방식으로 대응하는 것과는 거리가 멀고, 점점 줄어드는 화석 연료 공급에 의존하지 않고 비용 효율적인 방식으로 도시에 전력을 공급할 수 있는 분산된 교외 지역과 스마트한 신기술을 수용해야 합니다.

스프롤이 좋다

“이 연구는 교외 지역이 에너지 비효율적이라는 기존의 생각에 도전하며, 이는 건축 정책에 고스란히 담겨 있습니다. 실제로 우리의 결과는 운송 에너지 사용에 기반한 소형 도시에 대한 주장을 뒤집고 도시 스프롤에 대한 현재의 인식을 완전히 바꿉니다.”

Byrd는 자신의 아이디어가 작동하는 유일한 방법은 계획 정책이 태양광 패널 장착을 의무화하는 것이라고 인정합니다. 또한 계획에는 모든 가정에 태양광 지붕, 스마트 계량기 및 차량용 적절한 충전 시설을 표준으로 설치해야 합니다.

이점은 탄소 배출량의 극적인 감소, 장기적인 에너지 보안 및 도시 오염 감소입니다. – 기후 뉴스 네트워크