미국 환경 보호국 (US Environmental Protection Agency)은 최근 석유 및 천연 가스 생산으로 인한 메탄 배출량을 줄이기위한 규정을 제정했습니다.
3 월 28 화요일, 트럼프 대통령은 환경 보호국을 방문하여 지난 8 년 동안 시행 된 수많은 기후 관련 규제를 롤백하는 행정 명령에 서명했습니다.
화학자들은 빛 또는 전기를 사용하여 이산화탄소를 일산화탄소로 전환시키는 분자를 설계했습니다.
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James A. Baker, Henry Paulson, George P. Shultz, Marty Feldstein, Greg Mankiw를 포함한 전직 공화당 관리들은 탄소세를 톤당 $ 40로 세금을 부과한다는 제안을하고있다.
기후 정의 옹호 단체들은 11 월 워싱턴 주 탄소세에 반대 한 후 기후 변화와 불평등을 해결하기위한보다 철저한 계획을 추진하고있다.
일부 주석가들은 우리의 전기 네트워크가 임박한 전압 위기에 직면하고 있다고 우려하는 것 같다. 특히 재생 가능한 제품 (특히 옥상 태양열 패널)이 전력 공급의 품질을 위협 할 것이라는 두려움을 들었다.
기름이나 가스는 잊어 버려라 - 세상은 깨끗하고 마실 수있는 물이 부족하다는 사실에 관해서는 덜 논의하지만 훨씬 더 많이 걱정해야한다.
한 가지 새로운 연구에 따르면 기후 변화의 최악의 영향을 피할 수있는 주요 기회는 특히 식량 생산에서 나오는 메탄 배출을 줄이는 데 있습니다.
아이오와 주립 대학 (Iowa State University)의 농업 경제학 및 지질학 및 대기 과학 교수 인 Gene Takle은 분야 전체에 걸쳐 분포 된 높은 풍력 터빈이 온도 및 이산화탄소 농도와 같은 변수에 영향을 주어 식물을 도울 수있는 대기 난기류를 생성한다고 말합니다.
디트로이트 지역 거주자 인 Shamayim Harris는 그녀의 블록에서 10 속성 이상을 구입했습니다. 그녀는 이제 그것을 교육, 건강 및 경제 개발을 위해 지속 가능한 공동체 공간으로 전환하고 있습니다.
1980 이후, 대기 오염은 전 세계적으로 증가했지만 적도 부근의 지역에서는 훨씬 더 빠른 속도로 증가했습니다.
산업화 이전의 분위기는 이전에 생각했던 것보다 더 많은 입자와 더 밝은 구름을 포함했습니다. 이것은 제네바 근처의 CERN 입자 물리 연구소의 80 과학자 들간의 협력 인 CLOUD 실험의 최신 발견입니다.
1973 석유 수출 금지 조치 이후 미국의 에너지 정책은 석유 기반의 운송 연료를 대안으로 대체하려고 노력 해왔다. 한 가지 중요한 옵션은 일반 디젤 대신에 가솔린과 바이오 디젤 대신 에탄올 같은 바이오 연료를 사용하는 것입니다.
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국가가 재생 가능 에너지 목표를 추진함에 따라 그리드가 직면 한 과제는 상당하지만 에너지 전문가들에 따르면 극복 할 수없는 것은 아닙니다.
연구 결과에 따르면 국내산 채소 2kg (약 3 파운드, XNUMX 온스) 당 온실 가스 배출량을 XNUMXkg 줄일 수 있습니다.
올해 초 캘리포니아에서 Aliso Canyon 누출은 석유 및 가스 산업의 메탄 배출에 대한 대중의 관심을 집중 시켰습니다.
6 년 전, 피닉스는 언젠가는 태양 아래에서 굽습니다. 그것은 110 degrees Fahrenheit이었습니다. 나는 에어컨이 장착 된 자동차로 움직이지 않고 걷는 것만으로도 어리석은 유일한 사람이었습니다. 서점에서 뜨거워지고 마른 상태에서 나는 북극의 공기가 뿜어 져 나오는 문을 열었다.
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현재 주도권을 잡는 전력 회사는 내일의 청정 에너지 경제에서 밝은 미래를 위해 자리 매김 할 수 있습니다.
유엔의 지속 가능한 개발 목표에 대해 너무 상쾌한 점은 경제 발전과 우리 지구의 생태계 사이에 내재 된 긴장감을 인식하고 있다는 것입니다.
1950 이후 미국의 원자력은 경제 및 환경 이익에 대한 약속에 따라 엄청난 납세자 및 고객 보조금을 요구했습니다. 이러한 약속 중 많은 부분은 충족되지 않았지만 새로운 약속이 자리 잡고 있습니다. 더 많은 보조금이 따른다.
차량을 통한 온실 가스 배출을 크게 줄이는 가장 유망한 방법 중 하나는 전동 운송이지만, 충전되지 않은 자동차 배터리로 인해 좌초되는 것에 대한 우려 인 소위 범위 불안 (range anxiety)은 전기 자동차 도입에 걸림돌입니다.
6 월 캘리포니아 유틸리티 회사 인 Pacific Gas and Electric은 캘리포니아 중앙 캘리포니아 해안에 위치한 Diablo Canyon 원자력 발전소를 단계적으로 폐지 할 계획을 발표했습니다.


현재 애팔 래 치아의 가스 생산 확장 계획으로 미국 기후 목표를 충족시킬 수 없게 됨

