수소 전지는 이미 런던과 같은 도시의 버스에 전력을 공급하고 있습니다. 이미지 : Flickr를 통해 슬러지 G
이산화탄소를 연료로 전환 시켜서 자동차가 물 위에서 운행 할 수있게하는 것에서 전세계의 과학 연구원들은 새로운 에너지 원의 잠재력을 열어 가고 있습니다.
분자 생물학은 미국의 과학자들에 의해 물을 수소와 산소로 나누다.. 이는 진정한 재생 바이오 소재가 자동차를 물 위에서 움직이는 데 사용할 수 있음을 의미합니다.
중국의 화학자들은 온실 가스 이산화탄소를 다시 연료로 바꾸는 과정을 시작할 수있는 원자 단위의 촉매를 나노 촉매로 발표했습니다.
완벽한 타이밍처럼 보이는 스위스의 새로운 기술 벤처 기업은 최초의 상업용 플랜트가되기를 희망합니다. 공기에서 이산화탄소를 수확하다..
처음 두 제안은 아직 실험 단계이며, 세 번째 제안은 아직 그 생존력을 증명하지 못했습니다. 그러나 실험실은 에너지 재활용의 궁극적 인 목표를 계속 유지합니다.
첫 번째 과정에서, 물은 차량을 추진시키는 화학 반응에 에너지를 제공하고, 자동차의 배기 파이프에서 물로 다시 끝납니다. 그리고 두 번째로, 화석 연료로부터 배출되는 가스가 연료로 되돌아 갈 수 있습니다.
백금 촉매
수소 연료 전지는 유인 우주 비행을 위해 오래 전부터 에너지를 공급하기 시작했으며, 공기와 수소 연료를 융합시켜 전기 에너지와 물을 방출하는 백금 촉매와 함께 도시 대중 교통에 이미 사용되고 있습니다.
그러나 백금은 희귀하고 광산 비용이 많이 든다. 그리고 수소는 우주에서 가장 공통적 인 요소 임에도 불구하고 대량으로 취급하기 까다로운 물질입니다.
Trevor Douglas, 화학 교수 인디애나 대학교, 미국 및 동료 네이처 화학 보고서 그들은 유전체 빌딩 블록을 스스로 조립하고 양성자를 흡수하고 수소 가스를 뿜어 낼 수있는 수소 효소라고 불리는 매우 민감한 효소를 통합하기 위해 바이러스의 능력을 이용했다. 그들은 그것을 P22-Hyd라고 별명을 붙였습니다.
"최종 결과는 수소 생성을 촉매하는 고도로 정교한 물질처럼 행동하는 바이러스와 같은 입자입니다."교수 인 Douglas는 설명합니다.
"이 소재는 재생 가능하다는 점을 제외하면 백금과 비슷합니다. 당신은 그것을 채굴 할 필요가 없습니다. 발효 기술을 사용하여 방대한 온도에서 실온에서 만들 수 있습니다. 그것은 생분해 성입니다. 하이 엔드 지속 가능한 소재를 만드는 것은 매우 녹색 프로세스입니다. "
"점점 더 많은 양의 기름이 쏟아져 나와 상황이 계속 될 수 없다는 근본적인 믿음이있다"
P22-Hyd는 두 가지 방향으로 작용합니다. 물의 화학 결합을 분해하여 수소를 만들고, 역으로 작동하여 수소와 산소를 재결합하여 전력을 생성합니다. 그래서 그것은 수소를 만들고 그것을 태우는 데 사용될 수 있습니다.
지금까지 과학자들은 등장 할 수있는 것을 확립했으며 그러한 연구는 독창성과 상상력의 예 엔지니어와 화학자들이 여러 가지 시도를 통해 세계 에너지 위기에 직면하는 새로운 방법 화석 연료의 방탕 한 연소의 결과 인 기후 변화에 의해 침전된다.
기후 변화는 화석 연료 연소에 의해 방출되는 이산화탄소의 분위기 속에서 무분별한 퇴적물에 의해 유발됩니다. 화학자들은 이미 온실 가스는 재활용 될 수있다..
탄소 포집 시도 지금까지는 약속하지 않았으며, 이산화탄소를 다시 태우는 것으로 바꾸는 데 필요한 기술은 아직 초기 단계입니다.
원자 구조
그러나 Shan Gao와 연구원은 허페이 (合肥) 국립 물리학 연구소, 중국, 네이처 저널에보고 코발트와 코발트 산화물의 원자 구조를 배열하여 금속을 고효율의 "화학 물질"을위한 원료로보다 효율적으로 "환원"시킬 수있는 방법으로 금속을 전환시키는 방법을 발견했다고 발표했다.
중요한 것은 코발트와 코발트 산화물의 새로운 배치는 단지 4 개의 원자 두께에 불과하며 낮은 에너지에서 환원 과정을 시작할 수있는 정교하게 정제 된 구조로되어있어 큰 에너지의 전환을위한 실질적인 도구가 될 수 있습니다 포획 된 이산화탄소 양을 가치있는 것으로
현재, 대기 중 이산화탄소를 걸러내는 세계 최초의 상용 기술로 청구되는 것은 900 자동차 배기 가스의 배출량에 해당하는 연간 200 톤의 온실 가스를 검색하여이를 비료로 판매하기를 기대합니다 시판 작물 또는 청량 음료 시장에서 소다에 소다를 제공 할 수 있습니다.
그러나 스위스 기반 기업의 최고 운영 책임자 (COO) 인 도미니크 크로 넨 버그 (Dominique Kronenberg)에 따르면, 포획 된 가스는 궁극적으로 연료 원료로 이용 될 수 있다고한다. Climeworks AG, 대기 CO의 상업 시연에 종사하고있다.2 캡처 기술.
"점점 더 많은 양의 기름을 땅에 퍼 내면서 상황이 계속 될 수 없다는 근본적인 믿음이 있습니다."라고 그는 말합니다. "조만간 끝날 것입니다."- 기후 뉴스 네트워크k
저자에 관하여
Tim Radford는 프리랜서 기자입니다. 그는을 위해 일했다. 가디언 32 년 동안, 문자 편집기, 예술 편집기, 문학 편집기와 과학 편집기 (무엇보다도)되고. 그는 원 영국 과학 작가 협회 올해의 과학 작가에게 4 번 수상했습니다. 그는 영국위원회에서 자연 재해 감소를위한 국제 10 년. 그는 수십 개의 영국 및 외국 도시에서 과학 및 미디어에 관해 강의했습니다.
이 저자의 책 :
세계를 변화시킨 과학 : 다른 1960 혁명의 이야기
팀 래드 포드에 의해.
