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전례없는 국경 폐쇄와 국내 폐쇄로 뉴질랜드의 마비 연간 $ 40.9 억 관광 산업. 이 과정에서 외부 충격에 대한 부문의 취약성과 관광 고용의 열악한 성격이 드러났다.

뉴질랜드의 전염병 취급은 세계적인 마스터 클래스로 환영 받고 있으며 여행 거품의 전망 승진 한 관광 경제를 다시 시작하고 일자리를 절약하는 방법으로, 빠른 해결책이 없다는 것이 분명합니다.

통제되지 않은 지역 사회 전환으로 국가를 오가는 여행에서 재감염의 본질적 위험 도전 뉴질랜드 국경을 보호한다는 의미에서 국제 관광은 당분간 접지되어 있습니다.

그럼에도 불구하고 복구 계획이 진행 중입니다. 유엔 세계 관광기구 (UNWTO)가 자신감을 회복하다 지체없이 관광을 다시 시작하십시오. 최근 유럽 연합 국경을 열었다 뉴질랜드를 포함한 특정 국가의 여행객에게.

그러나 제안 된 트랜스-타스 만 및 태평양 기포는 세계 최초의 안전한 국제 여행 지역 중 하나 일 것입니다.

태즈 먼 퍼시픽 버블은 지구에 좋습니다

경제적 이점은 분명합니다. 를 사용한 최근 연구 UNWTO 데이터 휴일에 평균 $ 7,490를 소비하는 호주 관광객을 세계에서 가장 많이 소비하는 관광객으로 파악했습니다. 3.8 년 뉴질랜드를 방문한 2018 만 명의 국제 관광객 중 거의 40 %가 호주 출신입니다.

2019 년 말, 호주 관광객들은 뉴질랜드 경제에서 2.5 억 달러를 지출했습니다. 물론이 수치는 1.6 년 뉴질랜드를 방문한 Kiwis가 지출 한 2019 억 달러로 상쇄되었습니다.

그러나 단순히 정상으로 돌아 가기를 바라는 것만으로는 충분하지 않습니다. 관광 재건은 즉각적인 회복과 장기 지속 가능성 사이의 미묘한 균형을 협상해야합니다. 관광 탄소 배출량을 줄이면서 고용과 소득을 창출하는 새로운 정상 상태 균형이 필요합니다.

COVID-19 전염병 이전에는 세계 관광 시스템에 경제적 및 환경 적 결함이 있음이 널리 인식되었습니다. 우리의 연구는 세 가지 주요 구조적 실패를 강조했습니다.

1. 낮은 가치 (지출 감소와 결합 된 도착 증가로 인해)

2. 경제적 인“누설”(외국 관광 및 몇몇 글로벌 플레이어에게 흐르는 이익의 집중으로 인해)

3. 높은 탄소 배출 (고 탄소 운송 의존성, 이동 거리 증가 및 평균 체류 기간 감소).

이동 거리를 줄이는 것이 중요합니다

뉴질랜드와 같이 지리적으로 멀리 떨어진 목적지의 경우, 마지막으로 이러한 문제를 무시하지 않습니다 신고 2019 년 말에 강조된 뉴질랜드 환경위원회 국장이 발표 한

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사실, 높은 탄소 배출은 뉴질랜드의 관광 GDP에 포함되어 있습니다. 재건에서 우리는 관광의 탄소 발자국을 측정하고 불균형 적으로 높은 탄소 비용으로 오는 관광 형태를 적극적으로 관리해야합니다.

실제로 이것은 제안 된 호주-뉴질랜드-태평양 여행 거품에 해당하는 지역 중거리 시장에서 더 많은 관광을 의미합니다. 장거리 시장이 아닌 호주 주에 대한 의존도가 높아지면 관광 GDP XNUMX 달러당 탄소 배출량이 크게 줄어 듭니다.

리써치 2010 년에 발표 된 바에 따르면 호주 관광객은 뉴질랜드 방문객의 37 %를 차지하지만 항공 여행 배출량의 13 %를 차지했습니다. 반면, 유럽 방문객은 총 방문자의 18 %를 차지하지만 배출의 43 %를 차지했습니다.

더 적은 장거리 도착, 더 많은 호주 관광객, 더 많은 국내 관광 및 덜 아웃 바운드 여행은 관광 탄소 배출을 크게 줄입니다.

COVID-19는 이미이 방정식의 국내 부분을 시작했습니다. 뉴질랜드는 1984 년의 상징적 인 "나라를 볼 때까지 마을을 떠나지 마십시오”캠페인. 그러나 지역은 지금 경쟁하고 있습니다 전체 관광 비용의 약 60 % 뉴질랜드 사람들은 매년 자국에서 보낸다고합니다.

국제 국경의 폐쇄는 또한 현재 해외 여행으로 인한 상당한 경제적 유출을 막았다. 2019 년 키위는 해외 여행에 거의 5 억 달러를 소비했습니다.

장거리 관광 마케팅 중단 시간

대부분의 무역 (관광 수출 포함)은 우리와 가장 가까운 시장에서 나옵니다. 그것은 훨씬 저렴 이웃과의 무역을 위해, 그리고 관광객이 먼 나라보다는 가까운 곳에서 도착하는 것이 훨씬 더 지속 가능합니다.

가능한 한 많은 수입과 고용 혜택을 유지하면서 부문의 배출량을 줄일 수있는 새로운 관광 모델을 찾아야합니다.

관광 탄소 분석은 이미 뉴질랜드에서 총 국제 관광 지출의 23 %를 제공하는 유학생과 같은 장기 체류 방문자의 중요성이 높아질 것으로 예상됩니다.

마찬가지로 장거리, 고 탄소, 단기 및 경제 수익률이 낮은 관광객 도착을“시장에서 제거”하고 줄여야합니다. 막대한 탄소 집중 유람선에 도착하는 승객 – 방문객 9 %, 관광 수입의 3 % – 가장 바람직한 카테고리에 단단히 속합니다.

호주-뉴질랜드-태평양 여행 버블은 새로운 모델에 잘 맞습니다. 관광 재건에는 고가, 저 누출 및 저 배출 관광 미래를 창출하기 위해 취해지는 모든 조치가 포함되어야합니다.

저자에 관하여

제임스 하이 암 관광 교수 오 타고 대학

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