45dB 수준의 비행기 소음에 노출된 사람들은 밤에 7시간 미만으로 잠을 잘 가능성이 높습니다. 비교를 위해 속삭이는 소리는 30dB, 도서관 설정은 40dB, 가정에서의 일반적인 대화는 50dB입니다.(Image by GC 에 Pixabay)
적당한 수준의 비행기 소음에도 노출되면 수면을 방해할 수 있다고 연구자들은 보고합니다.
이 발견은 환경 소음이 건강에 미치는 악영향에 대한 점점 더 많은 연구를 기반으로 합니다.
저널 연구 환경 보건 전망 45dB 수준의 비행기 소음에 노출된 사람들은 밤에 7시간 미만으로 잠을 잘 가능성이 높습니다. 비교를 위해 속삭이는 소리는 30dB, 도서관 설정은 40dB, 집에서 일반적인 대화는 50dB입니다.
수면은 일상적인 신체적, 정신적 기능을 포함하여 전반적인 건강과 웰빙에 필수적이며 적절한 수면 부족은 다음과 같은 위험 증가로 이어질 수 있습니다. 심혈관 질환, 우울증, 당뇨병, 암 및 기타 수많은 건강 상태. 건강 전문가들은 대부분의 성인이 건강한 기능을 위해 매일 밤 XNUMX~XNUMX시간의 수면이 필요하다고 말합니다.
이 연구는 녹지 및 야간 조명(LAN)과 같은 지역 사회의 다중 환경 노출의 파괴적인 영향을 설명하는 항공기 소음 및 수면 시간에 대한 최초의 대규모 분석입니다.
항공기 소음에 대한 노출이 많은 사람들에게 흔한 일임에도 불구하고, 특히 미국에서 항공기 소음이 건강에 미치는 영향에 대해서는 알려진 바가 거의 없다고 Oregon State University 역학 조교수인 Matthew Bozigar와 수석 저자인 Junenette Peters는 말합니다. , Boston University School of Public Health의 환경 건강 부교수.
Peters는 "이 연구는 수면 방해와 같이 항공기 소음이 작용할 수 있는 잠재적인 건강 경로를 이해하는 데 도움이 됩니다."라고 말합니다.
이 연구를 위해 Peters, Bozigar 및 동료들은 미국의 주요 공항 35,000곳 주변에 거주하는 90명 이상의 참가자를 대상으로 비행기 소음 노출과 자가 보고된 수면 장애를 조사했습니다. 연구자들은 1976년부터 XNUMX년마다 설문지를 작성한 미국 여성 간호사에 대한 진행 중인 전향적 연구인 NHS(Nurses' Health Study)에서 참가자를 선택했습니다.
연구팀은 1995년부터 2015년까지 XNUMX년마다 항공기 소음 수준을 조사했는데, 사람이 잠잘 때 발생하는 비행기 소음을 포착하는 야간 추정치(Lnight)와 평균을 포착하는 주야간 추정치(DNL)의 두 가지 측정에 중점을 두었습니다. 소음 수준 24시간 동안 배경 소음이 낮은 야간에 발생하는 항공기 소음에 대해 10dB 조정을 적용합니다.
DNL은 또한 FAA가 항공기 소음 정책에 사용하는 기본 메트릭이며 상당한 소음 영향에 대한 임계값은 DNL 65dB 이상입니다. 팀은 여러 임계값에서 이러한 측정값을 간호사의 지리적으로 코딩된 거주지 주소와 연결했습니다.
인구통계, 건강 행동, 합병증, 녹지와 야간 조명(LAN)과 같은 환경적 노출을 포함한 다양한 요인을 고려한 결과 비행기 소음 노출이 증가함에 따라 수면 시간이 XNUMX시간 미만일 확률이 높아졌습니다.
짧은 수면 시간 또한 주요 화물 공항이나 큰 수역 근처의 서부 해안에 거주하는 간호사들과 청력 손실이 없다고 보고한 간호사들 사이에서 더 가능성이 있었습니다.
Bozigar는 "아직도 이해하려고 노력하고 있는 특정 하위 그룹에 대해 놀랍도록 강력한 관계를 발견했습니다."라고 말합니다. “예를 들어, 주요 화물 공항 근처에서 항공기 소음과 수면 방해, 짧은 수면 시간, 낮은 수면 품질 사이에 상대적으로 강한 신호가 있었습니다.
“화물 작업은 더 크고, 오래되고, 짐이 많고, 따라서 종종 야간 시간을 통해 비행하는 소음이 더 많은 항공기를 사용하는 경향이 있기 때문에 이 이야기에 더 많은 일이 있을 것입니다. 그리고 항공으로 운송되는 화물의 양은 지난 수십 년 동안 꾸준히 증가해 왔으며 이는 더 많은 전자 상거래와 관련이 있을 수 있습니다. 추세가 계속된다면 더 많은 그룹의 사람들에게 더 많은 항공기 소음 영향을 미칠 수 있습니다.”
결과는 비행기 소음과 수면 시간 사이의 명확한 연관성을 제시했지만 연구원들은 항공기 소음과 수면의 질 사이에 일관된 연관성을 관찰하지 못했습니다.
Bozigar는 "단일 연구 결과로 정책 변경을 권장할 수는 없지만, 미국 공항 약 90개를 대상으로 한 연구에서 항공기 소음과 권장 수면 시간 미만 사이의 연관성이 밝혀졌습니다."라고 말했습니다.
“현재 지식의 격차는 어린이, 남성, 소수자 그룹과 같은 추가 인구 통계 그룹을 포함하고 야간 또는 24시간 평균 연구보다 항공기 소음에 대한 더 자세한 메트릭을 포함하여 미래에 채워질 수 있습니다.
“또한 연구원들이 연구에 더 자주 통합하고 있는 Fitbit과 같은 웨어러블 활동 모니터와 같은 자체 보고서보다 수면을 측정하는 더 자세한 방법이 있습니다. 그리고 각 유형이 건강에 미치는 영향을 확인하기 위해 자동차 및 기차와 같은 다른 일반적인 교통 소음원을 포함하는 연구를 설계해야 합니다.”
조나단 레비(Jonathan Levy) 환경 보건학 교수, 보스턴 대학교 환경 보건학 박사 과정 학생 스테파니 그래디(Stephanie Grady), 다니엘 응우옌(Daniel Nguyen)이 이 연구의 공동 저자입니다. 추가 공동 저자는 Brigham and Women's Hospital, Harvard Medical School 및 Harvard TH Chan 공중 보건 학교에서 왔습니다.
게시자: 질리언 맥코이-보스턴 U.,
출처: 보스턴 대학교 (Boston University)
원본 : 미래
