사람과 자동차를위한 수력 발전 : 아웃 사이드 박스 혁신

사람과 자동차 용 수력

이 행성의 주민들은 큰 실수를 저질 렀습니다. 좋은 소식은 우리가 자연 환경의 나머지 부분과 서로 협력하여 상황을 전환 할 수 있다는 것입니다. 원근법을 위해, 먼 곳에서 장면을 보면서 시작할 수 있습니다.

지구는 태양계의 푸른 보석, 물이 풍부한 행성입니다. 더 자세히 보면 그 값진 물의 남용이 드러납니다. 기름 검게하는 바다 바닷가. 방사성 폐기물의 노화 된 배럴은 지표와 바닷물로 누출됩니다. 석탄 채광은 산 꼭대기에있는 샘물과 물을 생기게하는 숲을 잊어 버리게합니다. 하이드로 댐은 이전 건강한 강에서 정체 된 호수를 만들고 메탄 채굴은 다른 하천을 해롭게합니다. 식수 공급은 줄어들고, 그 중 많은 부분이 지배적 인 에너지 기술로 인해 발생합니다.

지구를 바라는 현명한 존재들은 "이 행성의 주민들은 새로 부상하는 위기를 협동 행동의 발판으로 삼을 것입니까? 그들은 자연과 조화를 이루는 에너지 기술로 전환 할 것인가? 그들은 유역을 복원하고, 강과 바다를 정화하고 궁극적으로는 더 높은 문명을 창출하기 위해 조화로운 기술을 사용할 것입니까? "

있을 수있다. 이 선집의 저자들은 인간 가족이 환경 보호와보다 배려가 많은 사회로 나아갈 수있는 다양한 경로를 지적합니다. 일부 참여자는 표준 대안을 넘어서 새로운 에너지 원이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 일부는 우리 세계의 개인 발명가와 독립적 인 연구 그룹 있다 석탄, 석유, 우라늄을 대체 할 수있는 돌파구를 만들었다. 이 장에서는 수자원 관련 획기적인 사항을 소개합니다. 몇 가지 유형의 발명품은 전력 공급과 동시에 오염 된 물을 정화 할 수 있습니다.

인류는 화재, 바람, 태양 및 자연에서 가장 강한 힘을 어떻게 활용할 것인지를 알고 있습니다. 다음 도약 앞으로 물의 힘을 사용합니까? 이 질문은 BlackLight Power 웹 사이트 (www .blacklightpower.com). 그것은 값 싸고, 풍부하며, 오염이나 온실 가스를 발생시키지 않는 새로운 수소 관련 에너지를 설명합니다.

사이트의 비디오는 우리의 번영이 우리의 야망에 의해서만 제한되어 있다고 말합니다. 우리는 세계, 바다, 강, 그리고 우리가 숨쉬는 공기를 "집에서 또는 전세계 어디에서나 만들어지는 에너지"를 사용하여 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

아쿠아 시대의 새벽

인류의 에너지 생성 문제를 해결하려는 충동은 지구 주위의 혁신가들에 의해 느껴집니다. 수천 개의 비디오 및 인터넷 포럼이 연구 및 자체 실험을 공유합니다. 인터넷과 오픈 소스 지식을 얻기 전에 독창적 인 발명가들은 우리를 독점적으로 더러운 연료에 의존하지 않도록 노력했습니다. 히피족들이 물병 자리 시대 (Age of Aquarius)의 시작을 알기 오래 전에, 몇몇 사람들은 물이 독립의 열쇠임을 발견했습니다.


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켄터키의 James Robey는 제목의 역사를 수집했다. 물 자동차 : 물을 연료로 바꾸는 법. 약 500 년 전에 스위스 - 독일 의사 Paracelsus가 철분이 물에 첨가 된 특정 산과 반응 할 때 발생하는 가연성 가스가 있음을 알기 시작합니다. 그의 시대에는 발견의 속도가 느 렸습니다. 18 세기 영국의 과학자가 "인화성 공기"라고 불리는 것을 고립시키고 별도의 요소임을 증명할 자원과 인내가있을 때까지 수세기가 지났습니다. 가스가 타서 물이 다시 형성됩니다. 그는 물이 수소와 산소 중 두 부분으로 만들어 짐을 알아 냈습니다. 영국 팀은 또한 물의 전기 분해를 처음 수행했습니다. 그들은 새로운 발명품 인 전지를 사용하여 물을 통해 전류를 흘려 수소와 산소를 생산했으며, 이는 물 밖으로 나오는 작은 거품으로 보입니다.

스위스의 Isaac de Rivaz는 내연 기관의 특허를 처음으로 얻었으며, 물에서 나온 수소에 힘이없는 차량을 구동했습니다. 잘못된 길을 택했습니다. 연료는 수요에 따라 만들어지지 않았지만 대신에 수소는 탱크에 5 인치 직경의 실린더에 손을 놓기 전에 위험하게 저장되어 불꽃을 일으켰습니다. 그의 1805 자동차는 5 초마다 15 피트 앞을 내다 보았습니다. 개선의 여지가 있었지만 자동차의 배기 가스는 깨끗했습니다.

아무것도 사실이 아닙니다.

마이클 패러데이 (Michael Faraday)는 영국 과학자로서 "사실 일 수는 너무 훌륭하지 않습니다."라고 불렀습니다. 불행히도 오늘날의 전문가 중 일부는 좁은 견해를 정당화하기 위해 독단적으로 그의 명성을 사용합니다. 1834 패러데이의 실험에서 전기 분해의 효율에 대한 제한이 있음이 입증되었습니다. 패러데이 형 전해에서 나오는 수소 및 산소의 양은 일정 비율이다. 1 입방 미터의 수소를 생산하기 위해 거의 4 킬로와트시의 전기가 필요합니다. 21 세기의 전문가들은 패러데이의 법칙을 통해 초자연적 인 전기 분해에 대한 독단적 인 실험자들의 주장에 대한 문을 닫는다.

패러데이의 공식은 "brute force"직류를 사용하는 일반적인 전기 분해 실험에 적용됩니다. 표준 전해 기 (물을 분해하기 위해 전기를 사용하는 장치)에 의해 배출 된 수소 가스를 연소 시켜서 발전기를 물에서 작동시킬 수 없습니다. 가스를 생산하기에는 너무 많은 전기가 필요하므로 연소하면 많은 전기 에너지로 전환 될만큼 충분한 열을 생산하지 못합니다. 이러한 시스템은 발전기 또는 차량에 동력을 공급할 수 없습니다.

그러나 모든 사람이 평소와 같이 물건을 만드는 것은 아닙니다. 그리고 모든 사람들이 전류의 흘러 드는 거센 흐름으로 물을 깨뜨리는 것은 아닙니다. 대신 전기를 적게 사용하는 방법을 사용하여 물 분자에서 수소 원자를 분리 할 수 ​​있습니다. "비 패러데이 전기 분해"를하는 사람들은 뒤뜰 땜장이에서 주류 과학을 뛰어 넘는 원자를 이해할 수있는 고도로 교육받은 독립 과학자까지 다양합니다.

1872 음향 연구원 John Worrell Keely 에 따르면 필라델피아에서는 물 분리를 위해 여러 번의 진동을 사용하는 것으로 나타났습니다. 3 개의 튜닝 포크의 톤 조합으로 수소 원자가 물 분자에서 빠져 나올 수있는 음악을 만들어 낼 수 있습니까? Keely는 실제로 그가 물의 공진 주파수를 발견했다고 말했다. Keely의 발견, 프로토 타입 및 논문은 사망 한 후에 사라졌습니다.

후드 내 수요로 연료를 물로 전환

텍사스 달라스의 패러데이 (Faraday) 이후 1 세기가 넘게 헨리 개럿 (Henry Garrett)의 발명품은 물을 자동차의 보닛 아래에서 요구에 따라 연료로 바꿨다. 그는 이전에 비상 사태 파견 무전기를 발명 했었는데, 그는 비싼 비용없이 달라스에 주었고 도시에서 최초의 자동 교통 신호를 만들었습니다. 개럿 (Charles Garrett)과 그의 아들 찰스 (Charles)는 찰스 (Charles)가 1935에서 특허 등록하기 전에 전해 기화기를 8 년간 사용했다. 신문 기사에 따르면 가솔린 대신 물을 사용했고 차렛 모터 작동이 더 빨랐으며 날씨가 나빠지면 즉시 시동을 시작하고 화재 위험을 없애고 완전 동력과 속도를 요구한다고 Garrett은 주장했다. 개럿들이 사기꾼이라고 주장하는 사기꾼 이었나요? 그 책임에 대한 증거는 없다고 Robey는 말한다.

Robey는 Dallas 신문과 다른 기록물을 파고 들었고, Garrett은 재능있는 기술자 였고 다른 사람들을 돕기 위해 많은 시간과 많은 자산을 기증 한 공무원이었습니다. Robey는 왜 Garretts의 발명품이 어떤 자동차 제조업체에 의해서도 사용되지 않았거나 개조 장치로 제공되지 않았는지 궁금해합니다. "어쩌면 그저 물건을 떨어 뜨리라고 확신하는 현지 지방 석유 회사가 있었을 지 모릅니다. . . "

한편 볼리비아에서 Francisco Pacheco는 전기를 생성하는 물고기에 매료되어 물에서 연료를 효율적으로 생산하는 발명품으로 이끌었습니다. 당시 미국 부통령 헨리 월러스 (Henry Wallace)는 남아메리카의 선의 여행을 통해 파 체코 (Pacheco)를 만났으며 제 2 차 세계 대전에 맞서기 위해 갈아 타는 휘발유를 대체 할 수있는 가능성을 보았다. Wallace는 그를 이민하도록 권유 했으므로 Pacheco는 New Jersey로 이사했습니다.

그러나 Pacheco가 자신의 발명 특허에 관해 변호사와상의 할 때까지 미국인들은 충분한 휘발유를 공급 받고있었습니다. 오염 걱정은 거의 없습니다. Pacheco는 기다릴 것을 권고 받았다. 가족과 직장의 책임은 그가 엔진과 가정용 기기를 어떻게 사용할 수 있는지를 보여주기 시작하기 전에 거의 30 년 동안 주목을 받았습니다. 염수, 마그네슘, 전기 및 탄소의 상호 작용을 통해 필요에 따라 수소를 생산합니다. 그는 또한 바닷물에서 배를 달렸다.

1992에서 두 번째 특허는 전기가 필요하지 않은 프로세스를 설명했습니다. 공정한 홍보를하고 의사 결정권자에게 다가 가려는 많은 노력에도 불구하고 그의 발견은 무시되었습니다.

물에 의한 모터 홈 파워

Andrija Puharich는 의사로서 기술력이 뛰어나 박사 학위를 받았습니다. 물리학에서 30 특허 및 그의 발명품에서. 유명한 발명가 니콜라 테슬라가 전기 공명에 대해 연구 한 결과 Puharich는 물 분자의 공진 주파수를 조정하여 수소와 산소 사이의 결합을 느슨하게했습니다.

그의 친구들은 그가 멕시코에서 수천 마일을 여행했다고 주장하며, 자동차의 요구에 따라 만들어지는 물로 수소가 분리 된 모터 홈으로 미국과 멕시코를 여행했다. 전설에는 그가 연료 탱크를 채우는 눈 물을 녹인 산길을 통과하는 여행이 포함됩니다. Puharich의 광택은 비즈니스 그루브에 정착하지 않았으므로 그의 발명은 시장에 나오지 않았습니다. 대신 그는 의식의 본질을 이해하는 데 관심을 돌 렸습니다.

Puharich와 Pacheco는 죽었지 만, 다른 발명가들은 계속됩니다. 필리핀의 엔지니어 인 Daniel Dingel은 지난 40 년 동안 해수를 전해질 용액으로 사용하여 100 대 이상의 차를 물로 바꾸 었다고 말합니다. 교과서에 따르면 Dingle이 주장하는 바를 수행 할 수있는 충분한 전력을 자동차 배터리로 공급하는 것은 불가능합니다. 회의론자는 자동차 배기 가스에서 발견되는 약간의 탄소 흔적을 지적합니다. 그러나 그 흔적은 그가 탄화수소 연료를 사용하고 있음을 증명하지 못한다. 그 대신에, 그 탄소는 스모그 한, 검댕 한 도시 공기로부터의 공기 흡입구에 도착했을 수있었습니다.

오래된 비디오는 그의 작은 수소 원자로가 엔진에 연결되어있는 Toyota Corolla 자동차를 달리는 것을 보여줍니다. Dingle 장관은 정부가 세계 은행의 에너지 이익 (석유)과 경쟁하는 것을 피하도록 지시했기 때문에 부채가 많은 그의 정부가 자신의 노력을 뒷받침하지 못했다고 전했다.

인간 가족은 어디로 갈 수 있습니까?

한 장이 커버 할 수있는 것보다 더 획기적인 물과 ​​에너지 기술이 있습니다. 예를 들어, 오염 된 하천을 정화하는 것은 캘리포니아 주 (Stephan Sears)가 개발 한 즉시 사용할 수있는 증기 응축 증류 장치로 수행 할 수 있습니다. 그의 회사 계획은 지하수, 강, 호수 또는 우물이 오염 된 미개발 국가에서 물 문제를 해결하는 것을 포함합니다. 기술적으로는 작은 태양 광 (태양 전지) 패널, 소형 풍차 또는 전기를 발생시키는 강물 터빈과 결합하는 것이 쉽습니다. 수증기 증류 공정을 실행하기 위해서는 전기의 일부분 만 필요합니다. 이 장치는 열을 재활용하고 다른 매우 효율적인 기능을 가지고 있기 때문에 전력을 거의 사용하지 않습니다.

많은 연구원들이 풀뿌리 지원이 시장에 혁신을 가져 오는 방법이라고 생각합니다. 지구의 사람들은 단합되면 초강대국입니다.

전 세계적 협력의 대안은 부족한 자원에 대한 전쟁을 정당화하기 위해 국가 지도자들이 물 부족에 관한 사실을 사용할 수있게 해주는 인간 가족의 잔인한 부분이다. 일반 대중은 이러한 바깥의 혁신을 고집 할 수 있습니다.

© 핀리 Eversole에 의해 2013.
Inner Traditions, Inc.의 허락을 받아 증쇄 됨.
판권 소유.
www.innertraditions.com

기사 출처 :

무한 에너지 기술 : Tesla, Cold Fusion, 반 중력 및 지속 가능성의 미래
Finley Eversole에 의해 편집 됨 Ph.D.

무한 에너지 기술 : 테슬라, 냉담, 반 중력 및 지속 가능성의 미래 Finley Eversole Ph.D.청정하고 재생 가능한 에너지에 대한 세계적인 요구가 커지고 실행 가능한 대규모 솔루션의 부족이 계속됨에 따라 우리의 과거의 천재들과 우리의 미래에 대한 비전을 바라 볼 때입니다. Finley Eversole은 알버트 아인슈타인 (Albert Einstein)의 발언에서 영감을 얻음으로써 "무언가를 만들어 낸 것과 동일한 수준의 사고로 문제를 해결할 수 없다"고 말하면서, 무한한 에너지의 무수한 미래에 대한 열쇠는 하나의 방법을 추구하는 것이 아니라, 세계의 변화를 창조적으로 추구하는 세계로서 결합하는 모든 가능성을 연구하는 데 있습니다.

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저자 정보 (책 7 장)

제인 매닝Jeane Manning은 1981 이후 12 개국을 여행하고 수십 명의 과학자들을 인터뷰했으며 석유를 대체 할 수있는 혁신적인 청정 에너지 시스템을 연구했습니다. Joel Garbon과 함께, 그녀는 수상 경력이있는 책을 공동 작곡했습니다. 획기적인 파워 : 양자 도약으로 새로운 에너지 발명이 세상을 변화시킬 수있는 방법 (제 2 판). 그녀 이전 책 오는 에너지 혁명과 에너지, 그리고 앤젤스 박사 (Nels Begich)와 함께 HAARP를 사용하지 않는 등의 공동 저서를 포함합니다. 그녀의 저서는 7 개 언어로 출판되었습니다. 그녀의 웹 사이트는 www.BreakthroughPower.net 그리고, www.ChangingPower.net

도서 편집자에 대하여

핀리 Eversole 박사Finley Eversole 박사는 의식의 진화에서 예술의 역할에 대한 철학자, 교육자, 활동가 및 지지자입니다. 1960에서 그는 시민의 권리와 여성 운동에 적극적이었고 1970의 뉴욕시에서 첫 번째 지구의 날 조직에 참여했습니다. 그는 다섯 명을 계획하고 편집했습니다. 곧 나오는 책 광범위한 글로벌 문제에 대한 해결책을 제시합니다. 무한 에너지 기술 이 시리즈의 볼륨 1입니다.

enafar에서 zh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

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