동남 아시아의 트럭 벌목 대기열. 제프 빈센트

중국의 외국인 투자 및 인프라 개발에 대한 글로벌 프로그램이 점차 확대되고 있다는 많은 관측통들은 자신의 손가락을 횡단하고 최선을 희망하고 있습니다. 이상적인 세계에서, 중국의 자유롭지 못한 야망은 많은 빈곤 국가의 경제 성장, 식량 안보 및 사회 발전을 향상시킬뿐 아니라 풍요롭게 할 것입니다.

그러한 희망은 분명히시의 적절하다. 미국의 트럼프 행정부의 고립주의를 감안할 때, 중국이 채우기를 열망하는 국제적 지도력 공백을 만들었다.

그러나 가까운 시각에 중국의 국제적 의제가 많은 사람들이 착취하는 것보다 훨씬 착취적인 것특히 지구 환경에 적합합니다. 그리고 "녹색 개발"을 받아들이는 중국 지도부의 주장은 사실보다 많은 선전에있다.

미로를 조종하는 데 도움이되도록 여기에 중국의 현재 환경 영향을 보여주는 스냅 샷을 제공합니다. 중국의 주장이 합리적이고 논리적인가, 아니면 완전히 다른 것인가?

약탈력?

우선 중국은 세계에서 압도적으로 불법적으로 데친 야생 동물의 가장 큰 소비자 야생 동물 제품. 코뿔소에서부터 판고린, 상어 지느러미, 야생 조류 종의 동물에 이르기까지 중국의 소비는 야생 동물 착취와 밀수에 대한 세계 무역의 많은 부분을 이끌고 있습니다.

과거 15 년 동안 중국의 상아에 대한 탐욕스러운 욕구는 코끼리 개체수의 세계적인 붕괴. 국제 비평이 증가함에 따라 중국은 국내 상아 무역을 폐쇄하다 2017의 끝.

그러나 중국의 금지령이 완전히 풀리기 전에도 상아를위한 암거래 시장은 이웃 한 라오스에서 발전하고있다.. 그곳에서, 중국 기업가들은 중국인들의 취향을 염두에두고 중국 관광객들에게 공개적으로 판매 된 상아 조각품들을 대량으로 만들어 내고 있습니다.

중국은 또한 세계의 가장 큰 불법 목재 수입자, 무역 불임의 숲 목재 로열티로 매년 수십억 달러의 개발 도상국을 모욕하고 있습니다.

중국은 불법 목재 수입을 줄이기 위해 노력하고 있다고 주장하지만, 기꺼이 반갑습니다., 여전히 불법 목재의 양으로 판단 미얀마와 국경을 넘어서 흐르는.

인프라 쓰나미

더 많은 피해를 입히는 것은 자연 환경의 많은 부분을 돌이킬 수 없을 정도로 저하시킬 인프라 확장을위한 중국의 계획입니다.

중국의 하나의 벨트 하나의 도로 이니셔티브만으로도 아시아, 유럽 및 아프리카 전역의 70 국가에 광업, 벌목 및 석유 및 가스 프로젝트와 같은 새로운 도로, 철도, 항구 및 추출 산업의 거대한 배열을 조각 할 수 있습니다.

2015에있는 중국의 One Belt One Road 계획의 부분적인 표현. 메르카토르 중국 연구소

중국의 사이 핑핑 (Xi Jinping) 대통령은 벨트 앤로드 (Band and Road) 이니셔티브가 "녹색, 저탄소, 원형 및 지속 가능"그러나 그러한 주장은 현실과 근본적으로 이혼했다.

동료들과 나는 최근에 과학 과 현재 생물학, 중국이 주축이되는 현대적인 인프라 스트럭쳐 쓰나미는 판도라의 환경 위기 상자대규모 산림 벌채, 서식지 파편화, 야생 생물 밀렵, 수질 오염 및 온실 가스 배출을 포함하여

중국의 천연 자원에 대한 추구 또한 라틴 아메리카 전역으로 확대되고있다. 예를 들어, 아마존에서, 중국 광산업에 도움이되는 대규모 광산 프로젝트는 심각한 지역 황폐화를 야기하지는 않을뿐만 아니라, 광범위한 삼림 벌채 외진 지역으로 불도저로 빠져 나와 광산에 접근하는 도로망에서

왜 도로는 자연을 위해 너무 위험합니다.

{유튜브}https://youtu.be/mwwlxlMoVVQ{/youtube}

전반적으로 중국은 지구상에서 가장 공격적인 광물 소비국이며, 열대 삼림 벌채의 가장 큰 원동력.

이 외에도 중국은 남미 전역의 5,000km 철도중국이 남미 태평양 연안의 항구에서 목재, 광물, 콩 및 기타 천연 자원을 수입하는 것이 더 저렴해질 수 있도록해야한다. 그것이 진행된다면,이 프로젝트의 영향을받는 중요한 생태계의 수는 엄청납니다.

A 세계 은행 연구 중국이 자금을 제공하거나 운영하는 3,000 이상의 해외 프로젝트에 대해 가난한 국가를 "오염 피난처"로 대하는 방식 - 외국인 투자가 절망적 인 개발 도상국가들에게 자체 환경 파괴를 전가시키는 방법을 공개했다.

마지막으로, 중국이 국내 화석 에너지에 대한 식욕을 약화시키기 시작했다는 사실이 많이 제기되었습니다. 지금은 주요 투자자 태양 에너지와 풍력 에너지, 그리고 최근에는 지연 건설 중국의 150 석탄 화력 발전소 이상

이것은 의심 할 여지가 없지만 광범위한 맥락에서 볼 필요가 있습니다. 온실 가스 배출량 측면에서 볼 때, 중국은 다른 모든 나라를 지나서 폭발 해왔다. 이제는 미국의 탄소 배출량의 두 배 이상이는 인류 역사상 가장 큰 석탄, 핵 및 대규모 수력 발전 프로젝트 건설에 이어 두 번째로 큰 오염원이다.

세계적인 사실상의 새로운 포스트 트럼프 역할에도 불구하고 기후 리더중국의 전반적인 안건은 거의 녹색으로 묘사 될 수 없다.

앞서 빙산

어떤 사람들은 중국을 이렇게 비판하는 것은 불공평하다고 말합니다. 그들은 중국이 이전에 다른 나라들과 식민지 세력들에 의해 위조 된 착취적인 발전의 길을 단지 따르고 ​​있다고 주장 할 것이다.

그러나 중국은 다른 나라와 같지 않다. 놀라운 경제 성장과 경제 규모, 천연 자원을 착취하고 국제적으로 착륙하기위한 위험한 단 하나의 비전, 내부 및 외부 비판에 대한 편협함, 점점 더 닫히는 언론 및 공식 근시는 모두 독특하게 만듭니다.

Xi 회장은 해외에서 활동하는 많은 중국 기업, 투자자 및 대출 기관이 종종 공격적으로 심지어는 불법적으로 해외 활동을하고 있다고 인정합니다. 그러나 그는 자신의 정부가 그것에 대해 많은 것을 할 힘이 없다고 말했습니다. 지금까지 가장 주목할만한 정부의 대응책은 이론적으로는 좋지만 해외의 중국인의 관심사로는 거의 보편적으로 무시되는 지침을 포함하는 일련의 "녹색 논문"입니다.

Xi의 무력감에 대한 주장은 믿을만한 것입니까? 그는 점점 더 철 손으로 중국을 지배하다. 중국이 해외 산업을 이끌고 통제하는 것이 정말로 불가능한가요? 아니면 단순히 정부가 원하지 않는 수익을 내고 있습니까?

물론 중국의 커다란 국제 야심은 긍정적 인 영향을 미칠 것이며 심지어 특정 국가에 경제적으로 변형 될 수 있습니다. 그러나 우리의 지구를 심각하게 손상시키는 동안 많은 다른 요소들이 중국에 도움이 될 것입니다.

저자에 관하여

빌 Laurance, 뛰어난 연구 교수와 호주 수상자, 제임스 쿡 대학교

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