야생 생물 통로현재 야생 동물 회랑은 Trans-Canada Highway의 이 육교와 같은 고속도로를 통해 동물이 이동할 수 있도록 허용합니다. Wikimedia Commons의 WikiPedant, CC의 BY-SA

미국 남동부의 한 숲에있는 로그를 뒤집어 보면, 도롱뇽 도롱뇽을 발견 할 수 있습니다.

떨어진 나뭇가지와 썩어가는 잎으로 가득 찬 건강한 숲 바닥은 이 양서류에게 생존하고 번성하는 데 필요한 수분, 보호 및 음식을 제공합니다. 비가 내리거나 온도가 너무 높아져 이 동물들이 생존할 수 없게 되면 숲의 더 시원하고 습한 다른 지역으로 이동해야 합니다.

그러나 미국 남동부의 많은 숲은 농경지, 고속도로 또는 주택 개발로 분리된 고립된 패치로만 존재합니다. 우리 도롱뇽이 새로운 보금자리를 마련해야 하는 서늘하고 축축한 숲이 햇볕이 잘 드는 노출된 땅콩 밭 반대편에 있다고 가정합니다. 도롱뇽은 새 집을 찾기 위해 들판을 건너기 전에 말라버리거나 과열될 수 있습니다.

미국의 약 45%는 상대적으로 인간의 방해를 받지 않습니다. 남동부의 삼림 지대와 같은 이러한 자연 지역은 오늘날 많은 종에게 집을 제공합니다. 그러나 이러한 종들은 의심할 여지 없이 기온이 계속해서 따뜻해지고 강수량이 이동함에 따라 가까운 미래에 이동해야 할 필요가 있을 것입니다.


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기후 변화에 적응할 종을 계획하고 도울 수 있는 방법이 있습니까?

이동중인 종

안에 최근의 연구, 동료들과 저는 온도가 계속 상승함에 따라 인간의 영향으로 식물, 동물 및 곤충이 쾌적한 기후로 이동하는 것을 막는 곳을 조사했습니다.

먼저 다음 세기에 걸쳐 이산화탄소 배출량이 감소하는 시나리오를 고려했습니다. 이 경우 기온은 5년까지 미국 전역에서 화씨 10도에서 2100도 정도만 상승할 것으로 예상됩니다. 현재 살고 있는 곳.

우리의 연구에서 우리는 인접한 미국의 41%만이 상승하는 기온을 피할 수 있을 만큼 충분히 시원한 장소와 연결된 자연 패치를 가지고 있음을 발견했습니다.

기후 8 15이 지도는 식물과 동물이 예측된 기후 변화를 피할 수 있는 미국 지역을 보여줍니다. 흰색 영역은 인간의 방해를 받는 영역, 파란색 영역은 성공할 수 있는 영역, 주황색 영역은 인간의 방해 영역을 통과할 수 있어야만 성공할 수 있는 영역, 회색 영역은 성공할 수 없는 영역입니다. 제니 맥과이어, 저자 제공

이산화탄소 수치와 온도가 계속 상승하면 기후 연결성에 대한 결과는 훨씬 더 끔찍합니다. 이 경우 기존 자연 지역의 31%만이 종들이 선호하는 기후를 추적할 수 있을 만큼 충분히 시원한 지역에 연결되어 있습니다.

그렇다면 도롱뇽(또는 다른 많은 종)을 돕기 위해 무엇을 할 수 있을까요? 종들이 생존할 수 있는 기후대에 도달하도록 돕기 위한 몇 가지 전략이 제안되었습니다.

한 가지 해결책은 인간이 동물이나 식물을 우리가 적합하다고 생각하는 장소로 물리적으로 옮기는 것입니다. 인간 지원 마이그레이션. 그러나, 그 가장 일반적으로 제안 종의 이동을 돕는 해결책은 기존의 자연 패치를 연결하기 위해 서식지를 복원하는 것입니다. 보존 회랑. 두 전략 모두 상황에 따라 가치가 있을 수 있지만 회랑은 많은 종의 이동을 동시에 촉진하고 공동체가 스스로 이동할 수 있도록 합니다.

우리가 그 도롱뇽들을 돕는다고 가정해 봅시다. 우리는 땅콩 밭 가장자리를 따라 숲이 우거진 회랑을 만들기 위해 나무를 심어 숲 패치를 확장할 수 있습니다. 이것은 도롱뇽이 미래에 생존할 수 있는 새로운 영역에 도달할 수 있는 안전한 방법을 제공할 것입니다.

이제 우리가 미국의 모든 자연 패치를 연결하여 사람이 살기 어렵고 인간의 영향을 받는 지역에서 모든 종의 자유로운 이동을 허용한다고 가정합니다. 그러면 모든 종들이 상승하는 온도를 능가할 수 있을까요? 대답은 때때로 이러한 패치를 연결하는 것이 도움이 되고 때로는 종들이 여전히 충분히 서늘한 장소에 도달할 수 없다는 것입니다.

다른 탈출 경로

우리는 자연 토지 패치를 연결하면 온건한 온난화가 주어지면 기후 연결성이 24% 향상된다는 것을 발견했습니다. 이는 24% 더 많은 육지 면적에 사는 식물, 동물 및 곤충이 연결 패치가 없는 경우보다 기온 상승을 성공적으로 피할 수 있음을 의미합니다.

종은 산기슭이나 해안 지역의 저지대를 서늘한 산이나 내륙 지역으로 연결할 때 가장 큰 혜택을 받습니다. 따라서 우리 도롱뇽은 해안 숲을 좀 더 내륙의 산림과 연결하면 시원한 집에 도달할 수 있는 가장 큰 기회를 가질 수 있습니다. 그러나 개선 패턴은 국가마다 다릅니다.

미국 서부는 미국 동부보다 인간의 방해가 적습니다. 대부분의 공원과 보호 구역이 있습니다. 서부에는 또한 로키 산맥, 시에라 네바다 산맥, 캐스케이드 산맥을 포함하여 꽤 추운 산맥이 있습니다. 이 산들은 종들이 온난화 온도를 능가하는 데 필요한 시원한 온도를 제공합니다. 결과적으로 기후 연결성은 자연 토지 패치를 연결하지 않고 51%에 이르며, 이는 서부 자연 지역의 약 절반에 서식하는 종들이 더 안전한 위치로 이동할 수 있음을 의미합니다. 자연 토지가 완전히 연결되면 75%까지 증가합니다.

대조적으로 동부는 패치가 복도로 연결되지 않은 경우 기후 연결성의 2%에 불과합니다. 이것은 모든 자연 패치를 연결하는 회랑과의 기후 연결성이 27%로 증가합니다. 이러한 낮은 수치는 부분적으로 미국 동부에 자연 보호 구역이 적고 작기 때문에 발생합니다. 그러나 동쪽의 애팔래치아 산맥과 오자크 산맥도 서쪽 산맥보다 훨씬 오래되고 낮습니다. 따라서 동부 산은 많은 종들이 기후 변화를 능가할 수 있을 만큼 충분히 시원한 목적지를 제공하지 않습니다.

미국 남동부는 가장 다양한 양서류 그 나라에서. 또한 다양한 식물, 포유류, 곤충 및 조류 종의 서식지이기도 합니다. 우리 도롱뇽의 고통은 전체 생물 다양성 핫스팟의 쇠퇴를 나타낼 수 있습니다. 동부, 특히 남동부의 자연 지역을 연결함으로써 많은 종의 생존을 도울 수 있습니다.

전략적이기

이러한 회랑을 만들려면 목표에 따라 다양한 비용과 노력이 필요할 수 있습니다. 영국의 한 보호 단체는 단순히 주민들에게 정원 울타리의 바닥을 몇 인치 높이라고 권유했습니다. "고슴도치 고속도로" 만들기 이 가시가 많은 도시 거주자들이 겨울에 이주해야 할 때를 위해.

와이오밍에서는 회랑 계획에 더 큰 노력이 필요했습니다. 그곳에서 그들은 고속도로를 따라 단단한 울타리를 만들고 건설했습니다. 고속도로 육교 및 지하도 토종 식물로 덮여 있습니다. 이를 통해 야생 동물이 안전하게 고속도로를 건널 수 있었고 야생 동물과 자동차의 충돌이 85%까지 감소했습니다. 남동부에서는 많은 보호 단체가 지역 토지 소유자 및 정부 기관과 협력하여 다음을 수행하고 있습니다. 자연 지역 연결 시작, 그러나 이러한 노력은 초기 단계에 있습니다.

가장 더운 10년은 모두 일어났다 1998 이후. 가뭄 점점 강렬해지고. 조류, 포유류, 곤충식물 이미 북쪽과 고도에서 위로 이동하는 것으로 기록되었습니다. 그리고 더 많은 종들이 이동해야 할 수도 있지만 인간 활동에 의해 제한됩니다. 종의 온난화를 가장 성공적으로 극복할 수 있는 장소 유형에 대한 지식으로 무장하면 우리는 회랑 배치에 대한 전략적 결정을 내릴 수 있습니다. 많은 종에게 동시에 혜택을 줌.

저자에 관하여

Jenny McGuire, 생물학 연구 과학자, Georgia Institute of Technology

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at 이너셀프 마켓과 아마존