개인주의 시대의 집단에 대한 배려

개인주의 시대의 집단에 대한 배려
도시 계획에 관해서, 문제는 도시를 어떻게 물리적으로 다르게 계획 할 것인가가 아닙니다. 패트릭 토마스 / Unsplash

인간이 유발 한 기후 변화의 증거는 분명합니다.. 기후 변화는 기상 이변의 빈도와 심각성의 증가로 인한 경제적 영향과 생명으로 인해 최소한 비용이 많이들 것입니다. 최악의 경우, 그것은 실존 적 위협을 제시합니다.

북아메리카의 도시에 사는 것은 종종 자동차에 대한 의존도가 높다는 것을 의미합니다. 많은 기획자들이 우리가 도시를 어떻게 발전 시킬지에 대한 변화. 그들은 자동차 사용과 환경 부하, 특히 기후 변화의 원인 인 탄소 배출을 줄이기를 희망합니다.

도시 계획에 관해서, 문제는 도시를 어떻게 육체적으로 계획 할 것인가와 교외 다르게. 많은 생각이 있습니다. 계획 도구 및 기법. 오히려 대중과 정치인 모두에게 변화를 구현하도록 설득하는 방법이 문제입니다.

기획자들과 정치인들은 대중 교통 및 사이클링 인프라 프로젝트를 여전히 자동차에 크게 의존하는 피곤한 대중에게 선택의 문제로 제기했습니다. 우리는 자동차 주변에 도시를 건설했습니다. 그래서 우리는 지금 주변을 돌아 다니는 대체 방법을 선택하는 사람들을위한 준비를해야한다는 것이 공정한 것처럼 보일뿐입니다.

개인주의 시대의 집단에 대한 배려토론토시의 전망입니다. 패트릭 토마스 / Unsplash


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그러나 우리의 소비 행동을 변경하고 제한해야 할 때 분명히 선택을 대중에게 공개하는 방식에서 자동차 사용의 폭 넓은 감소를 기대할 수 있습니까?

예상치 못한 부활 철학적 운동 인 실존주의는 도움을 줄 수도있다. 이 철학은 개인의 선택과 집단적 영향 사이의 역동 성을 강조합니다.

이러한 선택은 모든 종류의 공공 정책의 핵심입니다. 탄소 배출의 피해를 막기 위해 우리는 도시의 기후 변화 해결을위한 접근법의 지침 철학을 바꿔야합니다.

시장 중심 개인 선택의 실패

우리 삶의 대부분의 측면과 마찬가지로, 계획은 우리가 세상이 어떻게 작동한다고 생각하는지, 아니면 일해야한다고 생각하는 철학에 의해 형성됩니다. 근래에 증가하는 선택의 수사학이 최근 널리 퍼지게 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.

결국 우리는 개인주의를 중요하게 여기는 시대에 살고 있으며 시장 중심의 세계관이보다 지배적으로 변해가고 있습니다. 주민들이나 시민들과 달리 사람들은 점차 소비자로 묘사되고 있으며, 소비 선택의 증가는 본질적으로 유익한 것으로 간주됩니다.

불행하게도, 우리 선택을 증가시키는 수단으로서의 차를위한 대안을 강구하면 탄소 배출 감축 이니셔티브의 성공을 저해 할 가능성이있다. 대중 교통 및 자전거 차선은 이전에 감소하거나 그렇지 않은 곳에서 어려움을 겪고있는 이웃들에게 이러한 교통 수단을 우선적으로 선호하는 새로운 거주자를 유치하는 데 종종 활용됩니다.

이 변화는 "녹색 고토화"라고 불리는 것에 기여합니다. 대체 운송 인프라가있는 지역에서 주택 수요가 늘어남에 따라 저소득층 사람들이 자동차 중심 교외 지역으로 이동하는 것입니다.

배출량의 광범위한 감소 가능성은 지역 사회의 전이 때문에뿐만 아니라 이 새로운 프로젝트는 제공되지 않습니다. 현재 저밀도 교외에 살고있는 인구의 상당 부분. 누구나 배출 감축에 참여하지 않도록 선택할 수 있습니다. 우리가 선택을 보는 방식의 변화가 도움이 될 수 있으며, 이것이 실존주의가 잠재력을 가질 수있는 곳입니다.

집단적 양심

Existentialism은 파시즘에 직면 한 개인의 자유를 강조하면서 1940에서 인기를 얻은 철학입니다. 실존주의 철학의 근원은 종종 Husserl, Jaspers 및 Heidegger의 아이디어에 기인합니다. 철학은 Kierkegaard, Nietzsche, 특히 Jean-Paul Sartre의 작품을 통해 더욱 명확하게 정의되었습니다.

실존 주의자들은 종종 실용 주의적으로 간주되기 때문에 계획과 같은 적용 분야에 대한 매력적인 철학이됩니다. 실존주의는 우리가 삶을 경험하는 방식에 관한 질문에 초점을 맞추고 있습니다. 개인의 자유와 질문 할 수있는 능력은 두 가지 근본 주의적 공리이다. 우리의 존재는 실존주의 관점에서, 주로 우리의 행동에 의해 결정되지만, 우리가 통제 할 수없는 제약을 인정한다.

Existentialist 철학은 최근 몇 년간 부흥을 보았습니다. 예를 들면, Sarah Bakewell의 책의 막대한 성공, Existentialist Café에서10의 Top 2016 서적에 뉴욕 타임즈실존주의 사상에 대한 새로운 식욕을 제안한다. 부흥의 한 이유는 개인의 자유에 대한 실용 주의적 아이디어와 성장하는 개인주의 사회 사이의 일치 일 수 있습니다.

그러나 실존주의는 또한 집단 양심도 포함한다. 사르트르가 언급 한대로"나는 정말로 인류 전체가 나의 행동으로 측정되어야하는 그런 방식으로 행동 할 권리가있는 사람인가?"

즉, 모든 개인이 자신의 행동을 자유롭게 선택할 자유가 있다면 개인의 자유를 보존 할 수 없다고 철학은 주장한다. 의사 결정을위한 기준점은 다른 모든 사람들이 우리의 행동을 모델로 만들면 우리의 개별 행동이 사회 전체에 미칠 영향입니다.

이제 탄소 배출량 감축

실존주의가 재발한다면, 그것은 철학적 사료 계획가들과 다른 정책 입안자들에게 기후 변화와 같은 공동의 문제를 해결하는 것이 왜 일부 선택을 제한하고 새로운 정책을 만드는 것이 필요한지 대중이 이해하도록 도울 필요가있다.

모두가 탄소 배출 자동차를 계속 운전한다면 현재와 미래 세대는 기후 변화의 영향으로 인해 자신의 선택에 심각한 제한을 받게됩니다.

점점 더 개인주의적인 사회에서, 우리의 공동 책임을 강조하면서 우리의 개인적인 자유를 검증하는 데 도움이되는 철학은 많은 사람들에게 의미를 부여 할 수있는 커다란 잠재력을 지닙니다.

증거가 풍부합니다. 기후 변화의 영향을 줄이기 위해 공동으로 탄소 배출량을 줄이는 데 동의 할 수 있습니다. 그러나 선택의 폭을 넓히는 수사학은 우리를 거기에 데려 오지 않을 것입니다.

실존주의는 성장하는 개인주의 시대에 사람들이 왜 집단에 관심을 기울여야하는지에 대한 새로운 (근본적인) 근본적인 정당화를 제공 할 수 있습니다.대화

저자에 관하여

Markus Moos 교수, 조교수, 워털루 대학교

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