자동화 기술이 자동차 설계에 점점 더 통합되면서 소비자는 안전상의 이유로 이러한 기능에 대해 스스로 교육해야합니다. Shutterstock

귀여운 Google 자기 운전 차를 기억할 것입니다. 2014에서,이 기술 거인은 그들의 새로운 프로토 타입을 발표했습니다. 언젠가 운송의 미래가 어떻게 될지. 오늘 운전할 수 있으면 좋겠다. 운이 없다. 2017에서 디자인이 불행하게도 폐지되었습니다.. 그러나 걱정하지 마라, 일어났던 일은 세계를 자기 추진의 차에 소개하는 계획에 움푹 들어간 곳을 만들지 않았다. 나는 자동 차, 운전자가없는 차, 자동 차량 또는 ... 로봇 차를 의미한다?

오늘날의 자동차는 다양한 종류의 운전 원조를 제공합니다. 그러나 상대적으로 소수의 모델에는자가 또는 보조 주차 기술과 다른 운전 상황에서 조향 및 가속을 대신 할 수있는 시스템과 같은 고급 기능이 제공됩니다. 최근 보고서에 따르면 이러한 시스템의 시장 침투가 낙관적 인 증가에도 불구하고, 일반 대중은 울타리에 아직도있다. 그것이 그들에게 전적으로 의존하는 것입니다.

분류 시스템

대규모 엔지니어링 전문 단체이자 표준 개발 기관인 자동차 기술자 협회 (SAE)는 자동 운전 시스템 2014에서는 모든 것을 명확하게 전달하는 유일한 목표를 가지고 있습니다. 그건 잘 안 됐고 비평가들은 지적했다. 택 소노 미의 한계. 그러나 택 소노 미의 특성 중 하나는 기술 대상을 위해 설계된 것입니다. 대중은 다른 어떤 선택도없이 남겨져 있었지만 다른 정보가 이용 가능 해지면 무엇이 잘못 되었는가가 밝혀졌습니다.

2016에서 Mercedes-Benz는 새로운 2017 E-Class 자동차 광고를 발표했습니다. 광고가 집중했던 것은 앞과 뒤의 열차 승객이 서로 마주보고있는 그들의 미래의 자기 운전 F 015 개념 차이었다. 미래 단독 리포트같은 디스플레이. 이 광고는 교통 안전 옹호자들에 의한 공격을 받았다. 왜냐하면 그것은 "이용 가능한 자동 운전 기능의 능력"을 과장했기 때문이다. E 클래스. "자동차는 운전할 수 없지만 운전자는 자동 운전 기능을 갖추고 있습니다."

철수 한 메르세데스 - 벤츠 광고.

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비슷한 논란은 테슬라가 2016의 논쟁의 중심에 있었다. XNUMX은 자동차 운전 중에 자동 운전 기능을 발표 할 것이라고 발표했다. 메르세데스 - 벤츠 (Mercedes-Benz)에서 일어난 것과 마찬가지로이 회사는 오도 된 광고와 "차량의 자율성을 과장하는 것. "

당신은 생각하고 있을지도 모른다 : 이들은 다만 이름이다, 광고 운동은 항상 동일을한다, 그래서 상해는 무엇인가? 올해 초 북미 주요 자동차 클럽 연맹 및 안전 옹호 단체 인 미국 자동차 협회 (Automotive Association)는 제조업체들이 자동화 기술을 설명하는 데 사용하는 용어가 실제로 어떻게 사용되고 있는지 지적하는 적시의 보고서를 발표했습니다 소비자가 이해하기 어려운. 이것이 통신 및 브랜딩의 문제인 것처럼 보이지만 사실이 문제는 실제로 훨씬 더 큰 반향을 일으킬 수 있습니다.

기대치 표시하기

식기 세척기를 구입할 때 내가 원하는 것은 설거지의 수동 작업을 자동화하는 기계입니다. 내가해야 할 일은 단지 버튼을 누르는 것 뿐이며 기계는 추가적인 명령이나 개입없이 그 일을 할 것이다. 이제 믿거 나 말거나, 유사한 논리가 자동 운전 시스템에 적용됩니다. 차가 실제로 운전 될 수 있다고 말했거나 보여 주거나 암시하거나 암시하는 경우, 나는 인간으로서 내가 무엇을 기대합니까?

관련 기술 또는 윤리적 문제를 제쳐두고 가르치고 연구하는 사람의 관점에서 인지 인간 공학 및 인간 요인자동화 작동 방식에 대한 부정확하거나 부적절한 정보를 제공하면 직접적인 안전상의 결과가 있음을 알려 드릴 수 있습니다. 여기에는 의도하지 않은 방식으로 컴퓨터를 사용하여 기능에 대한 모니터링 또는주의 수준을 줄이고 가능한 경고를 완전히 무시하는 기능이 포함됩니다. 이러한 안전 결과 중 일부는 공식 조사 보고서 자동 운전 시스템을 장착 한 자동차가 처음으로 사망 한 후

소비자에게 정보 제공

오늘의 운전자가해야 할 일이 있습니까?

몇 가지 : 먼저 자율 또는자가 운전 기능이있는 차량을 운전하기 전에 실제 기능과 한계에 대해 더 알고 싶을 수 있습니다. 대리점에 문의하거나 좋은 온라인 조사를 할 수 있습니다. 소비자를위한 귀중한 자원은 MyCarDoesWhat.org. 이 웹 사이트는 도움이되는 비디오와 제조업체의 웹 사이트 및 사용자 안내서에 대한 링크가있어 자동화 된 운전 시스템의 의무와 책임을 제시하는 데 유용합니다.

마지막으로 실제 교통 상황에서 자동차의 자동 주행 기능을 사용하기 전에 운전 방식, 작동 방식 등에 익숙해지기를 원할 수 있습니다.

나는 그것이 많은 일처럼 들릴지도 모릅니다. (때로는 심지어 충분하지 않을 수도 있습니다.) 연구와 사고 재건이 이미 여러 번 나타 났으므로, 운전할 때 가장 안전한 방법은 생각을 지키는 것입니다 눈길을 피우는 대신자가 운전을하는 자동차가 통근을 훨씬 간단하고 즐겁게 만드는 방법에 대해 생각하는 대신

저자에 관하여

Francesco Biondi, 조교수, 윈저 대학

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