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자전거를 타면 엄청난 자유와 즐거움을 느낄 수 있습니다. 지역의 독립성과 지식을 향상시키고 자연 (또는 도시) 환경에 대한 접근성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 어린 시절의 놀이기구 타기와 어린 기쁨을 상기시켜주는 매우 향수를 불러 일으킬 수 있습니다.
그러나 기분 좋은 요소를 넘어선 자전거는 실제로 정신적 능력과 복지에 어떤 차이를 만들 수 있습니까? 이것은 뭔가였다. 우리의 새로운 연구 특히 고령자 사이의 사이클링을 조사하는 것을 목표로했습니다.
대부분의 연구가 체육관 상황에서 운동을 통합하는 동안 우리의 연구는 통제 된 환경 밖에서 실제 세계에서 사이클링의 영향을 조사하기를 원했습니다. 그래서 50 이상의 노인들은 8 주 동안 매주 적어도 1 시간 반 동안 순환하도록 요청 받았다.
참가자들은 기존의 페달 바이크를 타고 자전거를 타거나 전동식으로 보조되는 "e-bike"를 타거나 정기적 인 비 사이클링 운동 루틴을 비교 그룹으로 유지하도록 지시 받았다. 8 주간의 사이클링 기간 전후에 정신 능력, 정신 건강 및 복지가 측정되었습니다.
정신적 부스트
운동은 뇌로의 혈류 증가를 통해 정신 기능을 향상시키는 것으로 생각됩니다 - 세포의 재성장 촉진, 특히 해마에. 이것은 메모리와 관련된 영역으로 알려져 있습니다. 따라서 페달 사이클링에 필요한 신체 운동량이 모터가있는 전자 자전거 사이클링 운동에 비해 더 많아지면 정신 기능에 더 큰 이점이 생길 것으로 예상됩니다.
정신 능력을 측정하는 데 사용 된 작업 중 하나는 "Stroop 테스트". 과제는 참가자들이 카드에 인쇄 된 색상의 이름을 다른 색상의 스크립트로 표시하는 것입니다. 단어 "파란색"이 빨간색 잉크로 인쇄되어 있다고 상상해보십시오. 참가자는 색상 이름을 읽지 않고 단어가 인쇄 된 잉크의 색상을 말하도록 요청됩니다. Stroop 테스트는 잉크 색을보고 할 때 누군가가 작성된 단어로부터주의 산만을 얼마나 정확하게 줄일 수 있는지를 측정합니다.
우리는 8 주간의 사이클링 후, 페달과 전자 자전거 사이클 그룹 모두가 서면 단어를 무시하는 것이 더 좋았으며, 이는 정신 기능이 향상되었음을 나타냅니다. 비 사이클링 컨트롤 참가자의 경우는 그렇지 않습니다.
페달 파워
일부 정신 능력에서 발견되는 이점을 제외하고, 우리는 또한 e-bike 사이클리스트를위한 정신 건강 개선 경향을 보았지만,이 방법으로는 페달 사이클리스트가 변하지 않았습니다. 이것은 전자 자전거가 일반적인 페달 자전거보다 더 즐겁고 쉽게 탈 수있어 정신 건강을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
우리는 또한 전자 자전거 운전자가 페달 사이클리스트보다 평균적으로 더 많은 시간 순환을 보냈다는 사실을 발견했습니다. 참가자 중 상당수는 자신이 전자 자전거로 더 갈 수있다. 그들이 스스로 관리 할 수 없다면 모터를 의지하여 집에 가져갈 수 있기 때문입니다.
이 연구는 Arthur Conan Doyle 경의 다음과 같은 자전거 관련 동기 부여 견적을 어느 정도 지원합니다.
영혼이 낮고 낮이 어두워지면 일이 단조롭게되고 희망이 거의없는 가치가있는 것처럼 보일 때 그냥 타고 자전거를 타세요. 타는 것 외에는 생각하지 않고 자전거를 타고 내려 가세요.
그렇다면 e-bikes는 노인들에게 자전거로 다시 참여하고 야외 활동과 신체 활동을 증가시킬 수있는 좋은 기회를 제공 할 가능성이 있습니다. 그래서 영국의 3 백만 명의 노인들이 홀로 삽니다.그 중 2 백만 명이 75보다 나이가 많아서 전기 자전거를 사용하면 독립성과 이동성을 향상시켜 노년층의 삶을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.이 모두가 건강에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
저자에 관하여
Louise-Ann Leyland, 뇌 과학 학부 연구원, UCL; 벤 스펜서 (Ben Spencer) 옥스포드 브룩스 대학교; Carien van Reekum, 심리학 및 신경 과학 교수, 레딩 대학교, Tim Jones, Urban Mobility의 리더, 옥스포드 브룩스 대학교
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