걷는 것이 더 빠를 때가 버스를 잡는 것보다 빠릅니까?

걷는 것이 더 빠를 때가 버스를 잡는 것보다 빠릅니까?
뒤쳐지는 버스.
Alena.Kravchenko / Shutterstock.

때때로 비가 내릴 때나 일정을 뒤로하고있을 때 도시를 가로 지르는 짧은 여행을 위해 버스에 뛰어 드는 것이 유혹을 불러 일으킬 수 있습니다. 제자리에 전용 버스 차선이있는 경우, 쇄도가 지나간 교통량을 줄이는 것처럼 느낄 수 있습니다. 그러나시 당국이 사람들이 걷거나 자전거를 타게하기위한 새로운 계획을 시작하면 모든 것이 바뀔 수 있습니다.

영국 사람들은 교통 시간 낭비 매년 런던은 평균 통근자가 통행량이 74 시간이고 맨체스터가 39 시간을, 버밍엄과 링컨이 36 시간을 보냅니다.

사람들이 다른보다 효율적인 운송 수단으로 이동하기 위해 도시가 의도적으로 사설 차량을 늦추는 것을 배우는 사람들이있을 수 있습니다. 사실, 런던 교통편이 제거되었습니다. 도로 용량의 30 % 1996와 2010 사이의 중앙 런던에있는 개인 차량. 조직이 버스, 자전거 타는 사람 및 보행자에게 더 많은 공간을 제공함에 따라 이러한 추세는 계속 이어지고 있습니다.

버스를 타는 것보다 걷는 것이 더 빠를 때
시간이 지남에 따라 런던의 도로 용량.
런던 교통., 저자 제공

자동차를 세운다.

자동차의 도로 용량 감소는 대부분의 영국 도시에서 발생했지만 모든 곳에서 동일한 규모가 아닙니다. 좋은 소식은 변화가 실제 자동차 혼잡을 줄였던 것으로 보인다는 것입니다. 그것은 당신의 자동차를 사용하는 덜 매력적으로함으로써, 당신은 다른 교통 수단을 사용하는 가능성이 높습니다 보인다. 사실, 버스와 자전거 타는 사람의 평균 속도는 최대 두 배 빠름 런던과 같은 도시에서는 정상적인 교통 수단입니다.

보행과 건강 증진 사이의 관계는 의사, 가족, 지역 및 국가 정부 모두가 신체 활동을 증가시키고 싶어하는 모든 사람처럼 보일 정도로 입증되었습니다. 저축 건강 관리 비용은 건강 증진, 오염 감소 및 정신 건강 개선을 통해 이루어지며 사회 복지에 미치는 영향은 엄청납니다.

예를 들어, 그레이터 맨체스터 증가하길 원한다. 권장 운동 수준을 얻은 사람의 수 (현재 약 절반 만). 이 계획 중 가장 진보 된 것은 런던의 것입니다.이 계획은 사람들이 걷는 횟수를 늘리는 구체적인 목표를 가지고 있습니다. 하루에 백만.

그래서 현실은 우리가 다소 건강에 해로운, 앉아있는 생활 방식을 포기하는쪽으로 의도적으로 가볍게 움직이는 것처럼 향후 몇 년 동안 점차 점점 더 "정상적인"것처럼 보일 것입니다.

긴 여정

이것을 고려해보십시오 : 영국의 전형적인 버스 여행은 거의 3 마일평균 23 분의 여행 소요 시간. 등가 도보 거리는 약 52 분이 걸릴 것입니다. 시간당 3 마일 이상. 버스가 훨씬 빠르다는 것이 분명해 보입니다. 그러나 고려해야 할 것이 더 있습니다.

사람들은 일반적으로 버스 정류장까지 또는 버스 정류장에서 적어도 0.25 마일 정도 걷습니다. 대략 10 분이 소요됩니다. 그런 다음 버스를 기다려야합니다 (5 분). 지연 위험 (5 분)을 설명하고 과밀과 같은 버스 여행의 다른 불쾌한 측면을 복구해야합니다.

이것은 23 분 버스 여행이 실제로 우리 시간의 43 분이 걸린다는 것을 의미합니다. 걷는 데 걸린 52 분보다 훨씬 적습니다. 이 전체 론적 인 방식으로 여행을 생각하면 여행이 2.2 마일 미만인 경우 아마 걸어야한다는 뜻입니다. 건강, 복지 및 근속 기간에 얼마나 많은 가치를 두는가에 따라 더 걸을 수도 있습니다. 물론 버스 여행의 불쾌한면을 얼마나 싫어합니까?

걷는 것과 버스를 타는 것 사이의 진짜 던지기는 그것이 얼마나 오래 걸리는지에 관한 것이 아닙니다. 그것은 우리가 삶 전체에 걸쳐 유지해야 할 행동과 인식을 어떻게 변화 시키는가에 관한 것입니다. 우리가 개인으로서 어떻게 우리의 여행 결정이 우리의 장수와 건강에 미친 실제 영향에 관여하는지. 최근의 걷기로 전환되면서 한 달 동안 바쁘게 돌아가서 어떻게 바뀌는 지 확인하십시오.대화

저자 정보

Marcus Mayers, 방문 연구원, 허 더즈 필드 대학 데이비드 Bamford, 운영 관리 교수, 허 더즈 필드 대학

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