중국에서 소득이 상승함에 따라 오염에 대한 우려도 높아짐

중국에서 소득이 상승함에 따라 오염에 대한 우려도 높아짐

지난 40 년 동안이 엄청난 국가가 도시화되고 값싼 석탄과 값싼 노동력으로 인해 제조 강국이됨에 따라 중국에서 수억 명의 사람들이 빈곤을 피했습니다. 그러나이 개발 전략은 중국인들에게 엄청난 환경 비용을 부과했습니다. 대기 오염 수준이 급상승했다. 심한 수질 오염에 직면하다 식품 안전은 계속해서 주요 관심사.

중국의 성장 전략에도 국제적인 영향이 있습니다. 중국으로부터의 대기 오염은 동쪽으로 일본, 대만 및 한국으로, 그리고 태평양 전역에서 미국 서해안. 화석 연료의 중국 사용량이 많아졌습니다. 세계에서 가장 큰 온실 가스 배출원심각한 기후 변화의 위험을 높인다.

중국 사람들은 오염으로 인해 삶의 질이 저하되고 있음을 잘 알고 있습니다. 그만큼 Weibo 중국의 트위터 버전 인 블로깅 플랫폼은 미국의 환경 문제에 대해 매일 논의하고있다. 그리고 중국 도시에서 주민들은 그들의 말과 지출 선택을 통해보다 깨끗한 조건을 요구하고 있습니다.

더러운 공기와 붐비는 거리

최근 수십 년 동안 중국의 부 (富)가 크게 증가했지만, 생활 만족도 설문 조사 중국 사람들이 기대 한만큼 행복하지 않다는 것을 나타냅니다. 우리는 믿습니다 오염이 주요 원인이다..


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우리 책에서 "베이징의 푸른 하늘 : 중국의 경제 성장과 환경 , "교수 Tsinghua 대학의 Siqi Zheng 중국의 환경 보호에 대한 수요가 증가하는 것은 중국의 생활 수준을 향상시키고 전반적인 글로벌 지속 가능성을 향상시키는 새로운 추세라고 주장합니다.

여러 연구 결과에 따르면 중국의 오염은 공중 보건과 삶의 질에 영향을 미치고 있습니다. 전염병 학자들은 대기 오염에 대한 노출을 예측합니다. 주민의 평균 수명을 5.5 년 단축 석탄에 의존하는 중국 북부에서 경제학자들은 야외 그리고, 실내 근로자 높은 수준의 대기 오염에 노출 될 경우 생산성이 떨어진다.

중국이 악명 높은 한 자녀 가지기 정책, 도시의 중국인 부부는 여전히 단 하나의 아이를 갖기로하고 자신의 라이프 스타일을 자신이 투자하도록 선택합니다. 이 부모 중 많은 수가 중국의 경제 성장에 대해 자랑스러워하지만 걱정이됩니다. 오염이 자녀의 건강을 해칠 수있는 방법.

우리 책에 대한 한 인터뷰에서 우리는 베이징 주민에게 Ph.D.와 이야기했습니다. 칭하이 무상 사의 요청에 따라 Wu 씨 (많은 중국인들이 도시 생활 여건을 비난하는 이름을 인용하는 것을 망설이는)을 발견했다. 그는 딸이 더러운 공기로부터 보호하고 베이징에서 음식과 물을 오염시키기 위해 돈을 벌었을 때 그의 가족이 캐나다 나 미국으로 이주 할 계획이라고 말했다.

우리는 또한 도시 계획 학자와 박사 학위를 인터뷰했습니다. 우리가 장 박사 (Dr. Zhang)라고 부르는 버클리 대학교 (University of California Berkeley)에서. 2015 Zhang은 베이징의 인민 대학교에서 모집되었으며 조교수로 임명되었습니다. 그러나 6 개월 후에 그는 베이징의 무거운 안개를 용인 할 수없고 두 어린 아이의 건강을 해칠 것이라고 걱정했기 때문에 다른 대학교로 옮기기로 결정했습니다. Zhang의 사례는 독특하지 않습니다. 중국의 도시인들은 베이징에있는 많은 유명 대학들이 새로운 경제 및 비즈니스 Ph.D를 모집하려고 시도 할 때 홍콩 대학에 패배한다고 말했습니다. 베이징의 대기 오염 때문에 졸업생.

보다 친환경적인 생활 방식에 대한 지불

청결하고 건강한 생활 조건에 대한 중국인의 욕구가 구매에서 분명합니다. 보면서 부동산 거래 데이터 중국 도시에서 우리는 더 높은 환경 적 질을 가진 도시 나 장소에 살기 위해 지불 할 의사가 있음을 발견했습니다. 2005 주변 베이징에서 판매 된 모든 아파트에 대한 데이터를 사용하여 빠른 대중 교통, 청정 대기 (오염 수준은 대도시 지역에 따라 다름) 및 접근 용이성을 특징으로하는 도시 일부 지역의 아파트 가격이 더 높음을 확인했습니다. 녹색 공원.

예를 들어 그 밖의 모든 것들은 균등 한 미립자 대기 오염 (PM10)이 다른 이웃보다 1m3 당 10 마이크로 그램 인 지역에서 부동산 가격은 4 % 낮아집니다. 도시 간 연구 우리는 아파트가 더 오염이 심한 도시에서 더 높은 가격에 판매된다는 것을 발견했다.

그리고 도시 거주자들은 스스로를 보호하기 위해 행동하고 있습니다. 검사하여 인터넷 판매 데이터, 우리는 가면과 공기 필터의 일일 판매량이 정부가 지방 공기질이 "우수"하다고 발표 한 대 도시의 대기 오염이 "위험"하다고 발표 한 날보다 훨씬 높다는 것을 발견했습니다 (도시 거주자는이 보고서를 ~ 아이폰 앱.)

이러한 결과는 중국의 도시 소비자가 정부의 공해 발표를 신뢰하고 있음을 시사합니다. 그러나 이것이 항상 사실 인 것은 아닙니다. 과거의 연구 결과가 기록되어있다. 정부 당국은 2001과 2010 사이의 "푸른 하늘"의 날을 과장하기 위해 데이터를 조작했다.

그러나 최근에 독립적으로 모니터링하는 비용 대기 오염이 감소했다.. 2008에서 베이징에있는 미국 대사관 설치된 옥상 감시 장비 시작되었다 지역 대기 오염 측정 제공. "환경 정보 시장"의 경쟁이 심화됨에 따라 중국 정부는 대기 오염 수준을 진실하게보고 할 동기를 부여했습니다.

베이징은 교통 혼잡으로 악명이 높습니다. 중국의 최근 "시간당 175 마일"로 여행하는 "총알 열차"에 대한 투자로 인해 대도시로의 출입이 증가했습니다. 예를 들어, 인근 제 2 층 도시인 천진에 살고 30 시간대 대신 기차로 1.5 시간 대신 베이징으로 통근 할 수 있습니다. 우리는 가지고있다. 문서화 된 베이징, 상하이 및 광저우로가는 신칸센으로 연결된 2 층 및 3 층 도시의 집값 인상.

재능을 겨루기

미국의 도시 역사는 도시의 환경 조건이 단기간에 크게 향상 될 수 있음을 시사합니다. 피츠버그는 1960을 통해 제철의 도시로서 전성기 동안 심하게 오염되었으며, 고도의 숙련 된 경제로 전환했으며 이제는 친환경적이고 지속 가능한.

중국의 많은 부유 한 해안 도시들은 이미 비슷한 원호를 따라 하문은 중국 남동쪽 해안과 대만 해협의 서쪽에 위치한 3.7 만 인구의 중형 도시입니다. 연평균 기온이 21 섭씨의 온화한 겨울과 시원한 여름을 즐기고 깨끗한 공기를 즐겨보십시오.

하문의 지도자들은 도시의 편의 시설을 기반으로 한 성장 전략을 추진하고 있습니다. 높은 수준의시 당국 직원은 해변 접근성, 청결한 공기, 온화한 기후 및 고품질 도시 서비스를 사용하여 재능과 새로운 회사를 위해 경쟁하고 있다고 말했습니다. 이 전략은 지역 지도자들에게 삶의 질 향상에 투자 할 인센티브를 제공하고, 모바일 도시인들이 어디서 살 수있는 선택을 할 수 있도록합니다.

중국의 지도자들은 여전히 ​​경제 성장에 관심이 있지만, 이제는 재능있는 인재를 유치하고 유지하는 것이 중요하다는 것을 인식하고 숙련공이 캐나다와 미국으로 이주함에 따라 국제적인 두뇌 유출에 대해 우려하고 있습니다. 이 전략의 일환으로, 국가 및 지방 지도자들은 지방 공무원들의 노력을 평가하다. 오염을 억제하고 에너지 효율을 증진시킨다.

장강 삼각주의 작고 풍요로운 도시의 한 시장은 Siqi에게 "내 시민들이 내 도시의 오염에 대해 불평하지 않기를 바란다. 나는 Weibo에서 나쁜 '별'이되고 싶지 않다. 이 경우 GDP 성장률이 매우 높아지더라도 승진 할 기회는 없을 것 "이라고 말했다.

친환경적 중국으로부터의 전세계 혜택

중국의 무거운 제조에서 현대 서비스 경제로의 전환은 쉽지 않을 것입니다. 수백만 명의 저 숙련 노동자가 도시가 오염되었다고하더라도 정부 공장에서 안전한 고용을 선호합니다. 하나의 분산 된 접근법은 일부 도시가 기술 주도의 높은 인적 자본 산업을 특징으로하는 녹색 중심지가되고 다른 일부 도시는 중공업에 계속 의존 할 수 있도록 허용하는 것입니다.

중국이 천연 가스와 같은 청정 연료를 태우고 재생 에너지를 사용하여 더 많은 전력을 생산함에 따라 중국은 "좋은 글로벌 시민"이되고 미국과 다른 국가와 함께 기후 변화 완화를 위해 노력할 것입니다. 세계 인구의 18 % 이상이 중국에 거주하고 있으며 현재 중국 인구의 대다수가 도시에 거주하고 있습니다. 중국의 중산층의 중산층이 더 나은 삶의 질에 대한 요구에 성공한다면 그 이익은 중국의 국경 너머까지 도달 할 것입니다.

대화

저자에 관하여

Matthew Kahn, 경제학 교수, 남 캘리포니아 대학 - Dornsife 문예 대학

이 기사는 원래에 게시되었습니다. 대화. 읽기 원래 기사.

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