중국의 오염을 줄이는 자전거 무료

중국과 인도의 혁신적인 자전거 체계는 사람들에게 자동차 사용을 중단하도록 장려함으로써 만성 대기 오염 문제와 혼잡에 대처하고 있습니다.

LONDON, 24 April, 2017 - 중국에서는 모두가 자전거로 여행을하던 중 도시의 중산층이 나서 도시는 개인 차량으로 숨 막히게되었습니다. 이제 자전거가 다시 돌아오고 있으며 적어도 절강 성 항주에 살고 있다면 도시에서 무료로 자전거를 타기 때문에 자전거를 소유 할 필요조차 없습니다.

두 가지를 모두 줄일 수 있는지 알아보기위한 실험으로 시작된 것 대기 오염 혼잡은 항저우뿐만 아니라 전국의 175 도시에서 중요한 성공 스토리가되었습니다.

아마도 Hangzhou Bicycle Service의 가장 놀라운 점은 이익을 창출한다는 것입니다. 회사는 자전거와 키오스크에서 광고를 저장하고 대여하는 곳에서 광고 비용을 지불합니다. 이것은 계획을 실행하는 사람들의 임금을 지불합니다.

중국에서 만든

Hangzhou의 실험은 2008 자전거로 2,800에서 시작되었으며 인기가 높아 200,000로 확장 할 계획입니다.

이 계획의 성공을위한 몇 가지 열쇠가 있습니다. 처음에는 자전거를 빌릴 때 카드가 필요하지만 첫 번째 시간은 무료이므로 직장이나 기차 또는 버스 정류장에서 1 시간 이내에 얻을 수 있다면 지불 할 필요가 없습니다. 촬영 한 모든 놀이기구의 90 % 이상은 무료입니다.

또한 조직은 300 미터마다주기 공원을 제공하여 주변의 참석자가 문제를 해결할 수 있도록합니다. 각 교환 원은 35 스탠드를 실행합니다. 중앙 제어실은 전체 작업을 주시하여 필요할 때 사용할 수있는 충분한 사이클을 보장합니다.

당국은 주차 제한을 부과하고, 일부 지역에서는 가솔린 구동 오토바이와 스쿠터를 금지함으로써이 계획을 강화했다

그것이 잘 작동하는 또 다른 이유는 대중 교통의 다른 모든 형태와 통합되어 있으므로 자전거 대여에 사용하는 카드는 버스, 지하철, 수상 택시 및 기차에서도 작동합니다. 시내 전역에는 모든 대중 교통 허브를 이용할 수있는 자전거 전용 도로 및 자전거 교통 신호망이 있습니다. 당국은 주차 제한을 부과하고 일부 지역에서는 가솔린 구동 오토바이와 스쿠터를 금지함으로써이 계획을 강화했다.

중국인은 파리에서 운영되는 자전거 대여 프로젝트에 대한 아이디어를 기반으로했습니다. 지속 가능한 운송 카테고리에서 상을 받기 위해 경쟁하는 수많은 프로젝트 중 하나입니다. Ashden 시상식 런던에서 열리고 15 6 월 Al Gore에서 발표 될 예정이며, 전 미국 부통령은 Royal Geographical Society에서 기후 운동가로 전향했다. 우승자는 자신의 사업장으로 £ 20,000을 받게됩니다.

인도 자전거

대기 오염과 혼잡에 심각한 문제가있는 인도에서 또 다른 자전거 프로젝트가 시작되었습니다. 타밀 나두 (Tamil Nadu)의 코임 바토르 (Coimbatore) 암페어 차 저렴한 비용의 전기 자전거, 스쿠터 및 평상 형 차량으로 짐을 운반하십시오. 이 회사는 Hangzhou Bicycle Service와 동일한 Ashden 상 후보자입니다.

현재까지 Ampere는 14,000보다 긴 수명의 배터리 구동 차량을 판매했습니다. 짐 운반 차량의 대부분은 쓰레기 수거를 위해 지방 자치 단체와화물 운반을위한 대형 공장에서 사용되고 있습니다.

사설 구매자는 직장에 나가기 위해 전기 자전거를 사용하는 경향이 있거나 소규모 비즈니스를 운영하고 자전거에 샘플 또는 제품을 운반하는 사람들 (예 : 코코넛 수집가 및 차 판매 업체)입니다.

기계에는 기어가 없으며 작동이 간단합니다. Ampere 버전의 전기 자동차는 시속 25km의 최대 속도로 규제되기 때문에 자전거와 동일한 범주에 속합니다. 이것은 소유자가 세금, 운전 면허증, 보험 또는 보호 헬멧에 대해 걱정할 필요가 없음을 의미하므로 큰 이점을 제공합니다. – 기후 뉴스 네트워크

배출

이 기사는 원래 Climate News Network

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