40 년 만에 운송 배출이 두 배로 증가했습니다.

40 년 만에 운송 배출이 두 배로 증가했습니다. 철도에 투자하면 운송 배기 가스가 올바른 방향으로 나아갈 수 있습니다. 코리 우드워드 / 스플래쉬, CC의 BY-SA

문명에서 ​​탄소를 제거하려는 노력에서 미래의 교통이 중요합니다. 이 부문의 배출량은 지난 40 년간 두 배로 증가 계속 상승하고 있습니다. 우리의 여행 습관은 대기권에서 지구 온난화 이산화탄소 분자 중 XNUMX 개 중 하나를 담당합니다.

전기 자동차로 전환하는 동안 킥 스타트 진행심지어 급격한 변화조차 저절로 위험 수준 이하로 온난화를 제한 할 수 있도록 섹터를 탄소 중립에 가깝게 가져 오십시오. 우리는 또한 필요합니다 걷기, 자전거 타기 및 대중 교통으로의 전환으로 도로 교통의 급격하고 빠른 감소.

수십 년 후 실속 진행, 연구원 및 정책 입안자 그렇게하는 방법을 고민하고 있습니다. 철도는 그 답의 중요한 부분이 될 수 있습니다.

그들은 지상과 에너지를 모두 효율적으로 사용합니다. 기차는 무거운 기계를 공중으로 들어 올릴 필요없이 수백 명의 사람들을 태울 수 있으며 도로에서 타이어가 직면하는 것보다 훨씬 적은 마찰력으로 움직일 수 있습니다. 전기 열차는 특히 에너지 효율적인디젤 연료 나 디젤 엔진을 사용할 필요가 없으므로 가벼우 며 유지 보수가 적게 필요합니다.

이 때문에 전기 철도 여행은 일곱 배 적은 도로 여행보다 CO₂, 항공 여행보다 20 배 더 적습니다. 예를 들어 유럽의 고속철도에 대한 투자는 도로와 비행 경로에서 상당한 트래픽을 전송하여 60의 % 감소 영향을받는 경로의 탄소 배출량.

40 년 만에 운송 배출이 두 배로 증가했습니다. 전기 열차는 탄소 중립이 될 가능성이 있습니다. 요하네스 호프만 / 언 스플래시, CC의 BY-SA

철도의 탄소 절약 잠재력은화물보다 훨씬 큽니다. 중화 물 차량 실질적으로 기여하다 배터리 기술은 무게 때문에 무게를 줄이기 위해 아직이 부담을 줄일 수있는 옵션이 아닙니다. 철도화물 생산 76 % 이하 무거운 상품 차량에 의한 동등한 여행보다 탄소 배출.

그리고 전력망기차 인프라 신 재생 전력으로의 전환으로 여객 및화물 철도 서비스 모두에 대한 탄소 절약은 훨씬 더 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

레일 램핑

물론, 철도로의 큰 전환은 많은 새롭고 비용이 많이 드는 인프라를 의미합니다. 기존 라인의 용량을 늘리고 새로운 라인, 스테이션 및 물류 터미널을 추가해야합니다. 그러나 이러한 노력이 처음부터 시작될 필요는 없습니다. 사용하지 않는 여러 줄을 다시 열 수 있습니다. 224 라인 재개 영국에서만.

레일 용량의 일부 증가는 전혀 새로운 라인이 필요하지 않으므로 덜 비쌉니다. 예를 들어 기차를 더 길게, 신호를 업그레이드하거나, 루프를 추가하거나, 정션을 업그레이드하면 기존 라인의 용량 증대.

그러나 새로운 라인과 터미널조차도 비용 효율적인 탄소 배출 감소 방법신중하게 계획되는 한. 예를 들어 영국의 논란이 많은 HS2 프로젝트의 배출량 절감 크게 다를 수 있습니다 철도 및 도로에 사용되는 에너지 원에 따라, 기존의 평행선에서 방출되는 용량이 어떻게 사용되는지, 아마도 가장 중요한 것은 역 주변의 위치 및 개발입니다.

홍보하는 것이 특히 중요합니다 주택 개발 자동차에 대한 의존성을 감소시키는 기차역 주변. 철도역은 또한 양질의 연결 지역 대중 교통 서비스와 자전거를 타거나 걷는 경로가 좋은 교통 교류가 있어야 여행자가 출발지 또는 목적지까지 운전할 필요가 없습니다. 통합 타임 테이블 링 철도가 원활한 방문 여행의 일부가 되려면 이것이 성공하기 위해 매우 중요합니다.

40 년 만에 운송 배출이 두 배로 증가했습니다. 폐기 된 라인을 복원하면 저렴한 비용으로 철도를 확장 할 수 있습니다. Zoran Milosavljevic / Shutterstock

이와 같이 적절히 계획된 개발은 배출량을 줄일뿐만 아니라 전환을 제한 저밀도 주택 개발에 환경에 취약한 토지의 생성 더 건강하고 덜 고립 된 지역 사회.

트랙 놓기

가격, 세금 및 보조금 정책도 철도 성장을 지원해야합니다. 철도화물이라는 좋은 증거가 있습니다 더 널리 사용됩니다 무거운 상품 차량이 도로 통행료를 지불하는 국가에서. 항공 티켓 세금도 더 많은 사람들이 철도로 여행하도록 유도. 대조적으로, 운동가들은 영국 정부의 연료 과세 동결이 인플레이션 이상으로 시간이 지남에 따라 철도 요금을 늘리는 정책과 결합되어 있다고 주장했다. 반대 효과가 있었다자동차 사용 증가.

보다 로컬 수준에서, 주차장의 가용성 및 비용은 또한 철도 여행을 통한 자동차 여행 수요에 영향을 미친다. 예를 들어, 영국 버밍엄 시내 중심에서 주차 요금을 줄이고 요금을 높이는 것은 철도 서비스 개선과 함께 철도 추월 차량 도시로 통근하는 선호되는 방법으로.

이 도시는 현재 인근 노팅엄의 직장 내 개인 비주거 주차 공간에 대한 부담금 도입을 고려하고 있습니다. 노팅엄에서이 부과금은 두 개의 새로운 경전철 비용과 새로운 버스 서비스 비용에 기여했으며 그 결과 도시는 최고 대중 교통 모드 점유율 영국 런던 외곽에서.

물론, 무엇보다 정부는 철도 이용을 위해 입을 벌어야 할 곳에 돈을 넣어야합니다. 일부 국가는 이미 – 독일 교통부 장관은 최근 철도 네트워크에 미화 86 억 달러 투자를 발표했다. 2030 년까지 승객 수를 두 배로 늘리다아일랜드는 철도 투자 40 % 증가. 다른 국가들이 소송을 따를 경우, 앞으로 수십 년 동안 마침내 운송 부문의 궤도가 제자리로 돌아올 수 있습니다.

저자에 관하여

스마트 모빌리티 연구 부서 방문 교수, Stephen Joseph 하트 퍼 드셔 대학

이 기사는에서 다시 게시됩니다. 대화 크리에이티브 커먼즈 라이센스하에 읽기 원래 기사.

관련 서적

인하 : 지구 온난화를 역전시키기 위해 제안 된 가장 포괄적 인 계획

Paul Hawken과 Tom Steyer 저
9780143130444광범위한 두려움과 무관심에 직면하여 연구원, 전문가 및 과학자들의 국제 연합이 기후 변화에 대한 현실적이고 대담한 해결책을 제공하기 위해 함께 모였습니다. 100 가지 기술과 실습이 여기에 설명되어 있습니다 - 일부는 잘 알려져 있습니다. 너는 들어 본 적이없는 사람도있을 것이다. 청정 에너지에서부터 저소득 국가의 소녀 교육에 이르기까지 공기에서 탄소를 끌어내는 토지 이용 관행에 이르기까지 다양합니다. 해결책은 존재하며 경제적으로 실행 가능하며 전 세계의 커뮤니티는 현재 기술과 결정으로이를 제정합니다. Amazon에서 사용 가능

기후 솔루션 설계 : 저탄소 에너지 정책 지침

할 하비, 로비 오비스, 제프리 리 스만
1610919564기후 변화의 영향이 이미 우리에게 영향을 미치고 있기 때문에 전 세계 온실 가스 배출량을 줄여야 할 필요성은 시급합니다. 어려운 도전이지만이를 충족하기위한 기술과 전략은 오늘날 존재합니다. 잘 설계되고 실행 된 작은 에너지 정책은 우리를 저탄소 미래로가는 길로 인도 할 수 있습니다. 에너지 시스템은 규모가 크고 복잡하므로 에너지 정책이 집중되고 비용 효율적이어야합니다. 모든 것에 적용되는 단일 접근 방식으로는 작업을 완료 할 수 없습니다. 정책 입안자들은 미래 기후에 가장 큰 영향을 미칠 에너지 정책을 설명하고 이러한 정책을 잘 설계하는 방법을 설명하는 명확하고 포괄적 인 리소스가 필요합니다. Amazon에서 사용 가능

이 모든 변경 : 자본주의를 기후 대

나오미 클라인
1451697392In 이 모든 변경 나오미 클라인 (Naomi Klein)은 기후 변화가 단지 세금과 건강 관리간에 깔끔하게 정리 된 또 다른 문제는 아니라고 주장했다. 이미 여러 가지면에서 우리를 실패시키고있는 경제 시스템을 고치라고 우리에게 경고하는 것은 놀라운 일입니다. Klein은 온실 가스 배출량을 엄청나게 줄이는 것이 동시에 불평등을 줄이고, 깨진 민주주의를 재발견하며, 우리 지역의 경제를 재건 할 수있는 최선의 기회입니다. 그녀는 기후 변화 부당함에 대한 이념적 필사적 인 욕구, 지리적 공학자가 될 메시아의 망상, 너무 많은 주류 녹색 발의의 비극적 인 패배주의를 폭로합니다. 그리고 그녀는 시장이 왜 기후 위기를 해결할 수 없었는지, 그리고 기후 위기를 해결할 수없는 이유를 정확하게 보여 주지만 만연한 재난 자본주의가 수반되는 더욱 극단적이고 생태 학적으로 해로운 추출 방법으로 상황을 악화시킬 것입니다. Amazon에서 사용 가능

출판사에서 :
아마존에서의 구매는 당신을 데려 오는 비용을 충당합니다. InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ClimateImpactNews.com 무료로 귀하의 인터넷 사용 습관을 추적 할 수 있습니다. 링크를 클릭했지만 선택한 제품을 구매하지 않더라도 동일한 방문에서 Amazon에서 구매하는 항목은 모두 작은 수수료를 지불합니다. 추가 비용이 들지 않으므로 노력에 기여하십시오. 당신은 또한 수 이 링크를 사용 아마존에 언제든지 사용하면 도움을받을 수 있습니다.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf을 (를) 팔로우하세요.

페이스 북의 아이콘트위터 아이콘유튜브 아이콘인스 타 그램 아이콘파인트 레스트 아이콘RSS 아이콘

 이메일로 최신 정보 얻기

주간지 일일 영감

최신 비디오

위대한 기후 이주가 시작되었습니다
위대한 기후 이주가 시작되었습니다
by 슈퍼 사용자
기후 위기로 인해 전 세계 수천 명의 집이 거주 할 수 없게됨에 따라 탈출해야합니다.
마지막 빙하기는 왜 우리에게 2 ℃의 온도 변화에 대해주의를 기울여야하는지 알려줍니다
마지막 빙하기는 왜 우리에게 2 ℃의 온도 변화에 대해주의를 기울여야하는지 알려줍니다
by Alan N Williams 등
IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change)의 최신 보고서에 따르면 크게 감소하지 않으면 서…
지구는 수십억 년 동안 거주 할 수있었습니다 – 정확히 우리가 얼마나 운이 좋았을까요?
지구는 수십억 년 동안 거주 할 수있었습니다 – 정확히 우리가 얼마나 운이 좋았을까요?
by 토비 티렐
호모 사피엔스를 생산하는 데는 3 ~ 4 억 년이 걸렸습니다. 기후가 한 번만 완전히 실패했다면 ...
12,000 년 전의 날씨를 매핑하여 미래의 기후 변화를 예측하는 방법
12,000 년 전의 날씨를 매핑하여 미래의 기후 변화를 예측하는 방법
by 브라이스 레아
약 12,000 년 전 마지막 빙하기의 끝은 Younger Dryas라고 불리는 마지막 추운 단계로 특징 지어졌습니다.…
카스피해는 금세기에 9 미터 이상 떨어질 예정이다
카스피해는 금세기에 9 미터 이상 떨어질 예정이다
by Frank Wesselingh와 Matteo Lattuada
해안에서 바다를 바라보고 있다고 상상해보십시오. 여러분 앞에는 마치 100 미터의 불모의 모래가 놓여 있습니다.
금성은 한때 지구와 비슷했지만 기후 변화로 인해 사람이 살 수 없게되었습니다
금성은 한때 지구와 비슷했지만 기후 변화로 인해 사람이 살 수 없게되었습니다
by 리처드 에른스트
자매 행성 인 금성에서 기후 변화에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다. 금성은 현재 표면 온도가…
XNUMX 가지 기후 불신 : 기후 오류에 대한 충돌 과정
XNUMX 가지 기후 불신 : 기후 오류에 대한 충돌 과정
by 존 쿡
이 비디오는 현실에 의구심을 불러 일으키는 데 사용 된 주요 주장을 요약 한 기후 잘못된 정보에 대한 집중 강좌입니다.
북극은 3 백만 년 동안 이렇게 따뜻하지 않았으며 이는 지구에 큰 변화를 의미합니다
북극은 3 백만 년 동안 이렇게 따뜻하지 않았으며 이는 지구에 큰 변화를 의미합니다
by Julie Brigham-Grette와 Steve Petsch
매년 북극해의 해빙은 1.44 월 중순에 저점으로 축소됩니다. 올해는 XNUMX에 불과합니다…

최신 기사

그린에너지2 3
중서부를 위한 XNUMX가지 녹색 수소 기회
by 크리스찬 태
기후 위기를 피하기 위해 중서부는 다른 국가와 마찬가지로 다음을 통해 경제를 완전히 탈탄소화해야 합니다.
ug83qrfw
수요 대응의 주요 장벽은 없어져야 합니다.
by 존 무어, 온 어스
연방 규제 기관이 올바른 일을 한다면 중서부 지역의 전기 고객이 곧 돈을 벌 수 있을 것입니다.
기후를 위해 심는 나무2
도시 생활을 개선하기 위해 이 나무를 심으세요
by 마이크 윌리엄스-라이스
새로운 연구는 도시를 만드는 데 도움이 될 17개의 "수퍼 트리" 중 살아있는 참나무와 미국 플라타너스를 챔피언으로 설정했습니다.
북해 해저
바람을 이용하기 위해 해저 지질학을 이해해야 하는 이유
by Natasha Barlow, 리즈 대학교 XNUMX기 환경 변화 부교수
얕고 바람이 많이 부는 북해에 쉽게 접근할 수 있는 축복을 받은 모든 국가에서 해상풍은 그물을 만나는 열쇠가 될 것입니다.
딕시 파이어(Dixie Fire)가 캘리포니아의 역사적인 그린빌을 파괴하면서 산림 마을을 위한 3가지 산불 교훈
딕시 파이어(Dixie Fire)가 캘리포니아의 역사적인 그린빌을 파괴하면서 산림 마을을 위한 3가지 산불 교훈
by Bart Johnson, 오레곤 대학교 조경학과 교수
4월 XNUMX일 캘리포니아주 그린빌의 골드러시 타운을 휩쓴 덥고 건조한 산불…
중국은 석탄 발전을 제한하는 에너지 및 기후 목표를 달성할 수 있습니다
중국은 석탄 발전을 제한하는 에너지 및 기후 목표를 달성할 수 있습니다
by 앨빈 린
시진핑 주석은 지난 XNUMX월 지도자 기후정상회의에서 “중국은 석탄화력 발전을 엄격히 통제할 것”이라고 약속했다.
죽은 흰 풀로 둘러싸인 푸른 물
지도는 미국 전역에서 30년 동안 극심한 눈이 녹은 것을 추적합니다.
by 미카 일라 메이스-애리조나
지난 30년 동안의 극심한 눈 녹는 사건의 새로운 지도는 급속한 녹는 과정을 명확히 합니다.
길가에 주차된 소방관들이 주황색 하늘을 쳐다보는 가운데 비행기가 산불에 빨간 난연제를 떨어뜨립니다.
모델은 10년 동안 산불이 폭발한 후 점진적으로 감소할 것으로 예측합니다.
by 한나 히키-U. 워싱턴
산불의 장기적인 미래를 살펴보면 초기에 대략 XNUMX년에 걸친 산불 활동의 폭발을 예측하고…

 이메일로 최신 정보 얻기

주간지 일일 영감

새로운 태도 - 새로운 가능성

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | 이너파워.net
MightyNatural.com | WholeisticPolitics.com | InnerSelf 시장
저작권 © 1985 - 2021 InnerSelf 간행물. 판권 소유.