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영국에 거주하는 젊은 성인을 대상으로 한 수십 년 간의 연구에 따르면 아동기 및 청소년기에 교통 관련 대기 오염 물질, 특히 질소 산화물에 노출 된 사람들 사이에서 정신 질환 증상의 비율이 더 높은 것으로 나타났습니다.
이전 연구에서는 대기 오염과 우울증 및 불안을 포함한 특정 정신 장애의 위험 사이의 연관성을 확인했지만이 연구에서는 교통 관련 대기 오염 물질에 대한 노출과 관련된 모든 형태의 장애 및 심리적 고통에 걸친 정신 건강의 변화를 살펴 보았습니다.
연구 결과에 따르면 아동기 및 청소년기 전반에 걸쳐 질소 산화물에 대한 개인의 노출이 많을수록 대부분의 정신 질환 증상이 나타나거나 시작되는 18 세에 성인이 될 때 정신 질환의 징후를 보일 가능성이 높아집니다. 나타나다.
듀크 대학의 임상 심리학 대학원생 인 연구의 첫 번째 저자 인 Aaron Reuben에 따르면 대기 오염 노출과 젊은 성인 정신 질환 증상 사이의 연관성은 미미하다고합니다. 그러나“유해한 노출이 전 세계적으로 널리 퍼져 있기 때문에 실외 대기 오염 물질은 정신 질환의 전 세계적 부담에 크게 기여할 수 있습니다.”라고 그는 말합니다.
전 세계의 대기 오염
세계 보건기구 (WHO)는 현재 전 세계 9 명 중 10 명이 자동차, 트럭 및 동력 장치에서 화석 연료 연소시 배출되는 높은 수준의 실외 대기 오염 물질에 노출되어 있으며, 많은 제조, 폐기물 처리, 및 산업 공정.
이 연구에서 신경 독성 물질 인 대기 오염은 정신 질환의 가족력과 같이 잘 알려진 다른 위험보다 정신 질환의 위험 요소가 더 약한 것으로 밝혀졌지만 정신 건강에 해를 끼치는 것으로 알려진 다른 신경 독성 물질과 동일한 강도를 나타 냈습니다. 특히 어린 시절 노출 리드.
동일한 코호트의 이전 연구에서 King 's College London의 정신과, 심리학 및 신경 과학 연구소의 Helen Fisher이자이 연구의 공동 저자이자 수석 연구원은 어린 시절의 대기 오염 노출을 젊은 성인기의 정신병 적 경험의 위험과 연관시켜 우려를 불러 일으켰습니다. 대기 오염 물질은 나중에 정신병 위험을 악화시킬 수 있습니다.
중국과 인도와 같은 국가에서 대기 질이 "열악한"날에 많은 정신 질환에 대한 입원이 증가했음을 보여주는 연구와 결합했을 때, 현재 연구는 과거 발견을 바탕으로 "대기 오염이 정신 질환에 대한 비특이적 위험 요소 일 가능성이 높습니다. 큰 글씨를 써라.”라고 피셔는 말한다. 그는 정신 질환 위험의 악화는 아이들마다 다르게 나타날 수 있다고 말했다.
이 연구의 대상은 2,000-1994 년에 잉글랜드와 웨일즈에서 태어나 젊은 성인이 된 1995 명의 쌍둥이 코호트입니다. 그들은 정기적으로 신체 및 정신 건강 평가에 참여했으며 그들이 살고있는 더 큰 지역 사회에 대한 정보를 제공했습니다.
정신 질환 위험 요소
연구원들은 대기 오염 물질, 특히 질소 산화물 (NOx), 규제 가스 오염 물질 및 미세 먼지 (PM2.5), 직경 2.5 미크론 미만의 부유 입자가있는 규제 된 에어로졸 오염 물질 — 영국 국립 대기 배출 인벤토리에서 제공하는 고품질 공기 분산 모델 및 데이터를 사용하여 10 세와 18 세의 연구 참여자의 집 주변 공기질을 모델링하여 임페리얼 칼리지의 영국 도로 교통 배출 인벤토리. 연구 참여자의 84 %는 WHO 지침을 초과하는 NOx에 노출 된 것으로 나타 났으며 2.5 %는 지침을 초과 한 PMXNUMX에 노출 된 것으로 나타났습니다.
Duke and King의 IoPPN에 기반을 둔 연구팀은 또한 18 세에 참가자의 정신 건강을 평가했습니다. 알코올, 대마초 또는 담배에 대한 XNUMX 가지 다른 정신 질환과 관련된 증상; 행동 장애 및 주의력 결핍 / 과잉 행동 장애; 주요 우울증, 전신 불안 장애, 외상 후 스트레스 장애 및 섭식 장애; 정신병과 관련된 사고 장애 증상은 정신 병리 요인 또는 줄여서 "p- 인자"라고하는 정신 건강의 단일 척도를 계산하는 데 사용되었습니다.
개인의 p- 인자 점수가 높을수록 확인 된 정신 증상의 수와 심각도가 높아집니다. 개인은 또한 정신 병리학의 하위 영역에서 정신 건강에 차이가있을 수 있습니다. 정신 병리학의 하위 영역은 겉으로 보이는 방식 (행동 장애와 같은 외부화 문제)으로 나타나는 고통 또는 기능 장애의 증상을 함께 그룹화하고, 주로 내부적으로 경험 (불안과 같은 내재화 문제)합니다. 그리고 망상 또는 환각 (생각 장애 증상)을 통해. 정신 건강에 대한 대기 오염 효과는 정신 병리학의 하위 영역에서 관찰되었으며, 사고 장애 증상과 가장 밀접한 관련이 있습니다.
연구진은이 연구에서만 볼 수있는 독특한 지역 환경의 특성을 평가하여 대기 오염 수준이 높아지고 사회 경제적 박탈, 신체적 황폐화, 사회적 단절, 위험성 등 정신 질환의 위험이 더 큰 불리한 이웃 상황을 설명했습니다. 경제적, 신체적, 사회적 여건이 악화 된 지역에서는 대기 오염 수준이 더 높았지만, 지역 특성에 대한 연구 결과를 조정해도 결과가 바뀌지 않았고, 아동의 정서 및 행동 문제 또는 가족 사회 경제적 문제와 같은 개인 및 가족 요인에 대한 조정도 없었습니다. 정신 질환의 상태 및 병력.
Reuben은“대부분의 주요 형태의 정신 질환에 대해 근본적으로 새로운 위험 요소가 무엇인지 확인했습니다. 수정 가능하고 전체 커뮤니티, 도시 및 심지어 국가 수준에서 개입 할 수 있습니다. .”
앞으로 연구팀은 조기 대기 오염을 연결하는 생물학적 메커니즘에 대해 더 많이 배우고 자합니다. 노출 성인이 될 때 정신 질환의 위험이 커집니다. 이전 증거에 따르면 대기 오염 물질에 노출되면 뇌의 염증이 유발되어 사고와 감정을 조절하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
이 연구 결과는 미국과 영국과 같이 실외 대기 오염 물질이 중간 수준에 불과한 고소득 국가와 가장 관련이 있지만 중국과 인도와 같이 대기 오염 노출이 높은 저소득 개발 도상국에도 영향을 미칩니다. “우리는 매우 높은 대기 오염 노출이 정신 건강에 어떤 영향을 미치는지 알지 못합니다. 그러나 이것은 우리가 더 조사하고있는 중요한 경험적 질문입니다.”라고 Fisher는 말합니다.
연구 결과는 자마 네트워크 오픈.
이 연구에 대한 지원은 영국 의학 연구위원회에서 나왔습니다. 미국 국립 아동 건강 및 인간 발달 연구소; 미국 국립 환경 건강 과학 연구소; Google; Jacobs 재단; 공동 자연 환경 연구위원회, 영국 MRC 및 최고 과학자 사무실 보조금; 및 King 's Together Multi and Interdisciplinary Research Scheme (Wellcome Trust 기관 전략 지원 기금). 기존 연구
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