모든 가정에 태양 전지 패널과 전기 자동차가 장착되어있는 한, 도시의 무분별한 확장은 우리가 생각한 것처럼 환경에 나쁜 영향을 미치지 않을 수도 있습니다.
현대의 계획자들은 조밀 한 도시를 건설하고 있으며, 단단히 통제 된 구역이 환경에 더 좋다고 믿고 있습니다. 새로운 연구는 그 반대 인 것으로 나타났습니다 : 교외 주택에 태양 광 발전을 적용하고 도시의 에너지 요구를 변화시키는 전기 자동차를 채택하는 등 도시 확장이 더 나은 선택 일 수 있습니다.
뉴질랜드에서 가장 큰 도시 지역이자 모터 카의 시대로 지어진 도시인 뉴질랜드의 오클랜드에서의 연구에 따르면 평균 교외 거주지에 설치된 태양열 패널은 전기 자동차를 충전하기에 충분한 전력을 생산할 수 있음을 보여줍니다 그리드에 잉여물을 수출하기에 충분한 와트를 생성합니다.
도시바에 태양 광 패널을 설치하고 자동차에 충전 포인트를 제공하는 도시 차원의 접근 방식을 채택하면 교외의 주택이 도심의 힘을 제공하고 수송을 계속 유지할 수있게된다고 휴 버드 (Hugh Byrd) 교수는 밝혔다. 영국의 링컨.
뉴질랜드 에너지 센터와 오클랜드 대학교와의 협력을 통해 버드 (Byrd)와 그의 동료들은 모터 카 도시의 전형적인 외딴 교외 주택은 마천루 나 다른 상업용 건물보다 10 배 더 많은 태양력을 생산할 수 있다는 것을 발견했다. 계산은 오클랜드의 상세한 단면을 기반으로합니다. 오클랜드의 비즈니스 센터에는 고층 건물이 있지만 대부분 도시는 도시 주변으로 퍼져 있습니다.
변환 계획
모든 도시가 다르긴하지만, 오클랜드에서 건물의 패턴은 전세계 많은 도시에서 반복됩니다. 버드의 아이디어는 계획가들이 태양 전지판을 전기 자동차에 적용하고 충전 지점을 제공해야한다고 주장하면 환경을 손상시키는 것으로 판단되는 도시가 변형 될 수 있다는 것이다.
"컴팩트 한 도시가 내연 기관 차량에 더 효율적일 수 있지만 분산 된 도시는 태양 광 설비에 의한 분산 발전이 주요 에너지 원이고 전기 차량이 주된 운송 수단 인 경우보다 효율적입니다."라고 버드 (Byrd)는 말합니다.
"이 연구는 도시 형태와 에너지의 정책에 영향을 줄 수 있습니다. 우리 도시를 재건하려는 노력을하는 것에서부터 화석 연료의 공급이 줄어들지 않고 비용 효율적으로 도시를 발전시킬 수있는 분산 된 교외 지역과 똑똑한 신기술을 포용해야합니다.
스프롤은 훌륭하다.
"이 연구는 교외가 에너지 효율적이지 못하다는 전통적인 사고에 도전합니다. 이것은 건축 정책에 안주되어 온 신념입니다. 사실, 우리의 연구 결과는 수송 에너지 사용에 기초한 콤팩트 한 도시에 대한 논쟁을 역전시키고 도시의 불규칙한 확산에 대한 현재의 인식을 완전히 바꾼다 "고 말했다.
버드는 자신의 아이디어가 효과를 거둘 수있는 유일한 방법은 정책을 수립하여 태양열 집열기를 설치해야한다는 것입니다. 기획은 모든 가정에서 표준으로 차량용 태양 광 지붕 설치, 스마트 계량기 및 적절한 충전 시설을 요구할 필요가 있습니다.
이점은 탄소 배출량의 극적인 감소, 장기적인 에너지 안보 및 도시 오염 감소입니다. – 기후 뉴스 네트워크
